\n El\u0151nyad\u00e1s a haj\u00f3z\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l ugyan annyira l\u00e9nyeges dolog, mint a k\u00f6zleked\u00e9s b\u00e1rmely ter\u00fclet\u00e9n. Alapvet\u0151, hogy k\u00f6r\u00fcltekint\u0151en \u00e9s egym\u00e1s mozg\u00e1s\u00e1t seg\u00edtve haj\u00f3zunk, de ezt szab\u00e1lyok k\u00f6z\u00e9 kell szor\u00edtani.\n<\/p>\n
\n El\u00f5nyad\u00e1s a haj\u00f3z\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l ugyan annyira l\u00e9nyeges dolog, mint a k\u00f6zleked\u00e9s b\u00e1rmely ter\u00fclet\u00e9n. Alapvet\u00f5, hogy k\u00f6r\u00fcltekint\u00f5en \u00e9s egym\u00e1s mozg\u00e1s\u00e1t seg\u00edtve haj\u00f3zunk, de ezt szab\u00e1lyok k\u00f6z\u00e9 kell szor\u00edtani.\n<\/p>\n
\n Izgalmass\u00e1 teszi a szab\u00e1lyok ismeret\u00e9t a t\u00e9r is, amiben mozgunk. A HAJ\u00d3Z\u00c1SI SZAB\u00c1LYZAT r\u00e9szletesen kit\u00e9r arra a m\u00f3dra, ahogy a mozg\u00e1st egym\u00e1shoz k\u00e9pest tehetj\u00fck. Belv\u00edzi haj\u00f3z\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l k\u00e9t \\”teret\\” k\u00fcl\u00f6n\u00edtek el. Az egyik a t\u00f3, a m\u00e1sik a foly\u00f3. R\u00f6gt\u00f6n l\u00e1thatjuk, hogy a k\u00e9t \\”t\u00e9r\\” k\u00f6z\u00f6tt nagy k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g van.\n<\/p>\n
\n A m\u00e1sik l\u00e9nyeges r\u00e9sz, hogy felvet\u00f5dik a k\u00e9rd\u00e9s, milyen haj\u00f3val haladunk. Kezdj\u00fck a foly\u00f3ra \u00e9s a t\u00f3ra egyar\u00e1nt \u00e9rv\u00e9nyes szab\u00e1lyokkal. A legkisebbt\u00f5l induljunk felfel\u00e9.\n<\/p>\n
\n 1) v\u00edzi sporteszk\u00f6z: sz\u00e9llovas, kajak, kenu, 10 n\u00e9gyzetm\u00e9tert nem haladja meg a vitorla fel\u00fclete.\n<\/p>\n
\n 2) Motorcs\u00f3nak: nem \u00e9ri el a 4 KW motor teljes\u00edtm\u00e9nyt.\n<\/p>\n
\n 3) Cs\u00f3nak a test hossza 6,2 m\u00e9tert, vitorla fel\u00fclete 10 n\u00e9gyzetm\u00e9tert nem \u00e9ri el.\n<\/p>\n
\n 4) Vitorl\u00e1s kishaj\u00f3: a test hossza 20 m\u00e9tert, sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3 szem\u00e9lyek sz\u00e1ma 12 f\u00f5t nem haladja meg. Sz\u00e9ler\u00f5vel, halad \u00e9s vitorla fel\u00fclete t\u00f6bb, mint 0 n\u00e9gyzetm\u00e9ter.\n<\/p>\n
\n 5) Kisg\u00e9phaj\u00f3: a test hossza 20 m\u00e9tert, sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3 szem\u00e9lyek sz\u00e1ma 12 f\u00f5t nem haladja meg. G\u00e9per\u00f5vel halad.\n<\/p>\n
\n 6) Nagyhaj\u00f3: a test hossza a 20 m\u00e9tert, sz\u00e1ll\u00edthat\u00f3 szem\u00e9lyek sz\u00e1ma 12 f\u00f5t meghaladja.\n<\/p>\n
\n A nagyhaj\u00f3 kateg\u00f3ri\u00e1ban mag\u00e1nyosan k\u00f6zleked\u00f5 vitorl\u00e1s \u00e9s nagy g\u00e9phaj\u00f3r\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk a meghajt\u00e1st\u00f3l f\u00fcgg\u00f5en.\n<\/p>\n
\n Amikor a haj\u00f3 nem mag\u00e1nyosan halad, karav\u00e1nr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, de ez m\u00e1r a mostani terjedelm\u00fcnkbe nem f\u00e9r bele, hiszen a HAJ\u00d3Z\u00c1SI SZAB\u00c1LYZAT 93 oldal.\n<\/p>\n
\n A vitorl\u00e1val halad\u00f3 v\u00edzi sporteszk\u00f6z\u00f6k a vitorl\u00e1s kishaj\u00f3kra \u00e9rv\u00e9nyes szab\u00e1lyok szerint j\u00e1rnak el egym\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt.\n<\/p>\n
\n A cs\u00f3nak mindenki sz\u00e1m\u00e1ra \u00fatjogot biztos\u00edt. Egym\u00e1s sz\u00e1m\u00e1ra a jobb oldalr\u00f3l \u00e9rkez\u00f5 sz\u00e1m\u00e1ra biztos\u00edt a m\u00e1sik \u00fatjogot\n<\/p>\n
\n A motorcs\u00f3nak kit\u00e9r mindenki el\u00f5l.\n<\/p>\n
\n A kishaj\u00f3k el\u00f5nyad\u00e1s\u00e1t m\u00e1s haj\u00f3kkal t\u00f6rt\u00e9n\u00f5 tal\u00e1lkoz\u00e1s, el\u00f5z\u00e9s \u00e9s keresztez\u00e9s eset\u00e9n a SZAB\u00c1LYZAT nem r\u00e9szletezi. Ez azt jelenti, hogy a kishaj\u00f3 mindenki sz\u00e1m\u00e1ra \u00fatjogot biztos\u00edt, de a HSZ. a kishaj\u00f3k egym\u00e1s k\u00f6zti el\u00f5nyad\u00e1st szab\u00e1lyozza. Ezek szerint a kisg\u00e9phaj\u00f3 kisg\u00e9phaj\u00f3val t\u00f6rt\u00e9n\u00f5 tal\u00e1lkoz\u00e1s, keresztez\u00e9s, el\u00f5z\u00e9s est\u00e9n a HSZ. \u00e1ltal szab\u00e1lyoz6ott m\u00f3don k\u00f6teles elj\u00e1rni. Kisg\u00e9phaj\u00f3 k\u00f6teles a vitorl\u00e1s kishaj\u00f3 el\u00f5l kit\u00e9rni.\n<\/p>\n
\n Vitorl\u00e1s kishaj\u00f3 vitorl\u00e1s kishaj\u00f3 \u00fatj\u00e1t keresztez\u00e9sekor a vitorl\u00e1j\u00e1t baloldalon hord\u00f3 vitorl\u00e1s kishaj\u00f3nak van \u00fatjoga a vitorl\u00e1j\u00e1t jobb oldalon haszn\u00e1l\u00f3 vitorl\u00e1ssal szemben. Teh\u00e1t a jobb-csap\u00e1son vitorl\u00e1z\u00f3 haj\u00f3nak van el\u00f5nye a balcsap\u00e1son halad\u00f3 haj\u00f3val szemben. Amennyiben k\u00e9t vitorl\u00e1s egym\u00e1s \u00fatj\u00e1t keresztezi, de azonos csap\u00e1son vitorl\u00e1znak, a \\”sz\u00e9l alatt\\” halad\u00f3 haj\u00f3nak van \u00fatjoga a \\”sz\u00e9l felett\\” halad\u00f3 haj\u00f3val szemben.\n<\/p>\n
\n Foly\u00f3n t\u00f6rt\u00e9n\u00f5 haj\u00f3z\u00e1skor a Szab\u00e1lyzat kicsit b\u00f5v\u00fcl. Mit Meg kell hat\u00e1roznunk n\u00e9h\u00e1ny fogalmat.\n<\/p>\n
\n V\u00f6lgymenetnek nevezz\u00fck a forr\u00e1st\u00f3l a torkolatig t\u00f6rt\u00e9n\u00f5 haj\u00f3z\u00e1st.\n<\/p>\n
\n Hegymenetnek nevezz\u00fck a torkolatt\u00f3l a forr\u00e1s fel\u00e9 haj\u00f3z\u00e1st.\n<\/p>\n
\n A haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonal foly\u00f3n ki van jel\u00f6lve, m\u00e9gpedig a k\u00f6vetkez\u00f5k szerint:\n<\/p>\n
\n A v\u00f6lgymenetben halad\u00f3 haj\u00f3 jobb oldala szerinti part a jobb part \u00e9s a haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonal jobb oldala.\n<\/p>\n
\n A v\u00f6lgymenetben halad\u00f3 haj\u00f3 bal oldala szerinti part a bal part, illetve a haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonal bal oldala.\n<\/p>\n
\n Ezt a kit\u00fbz\u00e9st later\u00e1lis rendszerben hat\u00e1rozt\u00e1k meg.\n<\/p>\n
\n Alapszab\u00e1ly: a hegymenetben halad\u00f3 haj\u00f3 k\u00f6teles a v\u00f6lgymenetben halad\u00f3 haj\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra el\u00f5nyt biztos\u00edtani. A v\u00f6lgymenetben halad\u00f3 haj\u00f3 \u00fatjogos, hiszen kiszolg\u00e1ltatottabb helyzetben van a hegymenetben k\u00f6zleked\u00f5 haj\u00f3hoz k\u00e9pest.\n<\/p>\n
\n A v\u00f6lgymenetben k\u00f6zleked\u00f5 haj\u00f3 k\u00f6teles a haj\u00f3z\u00e1si \u00fatvonal jobb sz\u00e9l\u00e9n haladni \u00e9s nem v\u00e1ltoztathatja meg menetir\u00e1ny\u00e1t \u00e9s sebess\u00e9g\u00e9t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El\u0151nyad\u00e1s a haj\u00f3z\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l ugyan annyira l\u00e9nyeges dolog, mint a k\u00f6zleked\u00e9s b\u00e1rmely ter\u00fclet\u00e9n. Alapvet\u0151, hogy k\u00f6r\u00fcltekint\u0151en \u00e9s egym\u00e1s mozg\u00e1s\u00e1t seg\u00edtve haj\u00f3zunk, de ezt szab\u00e1lyok k\u00f6z\u00e9 kell szor\u00edtani. El\u00f5nyad\u00e1s a haj\u00f3z\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l ugyan annyira l\u00e9nyeges dolog, mint a k\u00f6zleked\u00e9s b\u00e1rmely ter\u00fclet\u00e9n. Alapvet\u00f5, hogy k\u00f6r\u00fcltekint\u00f5en \u00e9s egym\u00e1s mozg\u00e1s\u00e1t seg\u00edtve haj\u00f3zunk, de ezt szab\u00e1lyok k\u00f6z\u00e9 kell szor\u00edtani. Izgalmass\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[],"sailing_author":"B\u00e9resi Zsolt","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5665"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}