{"id":745,"date":"2014-05-07T22:39:00","date_gmt":"2014-05-07T20:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sailing.hu\/2014\/05\/07\/melges-eb-3-nap\/"},"modified":"2017-08-02T00:00:26","modified_gmt":"2017-08-01T22:00:26","slug":"melges-eb-3-nap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sailing.hu\/2014\/05\/07\/melges-eb-3-nap\/","title":{"rendered":"Melges EB 3. nap"},"content":{"rendered":"<p>\n Az MKB Bank Melges 24 Eur\u00f3pa-Bajnoks\u00e1g hamradik napj\u00e1t Matteo Ivaldi majdnem t\u00f6k\u00e9letes versenyz\u00e9se jellemezte a legjobban.\n<\/p>\n<p>\n Ivaldi \u00e9s csapata csup\u00e1n egy ponttal szerzett t\u00f6bbet a megszerezhet\u0151 minim\u00e1lisn\u00e1l, ugyanis k\u00e9t els\u0151 \u00e9s egy m\u00e1sodik hellyel toronymagasan kit\u0171ntek ma a mez\u0151nyb\u0151l mikor is a bajnoks\u00e1g eddigi legszelesebb napj\u00e1n h\u00e1rom futamot tartottak a\u00a0rendez\u0151k.\n<\/p>\n<p>\n A mai h\u00e1rom futam azt is jelentette, hogy el\u00e9rkezt\u00fcnk ahhoz a ponthoz amikor a versenyz\u0151k kiejthetik a legrosszab eredm\u00e9ny\u00fcket.\u00a0\u00cdgy a Blu Moon csapat\u00e1nak jelenleg 17 pontos el\u0151nye van az \u00f6sszetettben.\n<\/p>\n<p>\n A tegnapi napon vezet\u0151 olasz Balestrero (ITA 693) a mai els\u0151 futamon egy korai rajtos b\u00fcntet\u00e9st szedett \u00f6ssze, majd ut\u00e1na egy \u00f6t\u00f6dik \u00e9s egy tizenharamadik helyet vitorl\u00e1zva m\u00e9g tartj\u00e1k magukat az \u00f6sszetett m\u00e1dosik helyen.A magyar sz\u00ednekben versenyz\u0151 Ian Ainslie (HUN 392) ma visszak\u00fczd\u00f6tte mag\u00e1t a<br \/>\n <br \/>\n dobog\u00f3ra, 3,4,11 a mai helyez\u00e9seik.A mai utols\u00f3 futamot a d\u00e1n Peter Nergaard-nak siker\u00fclt elhoppolnia Ivaldi\u00e9k el\u0151l.B\u00e1r a sv\u00e1jci csapat folyamatos nyom\u00e1s alatt tartotta \u0151ket, de a v\u00e9g\u00e9n siker\u00fcltv \u00e9ghez vinni a gy\u0151zelmet.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/10294300642362615834004552677525362235341n.jpg\" rel=\"images-745\"><br \/>\n <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-7853\" height=\"200\" src=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/10294300642362615834004552677525362235341n-300x200.jpg\" width=\"300\" srcset=\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/10294300642362615834004552677525362235341n-300x200.jpg 300w, https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/10294300642362615834004552677525362235341n.jpg 540w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>\n Az \u201camat\u0151r\u00f6k\u201d k\u00f6z\u00f6tt a Corinthian csoportban az \u00e9szt Tonu Toniste (EST 790) k\u00e9t futamot is beh\u00fazott ma miel\u0151tt a hamradikban kiss\u00e9 elveszve csup\u00e1n a tizenhatodik helyen v\u00e9gzett. Ezzel m\u00e9g mindig vezetik az alcsoport tabell\u00e1j\u00e1t \u00e9s az \u00f6sszetettbenis a kiv\u00e1l\u00f3 hatodik helyen \u00e1llnak.\n<\/p>\n<p>\n A csoportban a m\u00e1sodik helyen a d\u00e1n Kris Houmann \u00e1ll (DEN 612). Az els\u0151 futamban \u0151k is korai rajtosok voltak \u00e9s megkapt\u00e1k m\u00e9lt\u00f3 b\u00fcntet\u00e9s\u00fcket, ak\u00f6vetkez\u0151kben viszont jav\u00edtottak \u00e9s k\u00e9t m\u00e1sodik helyet gy\u0171jtottek. H\u00e1tr\u00e1nyuk azonban jelent\u0151s 20 pont Tonist\u00e9hez k\u00e9pest. H\u00e1rom futamuk maradt<br \/>\n <br \/>\n hogy ledolgozz\u00e1k a h\u00e1tr\u00e1nyukat.A Corinthian dobog\u00f3 legals\u00f3 fok\u00e1n a szint\u00e9n d\u00e1n Peter Warrer \u00e1ll aki csapat\u00e1val ma egy 24, 15 \u00e9s egy els\u0151 helyett gy\u0171jt\u00f6tt.\n<\/p>\n<p>\n Ahogy azt v\u00e1rtuk a mai nap er\u0151sebb szelet hozott \u00e9s a napi els\u0151 k\u00e9t futamot 19 csom\u00f3 k\u00f6r\u00fcli sz\u00e9lben vitorl\u00e1zt\u00e1k a csapatok.\n<\/p>\n<p>\n Az remek id\u0151j\u00e1r\u00e1s felt\u00fczelte a csapatok harci kedv\u00e9t, \u00e9s h\u00e1t az egyre ki\u00e9lezettebb k\u00fczdelem nem is k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, hogy az els\u0151 futam csak az \u00f6t\u00f6dik rajtelj\u00e1r\u00e1sn\u00e1lindulhatott \u00fatj\u00e1ra, fekete z\u00e1szl\u00f3 alatt, ami a legszigor\u00fabb rajtelj\u00e1r\u00e1st jelenti. Matteo Ivaldi \u00e9s csapata remek\u00fcl l\u0151ttek ki a baloldali b\u00f3j\u00e1n\u00e1l \u00e9s magabiztosan vett\u00e9k els\u0151nek az els\u0151 p\u00e1lyajelet nyomukban az akkor m\u00e9g \u00f6sszetettben vezet\u0151 Balestrero-val \u00e9s a m\u00e1sik olasz (ITA 822) Carlo Fracassoli-val. Ivaldi azonban ma nem akart hib\u00e1zni \u00e9s n\u00f6velve el\u0151ny\u00e9t magabiztosan futtot be az els\u0151 helyen, Fracassoli lett a m\u00e1sodik \u00e9s Ian Ainslie futott be harmadiknak a Strange Brew-val (HUN 392).\n<\/p>\n<p>\n Az els\u0151 futammal ellent\u00e9tben a m\u00e1sodik szinte sim\u00e1n indult, els\u0151re siker\u00fclt elrajtolni a mez\u0151nynek, csup\u00e1n h\u00e1rom haj\u00f3t kellett a rendez\u0151s\u00e9gnek egy\u00e9nileg visszah\u00edvnia.\n<\/p>\n<p>\n M\u00e1r szinte mondani sem kell, hogy Ivaldi vezetett az els\u0151 jeln\u00e9l, m\u00f6g\u00f6tte a Simoneschi (ITA 840) vezette olasz csapat akik ma sokkal jobban vitorl\u00e1ztak mint\u00a0az el\u0151z\u0151 napokon.Kett\u0151j\u00fck p\u00e1rharca innent\u0151l a c\u00e9lig nagyon szoros volt, azonban mint m\u00e1r eml\u00edtett\u00fck Ivaldi ma nem akart hib\u00e1zni, \u00e9s megtartotta az els\u0151 helyet.Harmadik lett az el\u0151z\u0151 futamban is remek\u00fcl szerepl\u0151 Fracassoli.\n<\/p>\n<p>\n A harmadik futamra a a sz\u00e9l kiss\u00e9 cs\u00f6kkent, csup\u00e1n 12-15 csom\u00f3val f\u00fajt, azonban ez nem riasztotta el a rendez\u0151ket att\u00f3l, hogy megrendezz\u00e9k az els\u0151 egy k\u00f6rrel\u00a0hosszabb futamot.A rajt ism\u00e9t sim\u00e1n ment els\u0151re, 5 haj\u00f3 volt csup\u00e1n korai rajtos akiknek vissza kellett t\u00e9rni a rajtvonal m\u00f6g\u00e9 \u00e9s onnan \u00fcld\u00f6z\u0151be venni a mez\u0151nyt.\n<\/p>\n<p>\n Peder Nergaard (NOR 787) j\u00f3l j\u00f6tt el a vonalr\u00f3l \u00e9s a p\u00f6rg\u00e9seket is remek\u00fcl kihaszn\u00e1lva tal\u00e1lt j\u00f3 utat a kiss\u00e9 foltos sz\u00e9lben az els\u0151 b\u00f3j\u00e1hoz, nagyj\u00e1b\u00f3l n\u00e9gy\u00a0haj\u00f3hosszal vezetett Peter Warrer \u00e9s Ivaldi el\u0151tt.Ivaldinak bizony\u00e1ra sz\u00e1nd\u00e9k\u00e1ban \u00e1llt megel\u0151zni \u0151ket \u00e9s beh\u00fazni a napi harmadik futamgy\u0151zelm\u00e9t azonban a harmadik k\u00f6rig csak Warrernek siker\u00fclt Nergaardhoz k\u00f6zeledni \u00e9s ezzel szoros v\u00e9dekez\u00e9sre k\u00e9nyszer\u00edtenie a norv\u00e9got.\n<\/p>\n<p>\n A k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1tsz\u00e9lben azonban Ivaldi megel\u0151zte Warrert \u00e9s c\u00e9lba vette Nergardot. A Henri Lloyd csapata azonban visszavert minden t\u00e1mad\u00e1st \u00e9s a befut\u00f3ig\u00a0meg\u0151rizt\u00e9k az els\u0151 hely\u00fcket. Ivaldi a m\u00e1sodik \u00e9s Warrer a harmadik.\n<\/p>\n<p>\n A h\u00e9t levitorl\u00e1zott futam ut\u00e1n a t\u00edzb\u0151l Ivaldi\u00e9knak egy el\u00e9g biztos 17 pontos el\u0151ny\u00fck van.A verseny holnap folytat\u00f3dik, az id\u0151j\u00e1r\u00e1st\u00f3l f\u00fcgg\u0151en m\u00e1r ak\u00e1r holnap befejez\u0151dhet az Eur\u00f3pa-Bajnoks\u00e1g ha a rendez\u0151knek siker\u00fcl megtartaniuk a marad\u00e9k h\u00e1rom futamot.\n<\/p>\n<p>\n <a href=\"http:\/\/melges24europeans14.com\/results\/\"><br \/>\n  EREDM\u00c9NYEK<br \/>\n <\/a>\n<\/p>\n<p>\n<span class=\"source\"><br \/>\n Fot\u00f3: Pierrick Contin<br \/>\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az MKB Bank Melges 24 Eur\u00f3pa-Bajnoks\u00e1g hamradik napj\u00e1t Matteo Ivaldi majdnem t\u00f6k\u00e9letes versenyz\u00e9se jellemezte a legjobban. Ivaldi \u00e9s csapata csup\u00e1n egy ponttal szerzett t\u00f6bbet a megszerezhet\u0151 minim\u00e1lisn\u00e1l, ugyanis k\u00e9t els\u0151 \u00e9s egy m\u00e1sodik hellyel toronymagasan kit\u0171ntek ma a mez\u0151nyb\u0151l mikor is a bajnoks\u00e1g eddigi legszelesebb napj\u00e1n h\u00e1rom futamot tartottak a\u00a0rendez\u0151k. A mai h\u00e1rom futam azt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[1317,213],"sailing_author":"sailing.hu","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}