A Csimborasszó-ról

Mintegy 260 hajó részvételével indult augusztus 31.-én reggel 8.30-kor az idei Gorla túraverseny. Az induló versenyhajók között különös figyelem kísérte a modern libera osztály, a klasszikus libera osztály és az Asso99 osztály résztvevőit.


A rajt után egyenletes, kifújt 4-5-ös északi szélben cirkáltak a hajók a Torbole-i bója irányába.

11 óra után a szél fokozatosan erősödött, Torbole és Riva felett az ég elsötétedett. A modern libera osztály hajói még kedvező szélben fordultak a Torbole-i bójánál, míg a 37 résztvevőt számláló Asso osztály többségének már a bójavétel is nagy nehézségeket okozott a viharossá váló szélben. A résztvevő magyar Assok (Peecasso, Rock me Baby, Csimborasszó) közül a Csimborasszó folytatta egyedül a versenyt. Déli 12 órakor érte el a tavat a vihar. A modern libera osztály első két hajója (Clandesteam, Principessa) fél 12 körül célba ért  még a vihar kezdete előtt. A Pleasure, a Gardazzura és az osztrák Die BTV már viharos szélben futottak célba. A szél ereje ekkorra már oly nagy volt, hogy a Pleasure a célba érés után megfelő motoros segítség hiányában nem tudta elérni a kikötőt és a kb. három méteres hullámok partra vetették, ahol a sziklákon darabokra tört.


Torbole-től Limonéig teljes vitorlázattal haladtunk, majd Limone után leszereltük a nagyvitorlát.

Az Aquafresca-i bója felé a legkisebb orrvitorlával haladva a Csimborasszó fedélzetéről rengeteg felborult vagy sérült hajót láttunk, miközben 18-20 csomós sebességgel siklottunk.

Később tudtuk meg, hogy 40 hajó felborult, 73 embert kellett kimenteni a vízből, néhány sérült kórházi ápolásra szorult. Ilyen időjárási viszonyok között manőverezni, egyáltalán manőver közben a hajóban maradni igen nehéz. Szerencsére a Csimborasszó legénysége a nem mindennapi körülmények ellenére egy kiadós fürdéssel megúszta és az Assok között hetedik helyen ért célba. Összesen 12 Asso fejezte be a versenyt.


Mint azt a Gardasee újság (13.szám-2003.szeptember) részletes tudósításából megtudtuk, az anyagi kár jelentős, de a mentő egységek szervezett munkájának köszönhetően igazán nagy baj nem történt.

Malcesine, 2003. szeptember 5.


A Csimborasszó legénysége (Fazakas György, Takács András, Vereckei Tamás, Cserép Csaba, Horváth László, Tóth Gábor)