Hétfőn, április 16-án 19 óra 48 perc és 25 másodperckor az olasz hajós, Pasquale de Gregorio (Wind) keresztezte a célvonalat, befejezve a 4. Vendée Globe-ot 158 nap, 2 óra, 37 perc és 25 másodperc alatt. Ez azt jelenti, hogy 64 nappal, 22 órával, 39 perccel és 53 másodperccel a győztes, Michel Desjoyeaux (PRB) után, aki eljött, hogy a pontomhídról üdvözölje őt.

Hétfőn, április 16-án 19 óra 48 perc és 25 másodperckor az olasz hajós, Pasquale de Gregorio (Wind) keresztezte a célvonalat, befejezve a 4. Vendée Globe-ot 158 nap, 2 óra, 37 perc és 25 másodperc alatt. Ez azt jelenti, hogy 64 nappal, 22 órával, 39 perccel és 53 másodperccel a győztes, Michel Desjoyeaux (PRB) után, aki eljött, hogy a pontomhídról üdvözölje őt.

Pasquale de Gregorio a sajtótájékoztatón:

Rengeteg időm volt megélni a kalandot és megtalálni önmagamat. Fő motivációm az volt, hogy hazavigyem mind a hajót, mind magamat. Ez a verseny lehetővé tette számomra, hogy átéljem ezt a próbát, lenn a nagy délen és rengetegszer elgondolkodtatott, le kell mennetek oda, hogy lássátok, teljesen más, ahhoz képest, amit olvasni lehet róla, meg kell, hogy éld ezeket.

A technikai oldalát tekintve, mindig a helyzettel kellett megbírkóznom, közel 20 000 mérföldet tettem meg ezzel a biztonsági rig-gel, ez már napi problémát jelentett. Nagyon nehéz egy sérült hajót kormányozni, teljesen kiegyensúlyozatlan.

A kommunikációt nézve, újra felfedeztem az írás és olvasás örömét, mivel már nem volt telefonom, és ez rengeteget engedett gondolkodni.

Ez a verseny mind emberi, mind tengerészeti szempontból nagy élmény volt.

Az élet a fedélzeten még mindig ugyanolyan. Semmi más nem számít, csak az elsőszámú szükségletek. Természetesen úgy kell intézni, hogy a hajó jól menjen, de ez nem egy egész napos munka. A maradék időt evéssel, alvással töltöd… De nem kell semmit megszervezned, eszel, ha éhes vagy, és alszol, ha fáradt vagy, akkor is, ha a körülmények nem engedik azt tenni, amit szeretnél.

Azt hiszem a lehető legrosszabb időjárást fogtam ki. Ezért elszalasztottam a mini M-et, és csak a parti időjárásjelentést tudtam venni, ami nem igazán volt szavahihető legtöbbször. Végül, megadtam magamat és végigszenvedtem az összes olyan időjárást, ami jött, és nem tudtam előre megoldani egyetlen szituációt sem. Szerencsére, a barométer értékelhető híreket adott át és akkor tisztában voltam azzal, mi vár rám.

Nagyon sok előkészületi problémánk volt a rajt előtt. Az angol transzatlantival kezdődött, és aztán csak rosszabb lett, ezért még rengeteg munka várt ránk a rajt előtt. De boldog vagyok, hogy megélhettem ezt a kalandot, még akkor is, ha nem úgy, ahogyan szeretem volna, de így egész mást élhettem át. Az a fajta vitorlázás, hogy megmentsük a hajót, nagy eredmény. Mindenben van valami pozitívum, csak meg kell találnod.

Tulajdonképpen, csak nem tudtam beosztani a szivarjaimat és a boromat. Azt mondtam magamnak, hülyeség volt megmenteni őket, ha el kell hagynom a hajót vagy a versenyt a rákövetkező napon. Ezért csak egy szivart mentettem meg a Horn-fokig aztán rájöttem, hogy tudok dohányzás nélkül is élni.

A dohányzás abbahagyása nem káros az egészségre!”