\n A\u00a0verseny el\u0151tti h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n picit vitorl\u00e1ztunk a haj\u00f3val, megn\u00e9zt\u00fck a vitorl\u00e1kat. Az alapvitorl\u00e1zat tetszett, de a k\u00e9t gennaker l\u00e1tott m\u00e1r szebb napokat is. Megpr\u00f3b\u00e1ltam k\u00f6lcs\u00f6n szerezni, de nem siker\u00fclt. Reachere szint\u00e9n nem volt a haj\u00f3nak. Az Asso Le Mio r\u00e9gi reacher\u00e9t kaptuk k\u00f6lcs\u00f6n, de csak 7\/8-ra lehetett h\u00fazni, \u00e9s nagyon nyitott volt. Haszn\u00e1lat\u00e1t elvetett\u00fck, b\u00edztunk benne, hogy f\u00fajni fog a sz\u00e9l.\n <\/p>\n
\n A haj\u00f3t p\u00e9nteken este kidaruztuk, \u00e9s el\u00e9g \u00e9rdekes l\u00e1tv\u00e1ny t\u00e1rult a szem\u00fcnk el\u00e9. \u00d3ri\u00e1si kagyl\u00f3 csal\u00e1d lakott a bulba alj\u00e1n, \u00e9s volt 1-2 \u00e9rdekes s\u00e9r\u00fcl\u00e9s is a haj\u00f3 fenek\u00e9n. Sajnos a korm\u00e1nyt nem tudtuk kiszedni, pedig annyira szorult, hogy 2-es sz\u00e9l f\u00f6l\u00f6tt m\u00e1r komoly k\u00fczdelem volt a haj\u00f3 ir\u00e1ny\u00edt\u00e1sa.\n <\/p>\n
\n Id\u00e9n el\u0151sz\u00f6r vitorl\u00e1ztunk ebben a fel\u00e1ll\u00e1sban, igaz, hogy a csapat magja m\u00e1r a szezon eleje \u00f3ta egy\u00fctt vitorl\u00e1zik. El\u0151sz\u00f6r vitorl\u00e1ztunk \u00fagy, hogy rajtam k\u00edv\u00fcl volt egy d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3 a csapatban, \u00e9s ez nem volt m\u00e1s mint Varga B\u00e1lint. \u00c1lland\u00f3an figyelt, \u00e9s jelenl\u00e9te nagyon sokat seg\u00edtett a futamok sor\u00e1n. Amikor kevesebben lett\u00fcnk, akkor t\u00f6bb helyen seg\u00edtett a csapatban.\n <\/p>\n
\n Szombaton reggel megnyit\u00f3val kezd\u0151d\u00f6tt volna a nap, ha elment\u00fcnk volna. De nem ment\u00fcnk, \u00edgy eg\u00e9sz nap
\n ![\"classica_640\"](\"http:\/\/www.sailing.hu\/admin_images\/classica_640.jpg\" "\\"classica_640\\"")
\n telefon \u00e9s r\u00e1di\u00f3\u00fcgyelet mellett t\u00f6lt\u00f6tt\u00fck szabadid\u0151nket. R\u00f6plabd\u00e1ztunk a v\u00edzben az Anna csapat\u00e1val, \u00edgy a fizikai mozg\u00e1s megvolt a napra. 4-kor m\u00e1snapra halasztottak, \u00edgy maradt az esti fogad\u00e1s. Az Audi vez\u00e9re \u00e9rdekesen n\u00e9zett r\u00e1m, amikor a kb. 10cm \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 BMW jellel d\u00edsz\u00edtett p\u00f3l\u00f3ban megjelentem. Ezen viccel\u0151dt\u00fcnk is egy kicsit. A fogad\u00e1s pazar volt, az ut\u00f3bbi \u00e9vek legjobbika. Az \u00e9tkek finomak, nekem tal\u00e1n picit t\u00f6bb desszert hi\u00e1nyzott volna. Volt s\u00f6r, kokt\u00e9lok, teh\u00e1t minden f\u00f6ldi j\u00f3.\n <\/p>\n
\n Vas\u00e1rnap n\u00e9mi halaszt\u00e1s ut\u00e1n, mialatt mi a r\u00e9gi id\u0151ket id\u00e9z\u0151 forg\u00f3t j\u00e1tszottuk Tihanyban, v\u00edzre sz\u00e1lltunk. Mivel a f\u00fcredi rajthoz k\u00e9pest el\u00e9g messze voltunk, motorral indultunk a p\u00e1ly\u00e1ra. \u00c9-\u00c9ny-i sz\u00e9l f\u00fajt, a p\u00e1ly\u00e1t sz\u00e9pen betett\u00e9k a part al\u00e1. Az els\u0151 futamban rosszul rajtoltunk, majd fel\u00e1stuk magunkat a negyedik helyre. Igen \u00e1m, de a versenyki\u00edr\u00e1s pontatlans\u00e1ga miatt nem vett\u00fcnk egy jelet a befut\u00f3 el\u0151tt, \u00edgy visszak\u00fcldtek minket. Itt buktunk k\u00e9t haj\u00f3t. A parton \u00e1tlagpont\u00e9rt adtunk be \u00f3v\u00e1st, de a zs\u0171ri elutas\u00edtotta. Err\u0151l majd k\u00e9s\u0151bb b\u0151vebben.\n <\/p>\n
\n A m\u00e1sodik futamban megint elaludtam a rajtn\u00e1l, de siker\u00fclt a m\u00e1sodik cirk\u00e1l\u00f3 szakasz v\u00e9g\u00e9re az \u00e9lre fel\u00e1sni magunkat. Sajnos h\u00e1tsz\u00e9lben, a spinnakerrel k\u00f6zleked\u0151 Classica megvert, de Sopi \u201emojirt\u00f3j\u00e1t” siker\u00fclt magunk
\n ![\"meniscus_400\"](\"http:\/\/www.sailing.hu\/admin_images\/meniscus_400.jpg\" "\\"meniscus_400\\"")
\n m\u00f6g\u00f6tt tartani. Ez a k\u00e9t haj\u00f3 egy\u00e9bk\u00e9nt m\u00e1s dimenzi\u00f3ban k\u00f6zlekedett mint a t\u00f6bbiek.\n <\/p>\n
<\/p>\n \n A harmadik futamban v\u00e1ltozatos volt a sz\u00e9l, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl izgalmas befut\u00f3val 3. helyen \u00e9rt\u00fcnk c\u00e9lba. Elf\u00e1radt a csapat, de j\u00f3 kis p\u00f6rg\u0151s futamok voltak. Este tihanyban volt No Contra bringaverseny \u00e9s klubh\u00e1zavat\u00f3.\n <\/p>\n \n H\u00e9tf\u0151n sz\u00e9p nyugati sz\u00e9l lengedezett, kicsit k\u00e9s\u0151n indultunk a p\u00e1ly\u00e1ra. Az els\u0151 futam rajtj\u00e1n\u00e1l kellett volna a reacher, el\u00e9gg\u00e9 lemaradtunk emiatt. 5. helyen z\u00e1rtuk a futamot, de \u201emojirt\u00f3” m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk j\u00f6tt. A m\u00e1sodik futamban sz\u00e9p rajttal haladtunk az \u00e9len. A m\u00e1sodik kreuz v\u00e9g\u00e9re a Classica \u00e9s a Mojito fordult m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk, de tartottuk a l\u00e9p\u00e9st vel\u00fck. Sajnos az utols\u00f3 halzol\u00e1sn\u00e1l a gennaker csom\u00f3ja kibomlott, \u00edgy ellenfeleink elvitorl\u00e1ztak mellett\u00fcnk, m\u00edg szerelt\u00fcnk. Classica korai rajtos volt, \u00edgy Sopi m\u00f6g\u00f6tt m\u00e1sodikak lett\u00fcnk.\n <\/p>\n \n A k\u00f6vetkez\u0151 futam m\u00e9g t\u00f6bb izgalmat hozott. J\u00f3 rajttal ment\u00fcnk el leeben, Sopi alattunk. Kb. 500 m\u00e9ter alatt kaptunk t\u0151le 100-at, pedig nem volt semmi k\u00fcl\u00f6n\u00f6s. A kreuz k\u00f6zep\u00e9n gondolt egyet, \u00e9s igaz\u00edtott befel\u00e9, mi megv\u00e1rtuk a lep\u00f6rg\u00e9st. N\u00e9mi taktikai csata ut\u00e1n siker\u00fclt el\u0151tt\u00fck fel\u00e9rni. Lefel\u00e9 tartottuk \u0151ket, Classica 10 k\u00f6r\u00fcli helyr\u0151l z\u00e1rk\u00f3zott 3-nak. A m\u00e1sodik kreuzban elmentek mindketten, de h\u00e1tsz\u00e9lben egy cs\u00edkban megcs\u00fasztunk. J\u00f6ttek r\u00e1nk, \u00e9s j\u00f6tt az Oxygen is. V\u00e9g\u00fcl nagyon izgalmas befut\u00f3ban nyert\u00fck a futamot, \u00edgy Sopi m\u00e1r csak 2 pontra volt \u00f6sszetettben a 2. helyen.\n <\/p>\n \n A m\u00e1snapra \u00edg\u00e9rt front meg\u00e9rkezett. Nem ment\u00fcnk v\u00edzre eg\u00e9szen d\u00e9lut\u00e1nig. Az es\u0151 is el\u00e1llt, sz\u00e1r\u00edtkoztunk a csapkol\u00f3d\u00f3 sz\u00e9lben. V\u00e9g\u00fcl meg\u00e9rkezett a sz\u00e9l, \u00e9s egy j\u00f3 20 csom\u00f3s alapban neki\u00e1lltunk futamozni. Sokan reffelve indultak, kiv\u00e9ve az els\u0151 3-at. J\u00f3l j\u00f6tt\u00fcnk ki leeb\u0151l, \u00e9s a bal oldalt h\u00fazva m\u00e1sodiknak \u00e9rt\u00fcnk f\u00f6l. Kis gennakert h\u00faztunk, \u00edgy Sopi\u00e9k elmentek lefel\u00e9, \u00e9s a Meniscus is r\u00e1nk j\u00f6tt. A m\u00e1sodik kreuzban Sopi v\u00e9gig minket tartva, \u00e9rtsd arcunkba fordulva k\u00f6zlekedett. 3-nak \u00e9rt\u00fcnk fel, hosszas fil\u00f3z\u00e1s ut\u00e1n maradt a 110-es gennaker. Megj\u00f6tt a nagy nyom\u00e1s. Sopi\u00e9k el\u0151sz\u00f6r r\u00e9p\u00e1val k\u00fczd\u00f6ttek, majd ki\u00e1llt a goly\u00f3, de p\u00e1r pillanattal k\u00e9s\u0151bb egy luvba billen\u00e9s k\u00f6vetkezm\u00e9nyek\u00e9nt ropik\u00e9nt omlott \u00f6ssze \u00e1rboca. Rossz l\u00e1tv\u00e1ny volt. A Telihold h\u00e1ta m\u00f6g\u00fcl elt\u0171nt a csobog\u00e1s, a haj\u00f3 siklott. A haj\u00f3 korm\u00e1ny\u00e1nak egyszer a 4 k\u00e9z is kev\u00e9snek bizonyult, de \u00farr\u00e1 lett\u00fcnk a helyzeten. Sim\u00e1n halzoltunk vele, \u00e9s futottunk be a m\u00e1sodik helyen. A csapat boldog volt, hogy \u00edgy siker\u00fclt ez a futam. Sajnos kider\u00fclt, hogy Sopi\u00e9k nem folytatj\u00e1k holnap, \u00edgy el\u00e9g biztos l\u00e1bon \u00e1llt a 2. hely\u00fcnk. \n Ennek tudat\u00e1ban, na meg abban, hogy m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk nagy harc lesz a dobogo\u00e9rt, vitorl\u00e1ztunk ki F\u00fcred el\u00e9. 11 \u00f3ra k\u00f6r\u00fcl volt ez els\u0151 rajt, nagyon gyenge d\u00e9liben. Reacher n\u00e9lk\u00fcl nagy h\u00e1tr\u00e1nyban voltunk, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl az 5. helyen futottunk be. Ez azt jelentette, hogy megvan a 2. hely! \u00d6r\u00fclt\u00fcnk, de \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt\u00fcnk, megy\u00fcnk m\u00e9g 1 futamot. A reacher most is hi\u00e1nyzott, a kreuz b\u00f3j\u00e1n\u00e1l alig volt m\u00f6g\u00f6tt\u00fcnk 1 haj\u00f3. Az els\u0151 h\u00e1tsz\u00e9lben j\u00f3kat halsolva felj\u00f6tt\u00fcnk harmadiknak, amit a befut\u00f3ig megtartottunk.\n <\/p>\n \n Mindent egybev\u00e9ve j\u00f3 kis bajnoks\u00e1g volt. Azt azonban be kell l\u00e1tni, hogy vannak olyan haj\u00f3k, amik szinte k\u00fcl\u00f6n oszt\u00e1lyt k\u00e9peznek a mez\u0151nyben. Sok futam, p\u00f6rg\u0151s, izgalmas futamok voltak az 5 nap alatt, volt mindenf\u00e9le id\u0151j\u00e1r\u00e1s. \u00c9rdemes lenne elgondolkozni 1-2 szab\u00e1lyoz\u00e1son a vitorlahaszn\u00e1latot illet\u0151en, de ez a j\u00f6v\u0151 zen\u00e9je.\n <\/p>\n \n Szeret\u00e9k gratul\u00e1lni a Kelo vez\u00e9nyelte Classica csapat\u00e1na, akik az \u00e9len v\u00e9geztek. M\u00e1sodikak lett\u00fcnk mi a Teliholddal, harmadik helyet nagy k\u00fczdelemben a Meniscus kaparintotta meg az Oxygen el\u0151tt. Sopi \u00f6t\u00f6dik lett a 3 \u00e9rv\u00e9nytelen futammal. Hatodik a Preator, nyomukban a b\u00f3j\u00e1ra d\u00f6nt\u0151 pillanatban felakad\u00f3 Arwennel.\n <\/p>\n \n V\u00e9g\u00fcl de nem utols\u00f3 sorban szeretn\u00e9m megk\u00f6sz\u00f6nni a csapatomnak ezt a versenyt. Varga B\u00e1lint \u201eafterguard”, Moln\u00e1r Csaba Eg\u00e9r \u201efock and gennaker trimmer”, V\u00e1g\u00f3 Ferenc \u201e mainsail trimmer”, Nemest\u00f3thy Andrea \u201epit-woman”, Osv\u00e1th M\u00e1rton \u201ebowman”, \u00e9s Szalai Tam\u00e1s \u201eowner”.\n <\/p>\n<\/p>\n <\/span> A K\u00e9kszalag ut\u00e1n elv\u00e1ltak a Geze-Magor \u00e9s kis csapatom \u00fatjai. Kerest\u00fcnk egy haj\u00f3t, nem felt\u00e9tlen\u00fcl Nauticot, amivel szerepelhet\u00fcnk a nagyhaj\u00f3s OB els\u0151 fordul\u00f3j\u00e1ban. V\u00e9g\u00fcl n\u00e9mi ismerets\u00e9g ut\u00e1n a Telihold nev\u0171 330-as megoldani l\u00e1tszott hi\u00e1nyunkat. A\u00a0verseny el\u0151tti h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n picit vitorl\u00e1ztunk a haj\u00f3val, megn\u00e9zt\u00fck a vitorl\u00e1kat. Az alapvitorl\u00e1zat tetszett, de a k\u00e9t gennaker l\u00e1tott m\u00e1r szebb napokat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"Pallay Tibor","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3098\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n ![\"telihol1_400\"](\"http:\/\/www.sailing.hu\/admin_images\/telihol1_400.jpg\" "\\"telihol1_400\\"")
\n <\/p>\n
\n <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"