\n Cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n d\u00e9lut\u00e1n indultunk \u00e1t vont\u00e1val a m\u00e1r megszokottnak mondhat\u00f3 alm\u00e1dis versenyre, ami id\u00e9n 3 naposra b\u0151v\u00fclt, ugyanis p\u00e9nteken, egy t\u00farafutamon lehetett k\u00fczdeni az elemekkel a Finn, Laser standard, Radi\u00e1l, 4.7 \u00e9s Pille haj\u00f3oszt\u00e1lyokban.\n<\/p>\n
\n ![\"\"](\"files\/210\/210881_256x192.jpg\")
\n Legt\u00f6bben m\u00e1r cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k este a klubban voltunk, de a laser 4.7-esek t\u00f6bbs\u00e9ge csak p\u00e9ntek reggel \u00e9rkezett. Sajnos nem gy\u0171lt \u00f6ssze akkora mez\u0151ny, mint szokott, mivel a verseny egybeesett a nagyhaj\u00f3s bajnoks\u00e1g 2. fordul\u00f3j\u00e1val, de aki tudott, elj\u00f6tt.\n<\/p>\n
\n A rajt 11 \u00f3r\u00e1ra volt ki\u00edrva, de a rendez\u0151s\u00e9g egy kis halaszt\u00e1s mellett d\u00f6nt\u00f6tt, a kedvez\u0151tlen sz\u00e9lviszonyok miatt. A p\u00e1lya: Alm\u00e1di-Kenese-Als\u00f3\u00f6rs-Alm\u00e1di. V\u00e9g\u00fcl 11:45-kor siker\u00fclt elrajtolnunk az \u00e9szaki sz\u00e9lben, ami Kenese k\u00f6zel\u00e9be \u00e9rve szinte teljesen el\u00e1llt. Hol a partr\u00f3l, hol a v\u00edzr\u0151l j\u00f6tt 1-2 cs\u00edk amivel el\u0151re lehetett jutni, de az\u00e9rt akkor sem lobogott a hajunk. Kb. 1 \u00f3ra volt, m\u00edg le\u00e9rt\u00fcnk Kenes\u00e9re \u00e9s a b\u00f3j\u00e1t tudtuk venni. Itt 4 haj\u00f3 el tudott menni egy sz\u00e9lcs\u00edkkal \u00e9s nyertek p\u00e1rsz\u00e1z m\u00e9ter el\u0151nyt. Az \u00e9g kicsit felh\u0151s volt, viharjelz\u00e9s sehol \u00e9s t\u00fck\u00f6rsima v\u00edz. Elkezd\u0151dtek a pump\u00e1l\u00e1sok \u00e9s a f\u00fcrd\u00e9sek. A motorosok osztott\u00e1k a hideg
\n \u00fcd\u00edt\u0151ket \u00e9s elindult a viharjelz\u00e9s is. Sz\u00e9p lassan el\u00e9rt\u00fcnk Alm\u00e1di vonal\u00e1ig, amikor elkezdett friss\u00fclni az \u00e9szaki sz\u00e9l \u00e9s mire Als\u00f3\u00f6rsig el\u00e9rt\u00fcnk, m\u00e1r f\u00fajt egy j\u00f3 3-as. Itt m\u00e1r l\u00e1tszott, hogy azt a 3 Lasert \u00e9s a Finnt neh\u00e9z lesz ut\u00f3l\u00e9rni, akik a kenesei b\u00f3ja ut\u00e1n megl\u00e9ptek. Als\u00f3\u00f6rsn\u00e9l 3 b\u00f3ja volt let\u00e9ve. A legk\u00f6zelebbit a 4.7-nek, a k\u00f6z\u00e9ps\u0151t a radi\u00e1lnak, m\u00edg az utols\u00f3t a finn-nek \u00e9s a lasernek kellett vennie. A pill\u00e9knek Kenese ut\u00e1n r\u00f6gt\u00f6n Alm\u00e1di volt a c\u00e9l. 2 laser, 2 radi\u00e1l \u00e9s 4 finn vette egy\u00fctt az als\u00f3\u00f6rsi b\u00f3j\u00e1t, persze ki-ki a saj\u00e1tj\u00e1t. Innent\u0151l alm\u00e1diig kreuzolni kellett, ami kicsit meg is v\u00e1ltoztatta az addig kialakult \u00e1ll\u00e1st, de t\u00f6bb\u00e9 kev\u00e9sb\u00e9 re\u00e1lis eredm\u00e9ny alakult ki. Nekem finnel v\u00e9g\u00fcl abszol\u00fat 5-k\u00e9nt \u00e9s oszt\u00e1lyban 2-k\u00e9nt siker\u00fclt befutnom, 4 \u00e9s f\u00e9l \u00f3ra volt a k\u00f6rid\u0151m, a tiszteletk\u00f6rt most kihagytuk…\n<\/p>\n
\n ![\"\"](\"files\/210\/210875_256x192.jpg\")
\n Szombaton m\u00e1r 10-re volt ki\u00edrva a rajt, amit sajnos most is halasztottak, mivel a sz\u00e9l megintcsak nem akart kedv\u00fcnkre tenni, \u00edgy csak 11-kor siker\u00fclt elind\u00edtani az els\u0151 elj\u00e1r\u00e1st az \u00e9szaki sz\u00e9lben. A p\u00e1lya, mint az Amerika kup\u00e1n, csak jobbkezes: alul rajt, kreuz, h\u00e1tsz\u00e9l, kapu, kreuz \u00e9s h\u00e1tszeles befut\u00f3. Sajnos a p\u00e1lya igen kicsire siker\u00fclt, mert a folyamatos viharjelz\u00e9sben a rendez\u0151k nem akartak t\u00fal messzire menni a partt\u00f3l, \u00edgy a futamok csak 25-30 percesek voltak. Els\u0151 futam rajtj\u00e1n\u00e1l 3 ember kint volt, de csak 1 ment vissza, hab\u00e1r ebben a p\u00f6rg\u00f6l\u0151d\u0151s sz\u00e9lben b\u00e1rhonnan fel lehetett j\u00f6nni. Kicsit jobbra fordult a sz\u00e9l, \u00edgy az els\u0151 kreuz ut\u00e1n m\u00e1r l\u00f3verseny volt az eg\u00e9sz. Sajnos a sok haj\u00f3oszt\u00e1ly miatt nem lehetett m\u00f3dos\u00edtani.\n<\/p>\n
\n A 2. futamra m\u00e1r igaz\u00edtottak a b\u00f3j\u00e1n \u00e9s kicsit nagyobb is lett a p\u00e1lya. Nem volt korai rajtos \u00e9s el\u00e9g izgalmas is volt eg\u00e9sz v\u00e9gig a meccs. Folyamatosan v\u00e1ltottuk egym\u00e1st az 1-3 helyeken, v\u00e9g\u00fcl Haidekker nyert, \u00e9n 2. G\u00e9zu 3.
\n A sz\u00e9l m\u00e9g mindig 2-3as volt. A harmadik futamra m\u00e1r meger\u0151s\u00f6d\u00f6tt a sz\u00e9l \u00e9s elkezdett zuhogni az es\u0151. Itt az utols\u00f3 kreuzban d\u00f6lt el minden, amikor baloldalon kicsit legyeng\u00fclt a sz\u00e9l, jobb oldalt meg felp\u00f6rg\u00f6tt \u00e9s meger\u0151s\u00f6d\u00f6tt. Szerencs\u00e9re a j\u00f3 oldalon voltam, \u00edgy igen nagy el\u0151nnyel vettem a kreuzb\u00f3j\u00e1t \u00e9s az el\u0151nyt megtartva megnyertem a versenyt. J\u00f3 volt ilyen p\u00f6rg\u0151s futamokat menni, kevesebb volt a sebess\u00e9gi menet, ink\u00e1bb a taktika domin\u00e1lt.\n<\/p>\n
\n Mivel a p\u00e1lyaverseny csak 3 futamra volt ki\u00edrva, ez\u00e9rt szombat este volt a d\u00edjkioszt\u00f3 \u00e9s a megszokott finom vacsora, majd megbesz\u00e9lt\u00fck, hogy vas\u00e1rnap kimegy\u00fcnk az\u00e9rt versenyezni 1 futam erej\u00e9ig, de sajnos a zuhog\u00f3 es\u0151 \u00e9s a kialakulatlan sz\u00e9l megv\u00e9t\u00f3zta a pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1st.\n<\/p>\n
\n J\u00f6v\u0151re hasonl\u00f3 id\u0151pontban ugyanitt\u2026\n<\/p>\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n Cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n d\u00e9lut\u00e1n indultunk \u00e1t vont\u00e1val a m\u00e1r megszokottnak mondhat\u00f3 alm\u00e1dis versenyre, ami id\u00e9n 3 naposra b\u0151v\u00fclt, ugyanis p\u00e9nteken, egy t\u00farafutamon lehetett k\u00fczdeni az elemekkel a Finn, Laser standard, Radi\u00e1l, 4.7 \u00e9s Pille haj\u00f3oszt\u00e1lyokban. Legt\u00f6bben m\u00e1r cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k este a klubban voltunk, de a laser 4.7-esek t\u00f6bbs\u00e9ge csak p\u00e9ntek reggel \u00e9rkezett. Sajnos nem gy\u0171lt \u00f6ssze akkora mez\u0151ny, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"Beliczay M\u00e1rton","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3477"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3477\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n
\n EREDM\u00c9NYEK:
\n <\/strong>
\n <\/u>
\n
\n 2007AYC_palyaEredm.pdf
\n <\/a>
\n
\n 2007AYC_turaeredm.pdf
\n <\/a>\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210877_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210879_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210883_256x192.jpg\"\/)
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210885_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210887_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210889_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210891_256x192.jpg\")
\n<\/p>\n![\"\"](\"files\/210\/210893_256x192.jpg\"\/)
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"