\n V\u00edzparti beruh\u00e1z\u00e1sok miatt a szok\u00e1sosn\u00e1l jobban cs\u00f6kkentett\u00e9k ez \u00e9v november\u00e9ben a Tisza-t\u00f3 v\u00edzszintj\u00e9t.\n<\/p>\n

\n Ez\u00fattal a ny\u00e1ri magass\u00e1gb\u00f3l 180 centim\u00e9tert engedtek le a munk\u00e1latok befejez\u00e9s\u00e9ig . Az apaszt\u00e1s k\u00f6vetkezt\u00e9ben sz\u00e1razra ker\u00fcltek az Ab\u00e1dszal\u00f3ki Attila-\u00f6b\u00f6lben l\u00e9v\u0151 iszap z\u00e1tonyok amelyeken j\u00f3l l\u00e1tszanak azok a tusk\u00f3k amelyek az \u00e1rt\u00e9ri erd\u0151k tarv\u00e1g\u00e1sa ut\u00e1n maradtak a t\u00e1roz\u00f3 felt\u00f6lt\u00e9sekor.\n<\/p>\n

\n Az id\u00e9n nagy volumen\u0171 t\u00f6bb milli\u00e1rdos fejleszt\u00e9sek kezd\u0151dtek el a Tisza-t\u00f3 projekt keret\u00e9ben . \u00d6rvendetes lenne ha ebb\u0151l az \u00f6sszegb\u0151l jutna az Attila-\u00f6b\u00f6l kotr\u00e1s\u00e1ra is mert a 14 n\u00e9gyzetkilom\u00e9teres v\u00edzfel\u00fclet sportol\u00e1sra a legalkalmasabb a 126 n\u00e9gyzetkilom\u00e9teres Tisza-tavon.\n<\/p>\n

\n A z\u00e1tonyok \u00e9s a v\u00edzalatti tusk\u00f3k viszont a mai napig vesz\u00e9lyes akad\u00e1lyokat k\u00e9peznek itt . Amennyiben a kotr\u00e1s megt\u00f6rt\u00e9nne \u00fagy az \u00f6b\u00f6l a v\u00edzisportok \u0171z\u00e9s\u00e9nek Kelet-Magyarorsz\u00e1gi legnagyobb b\u00e1zisa lehetne ahol ak\u00e1r rangos vitorl\u00e1s , v\u00edzis\u00ed ,\u00a0 motorcs\u00f3nak \u00e9s egy\u00e9b v\u00edzi rendezv\u00e9nyeket is lehetne tartani amelyek nagyban hozz\u00e1j\u00e1rulhatn\u00e1nak az ut\u00f3bbi \u00e9vekben er\u0151sen megcsappant idegenforgalom fel\u00e9leszt\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n

\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00edzparti beruh\u00e1z\u00e1sok miatt a szok\u00e1sosn\u00e1l jobban cs\u00f6kkentett\u00e9k ez \u00e9v november\u00e9ben a Tisza-t\u00f3 v\u00edzszintj\u00e9t. Ez\u00fattal a ny\u00e1ri magass\u00e1gb\u00f3l 180 centim\u00e9tert engedtek le a munk\u00e1latok befejez\u00e9s\u00e9ig . Az apaszt\u00e1s k\u00f6vetkezt\u00e9ben sz\u00e1razra ker\u00fcltek az Ab\u00e1dszal\u00f3ki Attila-\u00f6b\u00f6lben l\u00e9v\u0151 iszap z\u00e1tonyok amelyeken j\u00f3l l\u00e1tszanak azok a tusk\u00f3k amelyek az \u00e1rt\u00e9ri erd\u0151k tarv\u00e1g\u00e1sa ut\u00e1n maradtak a t\u00e1roz\u00f3 felt\u00f6lt\u00e9sekor. Az id\u00e9n nagy […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8132,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1804],"tags":[1122,630,695],"sailing_author":"Lengyel Gy\u00f6rgy","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sailing.hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}