\n
![](\"https:\/\/sailing.hu\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/ujsagkep2.jpg\")
\n<\/a><\/p>\n
\n Az SL 33 t\u00edpusn\u00e9vvel illetett katamar\u00e1n 2011-ben mutatkozott be. 2012 sor\u00e1n a tesztel\u00e9s zajlott, \u00e9s m\u00e1r ebben az \u00e9vben megjelentek az eur\u00f3pai t\u00f3ker\u00fcl\u0151 versenyeken is, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a K\u00e9kszalagon, ahol a m\u00e1sodik helyen v\u00e9geztek.\u00a0 A haj\u00f3 2013-re ker\u00fclt v\u00e9gleges form\u00e1ba, amit eredm\u00e9nyei is bizony\u00edtottak. \u00d6sszetett 10. helyen v\u00e9geztek a sv\u00e1jci Bold d\u2019Or t\u00f3ker\u00fcl\u0151 versenyen, \u00e9s m\u00e9g abban az esztend\u0151ben megnyert\u00e9k a n\u00e9met Rund um den Bodensee regatt\u00e1t is.\n<\/p>\n
\n A katamar\u00e1n a legkorszer\u0171bb anyagok felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val \u00e9p\u00fclt. A test T700 karbon \u00e9s nomex m\u00e9hsejt szerkezet\u0171. Az \u00e1rbocot a Hall Spars sz\u00e1ll\u00edtotta hozz\u00e1, mely szint\u00e9n a legkorszer\u0171bb karbon technol\u00f3gi\u00e1val k\u00e9sz\u00fclt. A fed\u00e9lzeti szerelv\u00e9nyeket a Harken \u00e9s a Spinlock biztos\u00edtotta, a vitorl\u00e1zatot a nagy katamar\u00e1nos m\u00falttal rendelkez\u0151 sv\u00e1jci Europ\u2019 sails k\u00e9sz\u00edtette. \u00a0A speci\u00e1lis versenyc\u00e9lokra \u00e9p\u00fclt katamar\u00e1n k\u00fcl\u00f6nleges jellemz\u0151je a t\u00f6bb mint k\u00e9t m\u00e9ter mer\u00fcl\u00e9s\u0171 \u00edvelt svert, a 19 m\u00e9teres \u00e1rboc \u00e9s az alig t\u00f6bb mint 600 kilogrammos s\u00faly. A leg\u00e9nys\u00e9g ehhez m\u00e9rten h\u00e1rom \u2013 \u00f6t f\u0151 k\u00f6z\u00f6tt mozog, az id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszonyok \u00e9s a leg\u00e9nyek t\u00f6mege f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben. A k\u00f6zel 11 m\u00e9ter hossz\u00fa \u00e9s 9 m\u00e9ter sz\u00e9les fekete rohan\u00f3g\u00e9p a 140 m2-es reacher r\u00e9v\u00e9n a sz\u00e9lsebess\u00e9g k\u00e9tszeres\u00e9vel is k\u00e9pes sz\u00e1guldani a v\u00edzen.\n<\/p>\n
\n Az idei AC versenysorozaton r\u00e9szt vev\u0151 ETNZ csapata is ezzel a t\u00edpussal k\u00e9sz\u00fclt fel. Az \u00faj-z\u00e9landiak az SL Performance munkat\u00e1rsaival elk\u00e9sz\u00edtett\u00e9k hozz\u00e1 a \u201eT\u201d korm\u00e1nyt, az \u201eL\u201d svertet, \u00e9s mi sem term\u00e9szetesebb, mint a merev sz\u00e1rnyat is. A fejleszt\u0151k azonban \u00f3va intenek mindenkit az esztelen k\u00f6ltekez\u00e9st\u0151l, hiszen az \u0151 tapasztalatuk szerint az eur\u00f3pai t\u0151ker\u00fcl\u0151k domin\u00e1ns szele gyenge, \u00edgy a hagyom\u00e1nyos vitorl\u00e1z\u00f3 \u00fczemm\u00f3d ezen k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt eredm\u00e9nyesebb lehet.\n<\/p>\n