A gyors és nagyon igényesen megépített hajóiról ismert Elan hajógyár idén először prezentációkkal egybekötött sí vitorlás versenyre várta képviselőit és az újságírókat egy hosszú hétvégére március utolsó napjaiban.
A magyar csapatot a magyarországi forgalmazó Scholtz Imre vezette. A csapat tagjai Scholtz Imre junior, Marton Balázs és Litkey Farkas voltak.
Az első nap csütörtökön gyárlátogatás volt programon. A hajó divízió komoly beruházások után új és korszerű gépparkkal és új csarnokokkal várja a következő évek megnövekedő termelését. A menedzsmentet is megújították. Mindenki nagyon bizakodó. A hajók valóban kifogástalanok,
ezt volt alkalmunk megtapasztalni két nappal később a portorozi versenyen.
A sí gyár szintén itt Begunjében működik azonos telepen, természetesen más épületekben. Ahogyan a sílécek készülnek az valóban nagyipar. Gyártósorokon megy a munka, mindent egyszerű betanított munkások végeznek. Négy nagyobb márka léceit lehet felismerni. Elan, Völkl,
Salamon és Nordica lécek készülnek itt békésen egymás mellett. A verseny majd csak a polcokon kezdődik.
Vogle. Fantasztikus hely. Kristály tiszta tó havas hegycsúcsok barátságos pályák. Itt zajlott a síelés. Majális hangulatban. A kedves szlovénok semmit nem bíztak a véletlenre. A versenyen tarolt az Elan Ski és az Elan Yacthing csapatok. Az egyéniben pedig elvitték az első hat
helyet. Senki nem háborgott. Sőt! Legtöbbünknek igazi nagy élmény volt egy pályán síelni a legendás és ma is ragyogó kondíciónak örvendő Bojan Krizajjal. Nagy dzsembori volt és nem szerepeltünk rosszul. Litkey hetedik lett ifj. Scholtz is befért az első húszba, így mivel a két
legjobb eredmény számított összetettben reménykedhettünk a jó helyezésben.
Szombaton Portorozban tíz hajóval kezdődött a vitorlás verseny. A húsz csapat két selejtező után egy döntő futamon osztotta el az érmeket és a helyezéseket. A mieink a második selejtező futamban indultak csatába ifj. Scholtz Imre vezetésével. Nyugodt vitorlázással és egy fantasztikus
első hátszéllel a biztos továbbjutó második helyen végeztek. A győztes svájci csapat egy mindenkiénél nagyobb hatalmas spinakkerrel versenyzett. Ezt miután a magyarok szóvá tették lecserélték egy normálisra.
A döntőben aztán Imi torony magasan megnyerte a rajtot és fölényesen vezetett egészen a hátszél közepéig amikor is a svájciak egyszerűen elvitorláztak a magyar hajó alatt. Mint a parton kiderült az ő hajójukon volt egyedül összecsukódó propeller. Így a magyarok hiba nélkül
vitorlázva nagy előnnyel a harmadik előtt végeztek a második helyen. Végül a vitorlázásban megnyert ezüstérem után a sí-vitorlás versenyen a harmadik helyet szerezték meg. A jó szlovénok megnyugodhattak jó – értő – kezekben van Magyarországon az Elan hajók képviselete.