2004. március 27-április 03. között zajlik az idei Mediterran Kupa…
A hajókat 27-én vehették át a versenyzők Biograd-ban. Az első szakaszon már túl vannak, lássuk hát mi történt – beszámoló Beliczay Péter tollából:
Mediterrán Kupa 1.nap
Biograd – Skradin
Hol hóban, hol zuhogó esőben indultunk Pestről és túl sok reményt nem tápláltunk az idő javulására. Azután szerencsére nem lett igazunk. Ahogy átértünk a Zadar felé tartó alagút mediterrán oldalára, a hőmérséklet és a napsütés már sokatmondó volt. Sokat dobott a hangulatunkon az új autópálya szakaszok forgalomgyorsító hatása is. Ma már a magyar határtól egészen Karlovacig autópálya van és Zadar előtti utolsó 70 km is már autópálya. Sőt, azt ígérik, hogy idén júniusra a magyar határtól egész Zadarig kész lesz az út, ami legalább két órával rövidebbé teszi majd az utazásunkat.
És lőn az első nap reggele szélcsenddel. A mezőny szép lassan csurgott előre míg annyi szél nem jött, hogy elrajtoljon a mezőny. Először a 15 darab Elan 45, míg öt percre rá a 8 Elan 40-es. Engem egy kicsit bosszantott, hogy a két osztályt külön indították, hiszen a 40-es simán felveszi a versenyt a nagyobb társával. Még így is az első 40-es 8. helyen ért be az abszolút sorrendben.
De hogy az elején maradjak a rajt után hamarosan mindenki spinnakerre kapott és a befutóig fenn is lehetett tartani. Tűző napsütésben a végére gyönyörű 4-es 5-ös szélben futott be a mezőny. A 45-ös osztályt a Halász Gyula vezette hajó nyerte meg magasan, míg a 40 osztályt Schőmer Dávid hajója.
Ezek után már csak felmotoroztunk Skradin kikötőjébe, ahol a másnapi túrára vártunk a Krka vízeséshez.