{"id":2346,"date":"2010-08-06T00:00:00","date_gmt":"2010-08-05T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2010\/08\/06\/18-labas-szkiff-eszaki-osszetett\/"},"modified":"2018-04-10T14:33:27","modified_gmt":"2018-04-10T12:33:27","slug":"18-labas-szkiff-eszaki-osszetett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2010\/08\/06\/18-labas-szkiff-eszaki-osszetett\/","title":{"rendered":"18 l\u00e1bas szkiff &#8211; \u00c9szaki \u00f6sszetett"},"content":{"rendered":"<p>K\u00e9t harmadik hely t\u00f6rt\u00e9nete.<\/p>\n<p>A 2010-es 18as Eur\u00f3pai Grad Prix m\u00e1sodik \u00e9s harmadik fordul\u00f3ja egy h\u00e9ten bel\u00fcl ker\u00fclt megrendez\u00e9sre. Mi csak \u00e9szaki \u00f6sszetettnek nevezt\u00fck el. Kezd\u0151d\u00f6tt a Travenm\u00fcende Woche-val ahol n\u00e9gy napot versenyezt\u00fcnk majd egy szabadnap, ami alatt a mez\u0151ny \u00e1tk\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt h\u00e1rom napra D\u00e1ni\u00e1ba \u2013 Sonderburgba a Viking GP-ra. J\u00f3l kital\u00e1lt rendszer mind a szabadnapok mind a benzink\u00f6lts\u00e9g szempontj\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n<p>Szombaton kezd\u0151d\u00f6tt a verseny Travenm\u00fcend\u00e9ben egy p\u00e1ly\u00e1n a ass\u00f3kkal \u00e9s a 14 l\u00e1bas szkiffekkel. Term\u00e9szetesen a skiffek \u00e1tadt\u00e1k a kezd\u00e9s jog\u00e1t az assoknak \u00edgy mi k\u00e9s\u0151bb kezdt\u00fcnk. A 18asokb\u00f3l sz\u00e9p mez\u0151ny gy\u0171lt \u00f6ssze, tizenh\u00e1rom haj\u00f3: D\u00e1n, k\u00e9t angol, kilenc n\u00e9met haj\u00f3 \u00e9s mi.<\/p>\n<p>Teh\u00e1t<br \/>\n<strong><br \/>\nszombat<br \/>\n<\/strong><br \/>\n, er\u0151s sz\u00e9l 20 csom\u00f3 k\u00f6r\u00fcl. Kis rigget v\u00e1lasztunk, ak\u00e1rcsak az eg\u00e9sz mez\u0151ny, nem \u00e9rdemes m\u00e1r az elej\u00e9n kock\u00e1ztatni. A p\u00e1ly\u00e1ra kifel\u00e9 menet be is igazol\u00f3dott, hogy j\u00f3l d\u00f6nt\u00f6tt\u00fcnk. F\u00fajt \u00e9s hull\u00e1mos is volt. Sim\u00e1n le\u00e9rt\u00fcnk a rajthoz, levett\u00fck a blisztert \u00e9s akkor reccs. Elt\u00f6rt a sz\u00e1rnyunk. A cs\u0151 k\u00f6zep\u00e9n\u2026\u2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"\/adminuploads\/images\/18keret.jpg\" width=\"388\" height=\"287\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Szerencs\u00e9re a m\u00e1sik takkon ki tudtunk menni, de \u00edgy az aznapi versenynek v\u00e9ge lett. H\u00e1rom futamot buktunk. Este t\u00edzre siker\u00fclt \u00f6ssze\u00e9p\u00edteni a sz\u00e1rnyat a homokon. J\u00f3 volt az aznapi m\u00e9rleg: 30perc vitorl\u00e1z\u00e1s, 10 \u00f3ra karbonoz\u00e1s.<\/p>\n<p>A mez\u0151ny t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9t is meggy\u00f6t\u00f6rte a nap. 13 indul\u00f3b\u00f3l els\u0151 futamon kett\u0151, m\u00e1sodikban h\u00e1rom, harmadikban csak egy haj\u00f3 futott be. Volt bugspicc t\u00f6r\u00e9s, vitorla szakad\u00e1s, felszakadt fej \u00e9s egy megrogyott \u00e1rboc. Szerencs\u00e9re m\u00e1snapra mindenki \u00f6sszeszedte mag\u00e1t.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nVas\u00e1rnap<br \/>\n<\/strong><br \/>\n&#8211; gyeng\u00e9bb a sz\u00e9l. Rajtunk k\u00edv\u00fcl mindenki kis rigget szerel. M\u00e1r \u00fagy is mindegy. Els\u0151 futamban m\u00e9g soknak t\u00fcnt a nagy rigg, csak harmadikak lett\u00fcnk, a m\u00e1sodikb\u00f3l fockshott probl\u00e9m\u00e1k miatt ism\u00e9t ki\u00e1lltunk a harmadikban viszont gyeng\u00fclt a sz\u00e9l \u00e9s \u00edgy egy h\u00e1tsz\u00e9llel sim\u00e1n nyert\u00fcnk.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nH\u00e9tf\u0151<br \/>\n<\/strong><br \/>\nhalaszt\u00e1ssal kezd\u0151d\u00f6tt, &nbsp;h\u00e1rom fel\u00e9 j\u00f6tt meg a seebrease. M\u00e9g megv\u00e1rtuk az assokat \u00edgy csak f\u00e9l hat ut\u00e1n rajtoltunk. Az els\u0151 futamban rossz rajt ut\u00e1n beszorultunk a kreutz b\u00f3j\u00e1n\u00e1l, innen indult a kapaszkod\u00e1s felfel\u00e9. Az \u00f6t\u00f6dik helyen futottunk be, de t\u00f6bben korai rajtosak voltak \u00edgy egy m\u00e1sodik helyett irtunk. A k\u00f6vetkez\u0151 futamban m\u00e1r nem hib\u00e1ztunk: rajt-c\u00e9l gy\u0151zelem.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nKedd<br \/>\n<\/strong><br \/>\nTeljes sz\u00e9lcsend eg\u00e9sz nap. D\u00e9lut\u00e1n d\u00edjkioszt\u00f3, ahol harmadik helyre h\u00edvtak ki. Nyert a Pica csapata Angli\u00e1b\u00f3l, m\u00e1sodik a D\u00e1n GP Covers lett.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nSzerd\u00e1n<br \/>\n<\/strong><br \/>\nm\u00e1r D\u00e1ni\u00e1val, Sonderborggal ismerkedt\u00fcnk, megittuk \u00e9let\u00fcnk legdr\u00e1g\u00e1bb s\u00f6r\u00e9t \u00e9s a haj\u00f3t szerelgett\u00fck term\u00e9szetesen. Ide m\u00e1r csak h\u00e9t csapat j\u00f6tt \u00e1t, a n\u00e9met kezd\u0151 csapatok nem v\u00e1llalt\u00e1k.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nCs\u00fct\u00f6rt\u00f6k<br \/>\n<\/strong><br \/>\n16-18 csom\u00f3s sz\u00e9l, nagy rigg. H\u00e1rom futam. Nagy csat\u00e1ban voltunk az angol Pica csapat\u00e1val \u00e9s a helyi d\u00e1nokkal. H\u00e1rman elh\u00faztunk a mez\u0151nyt\u0151l \u00e9s szoros csat\u00e1kat v\u00edvtunk. V\u00e9g\u00fcl egy harmadik, egy m\u00e1sodik \u00e9s egy els\u0151 hellyel z\u00e1rtuk a napot.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"\/adminuploads\/images\/18mezony.jpg\" width=\"423\" height=\"277\" border=\"0\"><\/p>\n<p><strong><br \/>\nP\u00e9ntek<br \/>\n<\/strong><br \/>\n25+ csom\u00f3s id\u0151re \u00e9bredt\u00fcnk. Egy\u00e9rtelm\u0171en kis rigg. \u00d6r\u00fclt\u00fcnk neki, ritka az ilyen \u00e9s most legal\u00e1bb bep\u00f3tolhatjuk az elmaradt travenm\u00fcendei napot. Azt\u00e1n ezt is bebuktuk.<\/p>\n<p>\u00d5r\u00fclet. M\u00e9g led\u00f6ntve, felszerelve \u00e1llt a haj\u00f3k, \u00e9ppen \u00f6lt\u00f6zt\u00fcnk, amikor a mellett\u00fcnk \u00e1ll\u00f3 n\u00e9met csapat fel\u00e1ll\u00edtotta \u00e9s elford\u00edtotta haj\u00f3j\u00e1t \u00e9s ek\u00f6zben sz\u00e1rnyukkal elg\u00f6rb\u00edtett\u00e9k \u00e9s megrepesztett\u00e9k a sz\u00e1lingunkat. Mindezt annyira, hogy es\u00e9lytelen volt elindulnunk.<\/p>\n<p>A mez\u0151ny kiment, mi pedig gyors jav\u00edt\u00e1sba kezdt\u00fcnk. S\u00ednbe tett\u00fck a sz\u00e1rnyat k\u00e9t karbon darabbal. Az els\u0151 futam v\u00e9g\u00e9re lett\u00fcnk k\u00e9sz vele. Kem\u00e9ny futam volt, csak k\u00e9t haj\u00f3 futott be, az els\u0151 k\u00e9t borul\u00e1ssal nyert. Volt megint \u00e1rboct\u00f6r\u00e9s, vitorlaszakad\u00e1s&#8230; Nem is lett aznap t\u00f6bb futam. Legal\u00e1bb \u00e1tlagpontot kaptunk \u00e9s d\u00e9lut\u00e1n siker\u00fclt meghegesztetni a sz\u00e1lingot.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"\/adminuploads\/images\/18pica.jpg\" width=\"265\" height=\"392\" border=\"0\"><\/p>\n<p><strong><br \/>\nSzombat<br \/>\n<\/strong><br \/>\nGyeng\u00e9bb szelet \u00edg\u00e9rtek \u00e9s a rajt el\u0151tti id\u0151ben nem is f\u00fajt. A rajt ut\u00e1n viszont megint 20 csom\u00f3 f\u00f6l\u00e9 er\u0151s\u00f6d\u00f6tt. A mez\u0151ny vel\u00fcnk egy\u00fctt nagy rigget szerelt. Volt is kapaszkod\u00e1s rendesen. Az els\u0151 futamban elfordult a sz\u00e9l, majdnem egytakkos lett a p\u00e1lya, ami a h\u00e1tszelet igen \u00e9rdekess\u00e9 tette. Iszonyat sebess\u00e9g\u00fcnk volt, vezett\u00fcnk egy f\u00e9l kreutzal majd a m\u00e1sodik h\u00e1tsz\u00e9lben borultunk egyet, fel\u00e1ll\u00edtottuk \u00e9s ment\u00fcnk tov\u00e1bb, bliszter fenn, m\u00e9g mindig vezet\u00fcnk, amikor Zsab\u00f3 elt\u0171nik. Elt\u00f6rt a f\u00e9m trap\u00e9zhurok. Innen 49er feeling. Bliszter le, vissza Zsab\u00f3\u00e9rt k\u00e9t fordul\u00f3val. Nem volt egyszer\u0171, de valahogyan siker\u00fclt. A harmadik helyen futottunk be. A befut\u00f3 ut\u00e1n a v\u00e1ltozatoss\u00e1g kedv\u00e9\u00e9rt megint szereln\u00fcnk kellett. A m\u00e1sodik futamr\u00f3l \u00edgy lemaradtunk. A harmadikban ment\u00fcnk k\u00e9t k\u00f6rt, majd a m\u00e1sodik borul\u00e1s ut\u00e1n a grosz megadta mag\u00e1t \u00e9s mi v\u00e9gleg kiment\u00fcnk a partra.<\/p>\n<p>Nem egy sikert\u00f6rt\u00e9net, de a harmadik hely itt is meglett a v\u00e9gelsz\u00e1mol\u00e1sn\u00e1l. &nbsp;Az\u00e9rt mi enn\u00e9l t\u00f6bbet szerett\u00fcnk volna. Sajnos a haj\u00f3n hull\u00e1mokban mennek t\u00f6nkre a dolgok \u00e9s ez a hull\u00e1m telibe kapott k\u00e9t versenyt. \u2639<\/p>\n<p>Nyert a GP Covers, a helyi d\u00e1n csapat, m\u00e1sodik a Pica lett. Ut\u00e1nunk pedig a n\u00e9met mez\u0151ny.<\/p>\n<p>Gps track a d\u00e1n versenyr\u0151l:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.syc.dk\"><br \/>\nwww.syc.dk<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Fot\u00f3k travenm\u00fcende-b\u0151l:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.triften.com\/18footer_travemuende_2010 \"><br \/>\nhttp:\/\/www.triften.com\/18footer_travemuende_2010<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Fot\u00f3k D\u00e1ni\u00e1b\u00f3l :<br \/>\n<a href=\"http:\/\/triften.com\/18footer_sonderborg_2010\"><br \/>\nhttp:\/\/triften.com\/18footer_sonderborg_2010<br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Egy kis \u00edzel\u00edt\u0151 a haj\u00f3b\u00f3l:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><object width=\"480\" height=\"385\" classid=\"clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000\" codebase=\"http:\/\/download.macromedia.com\/pub\/shockwave\/cabs\/flash\/swflash.cab#version=6,0,40,0\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/fNDHCyZoAuA&amp;hl=en_US&amp;fs=1\"><embed allowfullscreen=\"allowfullscreen\" allowscriptaccess=\"always\" height=\"385\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/fNDHCyZoAuA&amp;hl=en_US&amp;fs=1\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" width=\"480\"><\/object><\/p>\n<p><em><br \/>\nUjhelyi-G\u00e1sp\u00e1r Mikl\u00f3s<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><em><br \/>\nwww.skiffsailing.hu<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e9t harmadik hely t\u00f6rt\u00e9nete. A 2010-es 18as Eur\u00f3pai Grad Prix m\u00e1sodik \u00e9s harmadik fordul\u00f3ja egy h\u00e9ten bel\u00fcl ker\u00fclt megrendez\u00e9sre. Mi csak \u00e9szaki \u00f6sszetettnek nevezt\u00fck el. Kezd\u0151d\u00f6tt a Travenm\u00fcende Woche-val ahol n\u00e9gy napot versenyezt\u00fcnk majd egy szabadnap, ami alatt a mez\u0151ny \u00e1tk\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt h\u00e1rom napra D\u00e1ni\u00e1ba \u2013 Sonderburgba a Viking GP-ra. J\u00f3l kital\u00e1lt rendszer mind a szabadnapok [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1762],"tags":[2080,1181,2046],"sailing_author":"www.sailing.hu","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}