{"id":2068,"date":"2011-04-07T00:00:00","date_gmt":"2011-04-06T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/04\/07\/emelnek-vagy-sem\/"},"modified":"2017-08-01T23:50:33","modified_gmt":"2017-08-01T21:50:33","slug":"emelnek-vagy-sem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/04\/07\/emelnek-vagy-sem\/","title":{"rendered":"Emelnek vagy sem?"},"content":{"rendered":"

\n A Sonline.hu cikke a megemelt bogl\u00e1ri kik\u00f6t\u0151i d\u00edjakr\u00f3l \u00e9s a mederhaszn\u00e1latr\u00f3l:\n<\/p>\n

\n
\n
\n \u201e
\n
\n Felem\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekkel kezd\u0151d\u00f6tt a vitorl\u00e1s szezon a Balatonn\u00e1l, ahol a haj\u00f3kat v\u00edzre emel\u0151 daruk nagy\u00fczeme v\u00e1rhat\u00f3 a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n is. M\u00edg a tavon jelen l\u00e9v\u0151 legnagyobb c\u00e9g, a t\u00edz nagy \u00e9s t\u00f6bb kicsi vitorl\u00e1s kik\u00f6t\u0151t m\u0171k\u00f6dtet\u0151
\n <\/em>
\n <\/span>
\n <\/span>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Balatoni Haj\u00f3z\u00e1si Zrt.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n a vitorl\u00e1s helyek nyolcvan sz\u00e1zal\u00e9kos kihaszn\u00e1lts\u00e1g\u00e1val dicsekedhet, az is t\u00e9ny: 4-5 ezer vitorl\u00e1sn\u00e1l nincs t\u00f6bb a magyar tengeren, mely a t\u00f6bbsz\u00f6r\u00f6s\u00e9t is elb\u00edrn\u00e1 k\u00fclf\u00f6ldi \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sok alapj\u00e1n.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n Pozit\u00edvum viszont m\u00e9g, hogy a nagy haj\u00f3z\u00e1si c\u00e9g forgalma csek\u00e9ly m\u00e9rt\u00e9kben ugyan, de n\u0151tt az elm\u00falt \u00e9vekben a vitorl\u00e1s kik\u00f6t\u0151kben, azonban a k\u00f6lts\u00e9ges sport r\u00e9gi helyi szerelmesei kiszorulnak a v\u00edzr\u0151l.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n \u2013 T\u00f6bb ember van a k\u00f6zvetlen k\u00f6rnyezetemben, akiknek az id\u00e9n bele kellett t\u00f6r\u0151dni\u00fck: nem b\u00edrj\u00e1k tov\u00e1bb finansz\u00edrozni a vitorl\u00e1z\u00e1s k\u00f6lts\u00e9geit \u2013 \u00edgy
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n Ravasz Tibor
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/strong>
\n
\n
\n
\n , a
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Balatonbogl\u00e1ri Vitorl\u00e1s \u00e9s V\u00edziment\u0151 Egyes\u00fclet
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n eln\u00f6ke. Elmond\u00e1sa szerint azok szorulnak ki a t\u00f3r\u00f3l, akik \u00e9vtizedek \u00f3ta a sport szerelmesei, t\u00f6bben k\u00f6z\u00fcl\u00fck saj\u00e1t \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 haj\u00f3kkal szelt\u00e9k a habokat. Egy \u00f6regebb, klasszikus balatoni vitorl\u00e1s tulajdonosa ugyanis k\u00e9t\u00e9vente kifizeti haj\u00f3ja \u00e1r\u00e1t a kik\u00f6t\u0151i d\u00edjakra, ha azt vessz\u00fck: az eln\u00f6k p\u00e9ld\u00e1ul az idei szezonban 400 ezer forint\u00e9rt parkolja h\u00e9tm\u00e9teres kis haj\u00f3j\u00e1t a bogl\u00e1ri kik\u00f6t\u0151ben.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n <\/em>\n <\/p>\n

\n
\n <\/em>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n A balatonbogl\u00e1ri kik\u00f6t\u0151 helyzete persze n\u00e9mik\u00e9pp speci\u00e1lis, hiszen a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyre t\u00f6bb mint 300 milli\u00f3 forintot k\u00f6lt\u00f6tt a haj\u00f3z\u00e1si c\u00e9g, s \u00edgy nagys\u00e1grendekkel v\u00e1ltozott a szolg\u00e1ltat\u00e1s sz\u00ednvonala.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n \u2013Tulajdonk\u00e9ppen arr\u00f3l van sz\u00f3, mintha egy f\u00e9lkomfortos, r\u00e9gi lak\u00e1s \u00e1r\u00e1t hasonl\u00edtan\u00e1nk egy r\u00f3zsadombi vill\u00e1\u00e9hoz \u2013 fogalmazott a fejleszt\u00e9s el\u0151tti \u00e9s ut\u00e1ni bogl\u00e1ri \u00e1llapotokat \u00f6sszehasonl\u00edtva
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n Horv\u00e1th Gyula
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/strong>
\n
\n
\n
\n , a
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Balatoni Haj\u00f3z\u00e1si Zrt.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n
\n vez\u00e9rigazgat\u00f3ja. Elmond\u00e1sa alapj\u00e1n k\u00f6nnyen lehet: a sz\u00ednvonalk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en hirtelen megemelkedett d\u00edjak miatt nem minden kor\u00e1bbi haj\u00f3tulajdonos tudja kigazd\u00e1lkodni a k\u00f6lts\u00e9geket. A c\u00e9gvezet\u0151 felh\u00edvta a figyelmet arra is: nem arr\u00f3l van sz\u00f3, hogy Balatonbogl\u00e1ron t\u00f6bbet kellene fizetni, mint m\u00e1shol, hanem a kik\u00f6t\u0151 d\u00edjait arra a szintre emelt\u00e9k, amit F\u00f6ldv\u00e1ron vagy Si\u00f3fokon \u00e9vek \u00f3ta fizettek a helyek\u00e9rt.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n A
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Balatoni Haj\u00f3z\u00e1si Zrt.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n ugyanis az id\u00e9n sem emelte a kik\u00f6t\u0151i d\u00edjakat, ez azonban nem felt\u00e9tlen\u00fcl marad \u00edgy j\u00f6v\u0151re, ha al\u00e1\u00edrj\u00e1k a
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Magyar Nemzeti Vagyonkezel\u0151
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n
\n vel a mederhaszn\u00e1lati d\u00edjakr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 szerz\u0151d\u00e9st. Az \u00e1llam, mint a meder tulajdonosa ugyanis n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve a kor\u00e1bban fizetend\u0151 jelk\u00e9pes d\u00edjakhoz k\u00e9pest sz\u00e1zszoros emel\u00e9st hajtott volna v\u00e9gre. Mederhaszn\u00e1lat c\u00edm\u00e9n \u00edgy n\u00e9gyzetm\u00e9terenk\u00e9nt 2600-2700 forintot k\u00e9rn\u00e9nek mindenkit\u0151l, \u00edgy a balatoni haj\u00f3z\u00e1si t\u00e1rsas\u00e1gt\u00f3l is, melynek azonban ez a teher kis t\u00falz\u00e1ssal a v\u00e9gnapjait is jelenthetn\u00e9. A
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n Balatoni Haj\u00f3z\u00e1si Zrt.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n ez\u00e9rt nem \u00edrta al\u00e1 az \u00fajonnan k\u00edn\u00e1lt mederhaszn\u00e1lati szerz\u0151d\u00e9seket ott, ahol lej\u00e1rtak a r\u00e9gi \u00fczemi id\u0151k vagy \u00e9pp a b\u0151v\u00edt\u00e9sek miatt \u00fajat kellett volna k\u00f6tni, p\u00e9ld\u00e1ul Bogl\u00e1ron vagy Als\u00f3\u0151rs\u00f6n. T\u00e9ny ugyanakkor, hogy az \u00e1llami sz\u00e1nd\u00e9k nem csak a medret ural\u00f3 c\u00e9gnek tesz keresztbe, hanem p\u00e9ld\u00e1ul Balatonfenyvesen is emiatt \u00e1ll egy mag\u00e1nkik\u00f6t\u0151 \u00e9p\u00edt\u00e9s.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n <\/em>\n <\/p>\n

\n
\n
\n <\/em>
\n <\/span>\n <\/p>\n

\n
\n
\n
\n \u2013 Azt k\u00e9rt\u00fck, hogy \u00f6tven sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkents\u00e9k a tervezett d\u00edjakat \u2013 \u00edgy
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n
\n Horv\u00e1th Gyula
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/strong>
\n
\n
\n
\n . \u2013 Jelezt\u00fck viszont, hogy azzal sem \u00e9rt\u00fcnk egyet: meghat\u00e1rozt\u00e1k volna a b\u00e9rleti id\u0151szakot, hiszen ez egy beruh\u00e1z\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra elfogadhatatlan \u2013 f\u0171zte hozz\u00e1 a vez\u00e9rigazgat\u00f3, aki szerint az \u00e1llamnak azt kellene bel\u00e1tnia: az al\u00e1 nem \u00edrt szerz\u0151d\u00e9sek miatt most semmif\u00e9le bev\u00e9tele nincs, de a patthelyzet az emiatt \u00e1ll\u00f3 balatoni fejleszt\u00e9sekkel, s a beruh\u00e1z\u00e1sok tov\u00e1bbgy\u0171r\u0171z\u0151 hat\u00e1sai r\u00e9v\u00e9n is f\u00e9kezi a gazdas\u00e1got.
\n <\/span>
\n <\/em>
\n <\/span>
\n
\n
\n \u201d \u2013 \u00edrja a Sonline.hu
\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Sonline.hu cikke a megemelt bogl\u00e1ri kik\u00f6t\u0151i d\u00edjakr\u00f3l \u00e9s a mederhaszn\u00e1latr\u00f3l: \u201e Felem\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekkel kezd\u0151d\u00f6tt a vitorl\u00e1s szezon a Balatonn\u00e1l, ahol a haj\u00f3kat v\u00edzre emel\u0151 daruk nagy\u00fczeme v\u00e1rhat\u00f3 a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n is. M\u00edg a tavon jelen l\u00e9v\u0151 legnagyobb c\u00e9g, a t\u00edz nagy \u00e9s t\u00f6bb kicsi vitorl\u00e1s kik\u00f6t\u0151t m\u0171k\u00f6dtet\u0151 Balatoni Haj\u00f3z\u00e1si Zrt. a vitorl\u00e1s helyek nyolcvan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"www.sailing.hu","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}