![](\"files\/71630r.jpg\")
\n<\/p>\n\n Az Amerika Kup\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 D\u00e9l-Afrikai csapat \u00e9ppen edz\u00e9st tartott, amikor az incidens t\u00f6rt\u00e9nt…\n<\/p>\n
\n Az RSA 48-as rajtsz\u00e1mmal indul\u00f3 Shosholoza nev\u0171 d\u00e9l-afrikai versenyhaj\u00f3t bels\u0151 szerkezeti s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek \u00e9rt\u00e9k a haj\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 szegmens\u00e9ben \u00e9s a bulba fel\u00fclet\u00e9t is amortiz\u00e1lta az a b\u00e1lna, amely mit sem sejtve \u00e9pp a haj\u00f3 alatt bukkant fel \u00e9s szab\u00e1lyosan \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00f6tt a haj\u00f3val.\n<\/p>\n
\n \n<\/p>\n
\n Miut\u00e1n kiemelt\u00e9k a haj\u00f3t a v\u00edzb\u0151l, a Shosholoz\u00e1t tervez\u0151 m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k \u00e9s a haj\u00f3testet \u00e9p\u00edt\u0151k hamarj\u00e1ban meg is szeml\u00e9lt\u00e9k a k\u00e1rokat.\n<\/p>\n
\n \u201dNem is olyan rossz, ahogyan azt v\u00e1rtuk\u201d \u2013 mondta a Shosholoza \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9\u00e9rt felel\u0151s menedzser, Tony Evans. \u201eSzerencs\u00e9sek vagyunk, hogy v\u00e9g\u00fcl ilyen kis s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekkel meg\u00fasztuk a dolgot.\u201d \u00dagy kalkul\u00e1lta, hogy a kiel m\u00f6g\u00f6tti h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9szben elszenvedett szerkezeti k\u00e1rok rendbet\u00e9tele nagyj\u00e1b\u00f3l m\u00e1sf\u00e9l napot fog ig\u00e9nybe venni. A korm\u00e1nyker\u00e9k \u00fajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9se pedig k\u00e9t, h\u00e1rom napig is eltarthat, de a jachttal m\u00e1r szombaton lehet vitorl\u00e1zni.\n<\/p>\n
\n A riget szint\u00e9n kiemelt\u00e9k, de itt nem tal\u00e1ltak s\u00e9r\u00fcl\u00e9st. Mindazon\u00e1ltal teljes \u00e1tvizsg\u00e1l\u00e1st v\u00e9geztek\u00a0egy rutin szerviz keret\u00e9ben, hogy b\u00e1rmilyen lehets\u00e9ges kop\u00e1st, f\u00e1rad\u00e1st \u00e9s szakad\u00e1st fellelhessenek, amennyiben ilyen ad\u00f3dott volna. Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a haj\u00f3 m\u00e1r p\u00e9nteken v\u00edzre ker\u00fclhet. Paul Standbridge menedzser szerint a haj\u00f3 edz\u00e9sre alkalmas \u00e1llapotba pedig\u00a0szombatra ker\u00fclhet.\n<\/p>\n
\n Geoff Meek korm\u00e1nyosnak r\u00e9szleges szalagszakad\u00e1sa van a bal t\u00e9rd\u00e9ben, de gyorsan gy\u00f3gyul. Marc Lagesse navig\u00e1tor is k\u00fczd f\u00e1jdalmaival els\u0151sorban a nyak\u00e1n, emellett a kulcscsontja z\u00faz\u00f3dott; ennek ellen\u00e9re\u00a0m\u00e1r \u00fajra munk\u00e1ba \u00e1llt. A csapat nagyja remek hangulatban v\u00e1rja a folytat\u00e1st, kisebb z\u00faz\u00f3d\u00e1sai ellen\u00e9re.\n<\/p>\n
\n Jobbul\u00e1st k\u00edv\u00e1n\u00f3 \u00fczenetek sz\u00e1zai z\u00fadultak a csapatra a vil\u00e1g minden r\u00e9sz\u00e9b\u0151l – a m\u00e9dia k\u00e9pvisel\u0151i, bar\u00e1tok, t\u00e1mogat\u00f3k r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. A csapat f\u0151szponzora a T-Systems,\u00a0illet\u00e9kese Wolfgang Jakob meg\u00f6r\u00fclt a h\u00edrnek, hogy nincs komolyabb s\u00e9r\u00fcl\u00e9se a haj\u00f3nak egy ilyen szerencs\u00e9tlen \u00fctk\u00f6z\u00e9s ut\u00e1n. \u201eCsak egy ilyen v\u00e1ratlan esem\u00e9ny megt\u00f6rt\u00e9nte ut\u00e1n tan\u00fas\u00edthatott igazi v\u00e9rm\u00e9rs\u00e9klet\u00e9r\u0151l a csapat, \u00e9s ahogyan kezelt\u00e9k ezt a kisz\u00e1m\u00edthatatlan balesetet megmutatta, hogy k\u00e9pesek lesznek megk\u00fczdeni b\u00e1rmilyen kih\u00edv\u00e1ssal az Amerika Kupa sor\u00e1n.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Az Amerika Kup\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 D\u00e9l-Afrikai csapat \u00e9ppen edz\u00e9st tartott, amikor az incidens t\u00f6rt\u00e9nt… Az RSA 48-as rajtsz\u00e1mmal indul\u00f3 Shosholoza nev\u0171 d\u00e9l-afrikai versenyhaj\u00f3t bels\u0151 szerkezeti s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek \u00e9rt\u00e9k a haj\u00f3 h\u00e1ts\u00f3 szegmens\u00e9ben \u00e9s a bulba fel\u00fclet\u00e9t is amortiz\u00e1lta az a b\u00e1lna, amely mit sem sejtve \u00e9pp a haj\u00f3 alatt bukkant fel \u00e9s szab\u00e1lyosan \u00f6ssze\u00fctk\u00f6z\u00f6tt a haj\u00f3val. Miut\u00e1n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3],"tags":[],"sailing_author":"SG","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4712\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}