{"id":2128,"date":"2011-02-16T00:00:00","date_gmt":"2011-02-15T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/02\/16\/wot-tac\/"},"modified":"2017-08-01T23:50:18","modified_gmt":"2017-08-01T21:50:18","slug":"wot-tac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2011\/02\/16\/wot-tac\/","title":{"rendered":"Wot-tac"},"content":{"rendered":"<p>\n \u00c9rdekes kis k\u00fcty\u00fct dobtak piacra. A mechanikus ir\u00e1nysz\u00f6gm\u00e9r\u0151 seg\u00edthet versenyen az oldalv\u00e1laszt\u00e1sban, de sokkal ink\u00e1bb a rajt helyes v\u00e9g\u00e9nek megtal\u00e1l\u00e1s\u00e1ban.<br \/>\n \n<\/p>\n<p>\n Jonathan Abraham gondolta ki e k\u00e9zim\u0171szer alapjait, hogy a haj\u00f3 oldal\u00e1n \u00fclve meghat\u00e1rozhassa a sz\u00e9lir\u00e1nyt t\u00e1bl\u00e1zat, t\u00e9rk\u00e9p haszn\u00e1lata n\u00e9lk\u00fcl. A strat\u00e9gia kiv\u00e1laszt\u00e1sa n\u00e9ha bonyolult tud lenni \u00e9s taktikai szitu\u00e1ci\u00f3kban a hezit\u00e1l\u00e1s nem vezet eredm\u00e9nyess\u00e9ghez viszont ez a darab m\u0171anyag a le\u00edr\u00e1s alapj\u00e1n bizony\u00e1ra seg\u00edts\u00e9get ny\u00fajthat kev\u00e9sb\u00e9 k\u00e9pzett vitorl\u00e1z\u00f3knak, s\u0151t bizonyos helyzetekben ak\u00e1r m\u00e9g a rutinosoknak is. Persze nehezen k\u00e9pzelem el, hogy egy 49erben vagy Finnben 5\u00f6s sz\u00e9lben valaki kreutzb\u00f3j\u00e1n\u00e1l ezzel matatna, de nagyhaj\u00f3kon sokszor akad egy szabad k\u00e9z p\u00e1r m\u00e1sodpercre.\n<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" border=\"0\" height=\"483\" src=\"\/adminuploads\/images\/wottack.jpg\" width=\"620\"\/>\n<\/p>\n<p>\n A k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k f\u0151 saj\u00e1toss\u00e1gai:\n<\/p>\n<p>\n &#8211; Kisz\u00e1molhat\u00f3 a rajtvonal elt\u00e9r\u00e9se a p\u00e1lyatengelyhez k\u00e9pest\n<\/p>\n<p>\n &#8211; Kisz\u00e1molhat\u00f3 a sz\u00e9ltengely b\u00e1rmely szakaszon, amennyiben ismert a k\u00f6vetkez\u0151 p\u00e1lyajel ir\u00e1nya a haj\u00f3r\u00f3l n\u00e9zve\n<\/p>\n<p>\n &#8211; Kisz\u00e1molhat\u00f3, hogy kreutzb\u00f3j\u00e1n\u00e1l leejts\u00fcnk vagy halzoljunk egyb\u0151l, ha v\u00e1ltozik a sz\u00e9lir\u00e1ny\n<\/p>\n<p>\n &#8211; Kisz\u00e1molhat\u00f3ak a szakasztengelyek ir\u00e1nysz\u00f6gei olimpiai h\u00e1romsz\u00f6g \u00e9s trap\u00e9zp\u00e1ly\u00e1n\n<\/p>\n<p>\n M\u00e9g nem volt a kezemben Wot-Tac, ez\u00e9rt neh\u00e9z megmondani, hogy\u00a0meg\u00e9ri-e a 35 fontot, azaz nagyj\u00e1b\u00f3l 11.300 forintot a \u201everseny el\u0151k\u00e9sz\u00fcleteiben forradalminak\u201d titul\u00e1lt sz\u00f6gm\u00e9r\u0151. Mindazon\u00e1ltal sz\u00edvesen v\u00e1rjuk v\u00e9lem\u00e9nyeteket, tapasztalataitokat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9rdekes kis k\u00fcty\u00fct dobtak piacra. A mechanikus ir\u00e1nysz\u00f6gm\u00e9r\u0151 seg\u00edthet versenyen az oldalv\u00e1laszt\u00e1sban, de sokkal ink\u00e1bb a rajt helyes v\u00e9g\u00e9nek megtal\u00e1l\u00e1s\u00e1ban. Jonathan Abraham gondolta ki e k\u00e9zim\u0171szer alapjait, hogy a haj\u00f3 oldal\u00e1n \u00fclve meghat\u00e1rozhassa a sz\u00e9lir\u00e1nyt t\u00e1bl\u00e1zat, t\u00e9rk\u00e9p haszn\u00e1lata n\u00e9lk\u00fcl. A strat\u00e9gia kiv\u00e1laszt\u00e1sa n\u00e9ha bonyolult tud lenni \u00e9s taktikai szitu\u00e1ci\u00f3kban a hezit\u00e1l\u00e1s nem vezet eredm\u00e9nyess\u00e9ghez viszont [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"SG","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2128"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2128"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2128\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}