Az Atomerőmű Sportegyesület Vitorlás Klubja hagyományteremtő szándékkal alapította a „Dolfin Kupa Vándorserleg”-et, amelynek elnyerésére idén először volt lehetősége a regattára benevezett 15 hajóegységnek.


A verseny előestéjén – egy vacsora keretében – a Koloska kikötőben a rendezők kormányosi értekezletet tartottak, ahol bemutatásra kerültek az induló csapatok és a vitorlázás szabályainak értelmezésére is alkalom nyílt.


Szombaton szép időben, könnyű délkeleti szélben futottak ki a Koloska kikötőből a Schäfer Yacht Kft. műhelyéből az elmúlt években kikerült Dolfin 26-os, Dolfin 28-as és Vita 30-as hajók. Mivel a meteorológiai előrejelzés élénkülő délnyugati szelet „jósolt” a Versenyvezetőség az Aszófői sarok – Tihany – Siófok – Balatonfüred túraútvonal végigvitorlázása mellett döntött.

A sikeresen elrajtolt mezőny az ingadozó szélviszonyok miatt a Füredi öbölben kissé szétszóródott. A Tihany – Siófok szakasz közepén sajnos, szinte teljesen leállt a szél, de az időközben nagynak bizonyuló pálya módosítására a kiírás szerint már nem volt lehetőség.  Délidőben a siófoki „beach”-en a hajók ismét összetorlódtak, s a mezőny tűrőképességét alaposan próbára tette a tökéletes strandidő. A remélt délnyugati szél hiányában csupán egyetlen csapatnak a Dr. Erhardt Géza kormányozta PILLANGÓ-nak sikerült befejeznie az első futamot – a limitidő lejárta előtt nem egészen négy perccel…


A Paksi Atomerőmű Rt., az OTP Lakástakarékpénztár Rt., a Pannon GSM Rt., és a paksi Dunacenter Therm Kft. támogatásával létrejött regatta egyik fénypontja a Koloska Kikötőben tartott szombat esti vacsora volt, ahol egy étterem kínálatával vetekedő étel és italsor várta a hőségtől elgyötört hajósokat. Az éjszakába nyúló program kiváló alkalmat teremtett arra, hogy e fiatal, de lelkes versenyosztály tagjai igazi „dolfinosokká” kovácsolódjanak össze.

(A halászlé elsőrangú volt – a szerk.)



Vasárnap végre megérkezett – igaz északról – az ígért mérsékelt szél, s a tervezett kétfutamos pályaverseny megrendezésének nem látszott akadálya. A cirkáló hátszél pálya Balatonfüred – Siófok hajózási útvonaltól nyugatra került kitűzésre, elkerülendő, hogy a térségben zajló versenyek egymást zavarják. A kellemes szélben vitorlázva néhány hajó így nem érte el időben a rajtterületet, ezért a rajtra némi halasztást követően került sor. Az észak-nyugatira forgolódó szélirány miatt az első pálya néha cirkáló-raumnak tűnt, de a fokozatosan élénkülő szélben remekül futottak a hajók.  A futamgyőzelmet – a rendezők nagy örömére – egy „hazai” egység az idei Magyar Bajnok, Gál Attila kormányozta LELEMÉNY szerezte meg.


A második futamra a Versenyvezetőség az időközben északnyugatira állandósult és 5-ös Beaufort fokozatúvá erősödött szélhez igazította a pályát, amely így ideális versenyfeltételeket teremtett. A szoros rajtot követően, a többségében reffelt nagyvitorlával haladó hajók a cirkáló szakaszon komoly küzdelmet folytattak egymással. A hátszeles szakaszon a bátrabbak a spí felhúzását is megkockáztatták, amely végül is döntő momentumnak bizonyult. A futamot és az abszolút kategóriát kiegyensúlyozott versenyzéssel a PILLANGÓ nyerte, akik – reményeink szerint csak – egy évig birtokolhatják a „Dolfin Kupa Vándorserleg”-et.


A rendezők külön díjazták a Dolfin 26 versenyosztály versenyzőit és az amatőröket, bátorítva a hajótulajdonosokat arra, hogy jövőre minél többen vegyenek részt a megmérettetésben, csatlakozva a „dolfinosok” nagy családjához…