{"id":1991,"date":"2011-06-01T00:00:00","date_gmt":"2011-05-31T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/06\/01\/pauger\/"},"modified":"2017-08-01T23:50:51","modified_gmt":"2017-08-01T21:50:51","slug":"pauger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/06\/01\/pauger\/","title":{"rendered":"Pauger"},"content":{"rendered":"

\n P\u00e1r h\u00e9ttel ezel\u00f6tt a Code8 kapcs\u00e1n a Pauger m\u0171helyben j\u00e1rtunk. \u00c9s ha m\u00e1r itt voltunk, betekintett\u00fcnk a k\u00e1poln\u00e1sny\u00e9ki m\u0171hely \u00e9let\u00e9be is.\n<\/p>\n

\n
\n Paulovics D\u00e9nes a m\u0171hely tulajdonosa \u00e9s vezet\u0151je nem mindennapi szem\u00e9lyis\u00e9g. Ez a helysz\u00ednen is egy\u00e9rtelm\u0171en l\u00e1tszik. \u00a0Nem el\u00e9gszik meg az egyszer\u0171 t\u00f6meggy\u00e1rt\u00e1ssal, s\u0151t kifejezetten ker\u00fcli azt. Viszont, ha valami \u00faj dolgot kell \u00a0fejleszteni, abba minden energi\u00e1j\u00e1t \u00e9s tud\u00e1s\u00e1t beleveti. Nem v\u00e9letlen, hogy n\u00e1la k\u00e9sz\u00fclnek az RC44-es haj\u00f3k is.\n<\/p>\n

\n A leg\u00fajabb fejleszt\u00e9s egy francia megb\u00edz\u00e1s, mely a legmodernebb megold\u00e1sokat vonultatja fel. Ez egy 8 m\u00e9ter hossz\u00fa \u00e9s ugyan ilyen sz\u00e9les sz\u00e1rnyas trimar\u00e1n lesz, ami vitorl\u00e1zatk\u00e9nt m\u00e1r merevsz\u00e1rnyat hord mag\u00e1n. Dini rendk\u00edv\u0171l b\u00fcszke arra, hogy egy olyan megb\u00edz\u00e1st siker\u00fclt megcs\u00edpni, amely a legmodernebb vitorl\u00e1z\u00e1s fel\u00e9 mutat.\n<\/p>\n

\n A h\u0151kamr\u00e1ban \u00e9ppen kezel\u00e9s el\u00f6tt \u00e1llt a k\u00f6z\u00e9ps\u0151 test \u00e9s a m\u0171helyben m\u00e1r a kereszttart\u00f3k is k\u00e9sz\u00fcltek.\n<\/p>\n

\n A Pauger m\u0171hely persze els\u0151sorban az \u00e1rbocair\u00f3l lett h\u00edres. Abb\u00f3l sincs itt hi\u00e1ny \u00a0s\u0151t b\u0151ven tal\u00e1lunk a 3000 m
\n
\n 2
\n <\/sup>
\n m\u0171helyben \u00e9pp k\u00e9sz\u00fcl\u0151 vagy k\u00e9sz darabokat.\n<\/p>\n

\n Kedvcsin\u00e1l\u00e1sb\u00f3l n\u00e9h\u00e1ny k\u00e9p haz\u00e1nk tal\u00e1n legmodernebb haj\u00f3\u00e9p\u00edt\u0151 m\u0171hely\u00e9b\u0151l:\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n Code8 szersz\u00e1m f\u00e9nyez\u00e9s alatt
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n Tri kereszttart\u00f3k
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n Ez a 3000 m2 egy r\u00e9sze\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n RC44 kont\u00e9neres tart\u00f3ja
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n \u00d5smint\u00e1k
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n RC44 elad\u00e1sra v\u00e1r
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n
\n Mar\u00f3g\u00e9p a sz\u00e1ling \u00e1tk\u00f6t\u00e9seken dolgozik
\n <\/em>\n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n \n<\/p>\n

\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e1r h\u00e9ttel ezel\u00f6tt a Code8 kapcs\u00e1n a Pauger m\u0171helyben j\u00e1rtunk. \u00c9s ha m\u00e1r itt voltunk, betekintett\u00fcnk a k\u00e1poln\u00e1sny\u00e9ki m\u0171hely \u00e9let\u00e9be is. Paulovics D\u00e9nes a m\u0171hely tulajdonosa \u00e9s vezet\u0151je nem mindennapi szem\u00e9lyis\u00e9g. Ez a helysz\u00ednen is egy\u00e9rtelm\u0171en l\u00e1tszik. \u00a0Nem el\u00e9gszik meg az egyszer\u0171 t\u00f6meggy\u00e1rt\u00e1ssal, s\u0151t kifejezetten ker\u00fcli azt. Viszont, ha valami \u00faj dolgot kell \u00a0fejleszteni, abba […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"Beliczay P\u00e9ter","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1991"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1991\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}