\n A 125 l\u00e1bas katamar\u00e1n a PlayStation, szerd\u00e1n egy\u00e9rtelm\u00fbv\u00e9 tette, hogy megd\u0151lt egy 11 \u00e9ves klasszikus rekord. A New York-Lizard Point Atlanti \u00e1tkel\u00e9s egy hihetetlen id\u0151vel, 4 nappal 17 \u00f3r\u00e1val 28 perccel 6 m\u00e1sodperccel.\n<\/p>\n
\n A 125 l\u00e1bas katamar\u00e1n a PlayStation, szerd\u00e1n egy\u00e9rtelm\u00fbv\u00e9 tette, hogy megd\u0151lt egy 11 \u00e9ves klasszikus rekord. A New York-Lizard Point Atlanti \u00e1tkel\u00e9s egy hihetetlen id\u0151vel, 4 nappal 17 \u00f3r\u00e1val 28 perccel 6 m\u00e1sodperccel. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy 2900 m\u00e9rf\u00f6ldet tett meg, 26 csom\u00f3s \u00e1tlagsebess\u00e9ggel a PlayStation. Az el\u0151z\u0151 rekord 6 nap 13 \u00f3ra 3 perc \u00e9s 32 m\u00e1sodperc volt.\n<\/p>\n
\n „Nagyon lelkes vagyok, mert fantasztikusan ment” komment\u00e1lta az esem\u00e9nyt a rekord t\u00f6r\u0151 Steve Fossett. „T\u00f6k\u00e9letes id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt fejezt\u00fck be az utaz\u00e1st. A PlayStation remek\u00fcl fel lett k\u00e9sz\u00edtve \u00e9s a csapat is rutinosan kezelte m\u00e1r. Mindenf\u00e9le probl\u00e9m\u00e1t mell\u0151z\u00f6tt ez a t\u00f6k\u00e9letes vitorl\u00e1s utaz\u00e1s.”\n<\/p>\n
\n Stan Honey a csapat navig\u00e1tora szerint, „Hossz\u00fa ideig v\u00e1rtunk a t\u00f6k\u00e9letes id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyekre. A hidegfront elej\u00e9n akartunk elindulni, d\u00e9lnyugati sz\u00e9lben. Kezdetben nem n\u00e9zett ki valami j\u00f3l, de alig 48 \u00f3ra m\u00falva t\u00f6k\u00e9letes jellemz\u0151ket \u00f6lt\u00f6tt a front. A meteorol\u00f3giai szempontokon k\u00edv\u00fcl a strat\u00e9gi\u00e1nk nagyon egyszer\u0171 volt. A lehets\u00e9ges legr\u00f6videbb \u00faton vitorl\u00e1zni”.\n<\/p>\n
\n Az utols\u00f3 \u00e9jszaka kiv\u00e9tel\u00e9vel minden j\u00f3l ment, amikor is a sebess\u00e9g\u00fcnk 20 csom\u00f3ra cs\u00f6kkent a h\u00e1borg\u00f3 tengeren.\n<\/p>\n
\n Nem el\u00e9g, hogy a transzatlantik rekord megd\u0151lt, de a PlayStation, a Grant Dalton Club Med-je \u00e1ltal tartott 24 \u00f3r\u00e1s rekordot is megd\u00f6nt\u00f6tte. Az \u00faj rekord 687,17 m\u00e9rf\u00f6ld, ami 28,63 csom\u00f3s \u00e1tlagot jelent. Fossett szerint a cs\u00facssebess\u00e9g, amit meg tudott figyelni, az 33 csom\u00f3 volt. „Ez el\u00e9g \u00e9rdekes volt, mert a haj\u00f3val n\u00e9ha gyorsabban vitorl\u00e1ztunk.”\n<\/p>\n
\n A PlayStation-on t\u00f6bb v\u00e1ltoz\u00e1s is esett a sz\u00e1m\u00e1ra sikertelen The Race \u00f3ta. Els\u0151sorban \u00f6sszesen 20 l\u00e1bbal megtoldott\u00e1k a haj\u00f3t el\u00f6l \u00e9s h\u00e1tul. Ez az\u00e9rt volt sz\u00fcks\u00e9ges, mert az els\u0151 \u00e9s a h\u00e1ts\u00f3 h\u00edd eddig belerohant a hull\u00e1mokban \u00e9s \u00edgy mindig lelass\u00edtotta a haj\u00f3t. \u00cdgy most a haj\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9nye 20%-al n\u0151tt.\n<\/p>\n
\n \u00dagy t\u0171nik a v\u00e1ltoztat\u00e1sok el\u0151ny\u00e9re v\u00e1ltak a PlayStation-nak \u00e9s a most fel\u00e1ll\u00edtott rekordot egyhamar nem fogj\u00e1k megd\u00f6nteni.\n<\/p>\n
\n Madforsail.com nyom\u00e1n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A 125 l\u00e1bas katamar\u00e1n a PlayStation, szerd\u00e1n egy\u00e9rtelm\u00fbv\u00e9 tette, hogy megd\u0151lt egy 11 \u00e9ves klasszikus rekord. A New York-Lizard Point Atlanti \u00e1tkel\u00e9s egy hihetetlen id\u0151vel, 4 nappal 17 \u00f3r\u00e1val 28 perccel 6 m\u00e1sodperccel. A 125 l\u00e1bas katamar\u00e1n a PlayStation, szerd\u00e1n egy\u00e9rtelm\u00fbv\u00e9 tette, hogy megd\u0151lt egy 11 \u00e9ves klasszikus rekord. A New York-Lizard Point Atlanti \u00e1tkel\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"Beliczay P\u00e9ter","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5635"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5635\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}