\n Haj\u00f3napl\u00f3, m\u00e1rcius 17., Conrad Colman napl\u00f3ja\n<\/p>\n
\n Poz\u00edci\u00f3: d\u00e9li sz\u00e9less\u00e9g 52 fok 45 perc, nyugati hossz\u00fas\u00e1g 63 fok 17 perc\n<\/p>\n
\n Ir\u00e1ny: \u00e9szak!\n<\/p>\n
\n H\u0151m\u00e9rs\u00e9klet: emelked\u0151ben!\n<\/p>\n
\n Micsoda nap! Kiszabadultunk a Csendes-\u00f3ce\u00e1n \u00f3ri\u00e1shull\u00e1mai k\u00f6z\u00fcl, csendben elsiklottunk a Horn-fok alatt, \u00e9s most \u00e9szak fel\u00e9 tartunk a krist\u00e1lytiszta \u00e9gbolt\u00fa \u00e9jszak\u00e1ban. Tal\u00e1n az euf\u00f3ria teszi, az \u00e9rz\u00e9s, hogy egy darabban meg\u00fasztuk a verseny legdurv\u00e1bb szakasz\u00e1t, de olyan tiszta az \u00e9g, hogy a Tej\u00fat szinte karny\u00fajt\u00e1snyira van, \u00e9s az Orion \u00f6vet fel tudn\u00e1m venni a saj\u00e1tom hely\u00e9re. Hihetetlen\u00fcl gy\u00f6ny\u00f6r\u0171.\n<\/p>\n
\n Miut\u00e1n kihagytuk az \u201eIsla Hornos\u201d l\u00e1tv\u00e1ny\u00e1t, annak ellen\u00e9re, hogy csak 3 m\u00e9rf\u00f6ldnyire mellette haladtunk el, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen lelkesedtem az\u00e9rt, hogy \u00e9szaknak vegy\u00fck az ir\u00e1nyt a Le Maire szoros fel\u00e9, ami r\u00f6videbb \u00fattal kecsegtet a patag\u00f3niai sz\u00e1razf\u00f6ld \u00e9s az Isla de Los Estados k\u00f6z\u00f6tt. A szorosok h\u00edresek az er\u0151s \u00e1raml\u00e1saikr\u00f3l \u00e9s a furcsa sz\u00e9lir\u00e1nyaikr\u00f3l, ami ma be is bizonyosodott. Keleties sz\u00e9llel vitorl\u00e1ztunk be, de egy kis felh\u0151s\u00e1v alatt a sz\u00e9l 20 m\u00e1sodperc alatt U alakban visszafordult, \u00e9s mi er\u0151s \u00e9szaknyugatiban tal\u00e1ltuk magunkat, ami gyorsan elvitt a Falkland-szigetekig.\n<\/p>\n
\n Igaz\u00e1n k\u00fcl\u00f6nleges volt s\u00farolni a szigetet, mivel \u00daj-Z\u00e9land \u00f3ta nem l\u00e1ttunk f\u00f6ldet (egy sziget sincs odalent a d\u00e9li \u00f3ce\u00e1non), \u00e9s igazi \u00f6r\u00f6m volt valami mozdulatlanon tartani a szem\u00fcnket. A kopott sz\u00fcrke szikl\u00e1k \u00e9s a satnya f\u0171csom\u00f3k jelezt\u00e9k, hogy itt azonnal a sz\u00e9lvihar martal\u00e9k\u00e1v\u00e1 lesz b\u00e1rmilyen n\u00f6v\u00e9nyzet. Ezek a bar\u00e1ts\u00e1gtalan szikl\u00e1knak van egyfajta av\u00edttas, id\u0151tlen sz\u00e9ps\u00e9ge, \u00e9s tetszik, ahogy a vil\u00e1g v\u00e9g\u00e9re elhaj\u00f3zva biztos lehetek abban, hogy legal\u00e1bb a vil\u00e1gnak ez a sarka \u00f6r\u00f6kk\u00e9 \u00e9rintetlen lesz, \u00e9s ugyan\u00fagy n\u00e9z ki, ahogy \u00e9vsz\u00e1zadokkal ezel\u0151tt.\n<\/p>\n
\n A szorost el\u0151sz\u00f6r eur\u00f3paiak fedezt\u00e9k fel 1615-ben, Isaac Le Maire, a tehet\u0151s holland keresked\u0151 fia, akit az\u00e9rt ind\u00edtottak \u00fatnak, hogy \u00faj \u00fatvonalat tal\u00e1ljon a Holland Kelet-indiai T\u00e1rsas\u00e1g \u00e1ltal monopoliz\u00e1lt \u00e9szakabbra es\u0151 \u00fatvonal* helyett. Isaacnek apja ut\u00e1n nevezte el a szorost, de az enn\u00e9l is fontosabb felfedez\u00e9s\u00e9t az exped\u00edci\u00f3 tehet\u0151s t\u00e1mogat\u00f3i ut\u00e1n nevezte el, akik a Hoorn nev\u0171 kisv\u00e1rosb\u00f3l sz\u00e1rmaztak. Mi nem fogunk mellszobrokat kapni, \u00e9s nem rajzoljuk \u00fajra a t\u00e9rk\u00e9pet, de mi is a t\u00e1mogat\u00f3inknak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en vagyunk itt, akik r\u00e9szes\u00fclhetnek a tetteinkb\u0151l, de egyed\u00fcl a vend\u00e9gszeretet form\u00e1j\u00e1ban, ahelyett, hogy t\u00e1bl\u00e1kat helyezn\u00e9nk el a nev\u00fckkel az \u00fajonnan felfedezett sz\u00e1razf\u00f6ldeken.\n<\/p>\n
\n ——-\n<\/p>\n
\n * Magell\u00e1n-szoros\n<\/p>\n
\n Haj\u00f3napl\u00f3, m\u00e1rcius 17., Conrad Colman napl\u00f3ja Poz\u00edci\u00f3: d\u00e9li sz\u00e9less\u00e9g 52 fok 45 perc, nyugati hossz\u00fas\u00e1g 63 fok 17 perc Ir\u00e1ny: \u00e9szak! H\u0151m\u00e9rs\u00e9klet: emelked\u0151ben! Micsoda nap! Kiszabadultunk a Csendes-\u00f3ce\u00e1n \u00f3ri\u00e1shull\u00e1mai k\u00f6z\u00fcl, csendben elsiklottunk a Horn-fok alatt, \u00e9s most \u00e9szak fel\u00e9 tartunk a krist\u00e1lytiszta \u00e9gbolt\u00fa \u00e9jszak\u00e1ban. Tal\u00e1n az euf\u00f3ria teszi, az \u00e9rz\u00e9s, hogy egy darabban meg\u00fasztuk a […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[617,859,407],"sailing_author":"Csepregi Panka","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/478\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Fot\u00f3: Spirit of Hungary – Barcelona World Race
\n<\/span>
\n
\n
\n Forr\u00e1s: http:\/\/www.conradcolman.com\/2015\/03\/ships-log-march-17th\/
\n<\/span>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"