{"id":21590,"date":"2017-10-21T15:31:50","date_gmt":"2017-10-21T13:31:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/?p=21590"},"modified":"2017-11-01T21:27:10","modified_gmt":"2017-11-01T20:27:10","slug":"vmg-mi-is-az","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2017\/10\/21\/vmg-mi-is-az\/","title":{"rendered":"VMG, mi is az?"},"content":{"rendered":"<p>\u00d6n tudat\u00e1ban van annak, mi a <strong>VMG<\/strong>?&nbsp; Ha nem, akkor most elmondjuk.<\/p>\n<p>A sz\u00f3 az angol <strong>Velocity Made Good<\/strong> r\u00f6vid\u00edt\u00e9se. Magyarul tal\u00e1n annyit tesz, hogy a j\u00f3 sebess\u00e9g. Mit \u00e9rt\u00fcnk ez alatt?<\/p>\n<p>A vitorl\u00e1s haj\u00f3 nem tud k\u00f6zvetlen\u00fcl a sz\u00e9llel szemben haladni. Ez\u00e9rt cirk\u00e1lnia kell, ami azt jelenti a gyakorlatban, hogy az a sebess\u00e9ge, amivel halad, nem azonos azzal amivel a sz\u00e9l ir\u00e1ny\u00e1ba mozog. Ezt a sz\u00e9l ir\u00e1ny\u00e1ba t\u00f6rt\u00e9n\u0151 mozg\u00e1si sebess\u00e9get nevezz\u00fck <strong>VMG<\/strong>-nek.&nbsp; Term\u00e9szetesen nem nek\u00fcnk kell sz\u00e1molni, hanem elv\u00e9gzi helyett\u00fcnk a m\u0171szer\u00fcnk a haj\u00f3n, de nem \u00e1rt tudni, hogy mi az alapja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e9zz\u00fcnk egy p\u00e9ld\u00e1t, ha m\u00e9gis olyan elvetem\u00fcltek lenn\u00e9nk, hogy sz\u00e1molunk:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A haj\u00f3 hossztengelye \u00e9s a sz\u00e9lir\u00e1ny \u00e1ltal bez\u00e1rt sz\u00f6g &#8211; legyen most alfa sz\u00f6g &#8211; 40 fok. A haj\u00f3nk sebess\u00e9ge 5 csom\u00f3. Azt tudjuk, hogy az alfa sz\u00f6g cosinus\u00e1t \u00fagy kapjuk meg, hogy a sz\u00f6g melletti befog\u00f3t, (sz\u00e9l tengely) legyen A, elosztjuk az \u00e1tfog\u00f3 (sebess\u00e9g vektor) C hossz\u00e1val. Viszont az ismeretlen jelen esetben az A ez\u00e9rt \u00e1t kell rendezn\u00fcnk az egyenletet. vagyis<\/p>\n<p>A = cos 40 x C;&nbsp; &nbsp;A = cos 40 x 5;&nbsp; A= 0,766 x 5;&nbsp;<strong>A=3,83 csom\u00f3<\/strong>, teh\u00e1t ennyi a VMG.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e9g k\u00e9t lehets\u00e9ges VMG-t is kisz\u00e1molunk:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az alfa sz\u00f6g 45 fok, a haj\u00f3 sebess\u00e9ge 5,2 csom\u00f3 A= cos 45 x C;&nbsp; A= cos 45 x 5,2;&nbsp; A=0,707 x 5,2;&nbsp; <strong>A= 3,67 csom\u00f3<\/strong><br \/>\nAz alfa sz\u00f6g 50, fok a haj\u00f3 sebess\u00e9ge 6 csom\u00f3&nbsp;A = cos 50 x C; A = cos 50 x 6;&nbsp; A=0,642 x 6;&nbsp; <strong>A= 3,85 csom\u00f3<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az adatokat term\u00e9szetesen k\u00fatf\u0151b\u0151l vett\u00fck, vagyis mintha leolvastuk volna a m\u0171szerekr\u0151l. Ebben a p\u00e9ld\u00e1ban az l\u00e1tszik, hogy a haj\u00f3nk teljes\u00edtm\u00e9nye VMG szempontj\u00e1b\u00f3l a 45 fokos sz\u00f6g\u00f6n cirk\u00e1lva a leggyeng\u00e9bb a h\u00e1rom k\u00f6z\u00fcl, \u00e9s 50 valamint 40 fokon t\u00f6rt\u00e9n\u0151 halad\u00e1sn\u00e1l nincs jelen\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a haj\u00f3nkn\u00e1l a VMG-k k\u00f6z\u00f6tt, vagyis t\u00f6k mindegy, hogy tomp\u00e1bban, de gyorsabban vissz\u00fck a haj\u00f3t vagy \u00e9lesebben, de lassabban.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-21596 size-full\" src=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/vmg01.jpg\" alt=\"\" width=\"930\" height=\"806\" srcset=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/vmg01.jpg 930w, https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/vmg01-300x260.jpg 300w, https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/vmg01-768x666.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 930px) 100vw, 930px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A VMG negat\u00edv, ha nem a sz\u00e9l ir\u00e1ny\u00e1ban haladunk, hanem t\u00e1volodunk t\u0151le.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A VMG m\u00e9g ezer m\u00e1s mindent\u0151l is f\u00fcgg. Pl a SOG-t\u00f3l \u00e9s a SOW-t\u00f3l vagyis, hogy&nbsp;a parthoz viszony\u00edtott sebess\u00e9g\u00fcnkkel vagy a v\u00edzhez viszony\u00edtott sebess\u00e9g\u00fcnkkel sz\u00e1molunk, hogy sz\u00e9ltengelyre m\u00e9rj\u00fck vagy egy fix ponthoz (p\u00e1lyajelhez), \u00e9s m\u00e9g ezer m\u00e1s t\u00e9nyez\u0151 bele kombin\u00e1lhat\u00f3, de az alapja r\u00f6viden ennyi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d6n tudat\u00e1ban van annak, mi a VMG?&nbsp; Ha nem, akkor most elmondjuk. A sz\u00f3 az angol Velocity Made Good r\u00f6vid\u00edt\u00e9se. Magyarul tal\u00e1n annyit tesz, hogy a j\u00f3 sebess\u00e9g. Mit \u00e9rt\u00fcnk ez alatt? A vitorl\u00e1s haj\u00f3 nem tud k\u00f6zvetlen\u00fcl a sz\u00e9llel szemben haladni. Ez\u00e9rt cirk\u00e1lnia kell, ami azt jelenti a gyakorlatban, hogy az a sebess\u00e9ge, amivel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21597,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1762,1804],"tags":[1797,1796],"sailing_author":"","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}