Nem mindennapian szoros volt a 49er Magyar Bajnokság utolsó napja. 8 század döntött a magyar bajnoki címről és mindez az utolsó, 16. futamban.
Augusztus 16-20. között Balatonföldváron került megrendezésre a 49-es hajóosztály bajnoksága. A 13 fős magyar flottából végül „csak” 10 hajó állt rajhoz, de egy ausztrál (!) kormányos személyében külföldi résztvevője is volt a versenynek. Greg Patterson egyébként 18 lábas skiffben versenyez, s innen az ismertség is: a szintén 18-asban (is) versenyző Ujhelyi-Gáspár Miklóssal (Tyutyu) és Majthényi Mátyással közösen indult az idei Gardai 18-as Grand Prix viadalon. Ott született meg az ötlet, hogy Greg egy szabad legénységgel, Álló Bencével induljon el a 49-esek bajnokságán.
Az első nap az időjárás nem volt kedvező: az egész napos parti halasztás alatt a versenyzők csak különböző játékokban (kártya, risiko, darts, stb.) tudták összemérni erejüket. Másnap viszont bepótoltuk a lemaradást: a kellemesen friss (délelőtt 2-3-as, délután 1-2-es)
keleti szélben két részletben 6 futam került megrendezésre! Már ekkor eldőlt a dobogósok kiléte, miután az egyes futamokon rendre ugyanaz a három egység végzett az első három helyen. Az első igazi nap után Németh Iván-Körtvélyesi Miklós állt az élen, de csak 1 pont volt az előnyük a Goszleth Marcell-Szörényi Ádám párossal és Ujhelyiékkel szemben. Ehhez a naphoz kötődik a bajnokság sorsát befolyásoló óvás is: Ivánék sikeresen kértek átlagpontot arra a futamukra, amelyből kénytelenek voltak kiállni, miután egy másik hajó szabálytalanul leszakította a trapézukat.
A harmadik nap délelőtt újra a szélcsend és eső volt a meghatározó. Végül délután újabb futamokra került sor: egy érvényesre és érvénytelenre. Utóbbit a hajóosztályra érvényes 45 perces időlimit 3 perces túllépése miatt kellett törölni… Az élen átrendeződött a helyzet: Szörényi Ádámék kerültek az élre, Majthényi Matyiék másodikok, Körte Mikiék harmadikok voltak 7 futam után, de a különbségek továbbra is minimálisak voltak.
A negyedik nap friss hármas délnyugati szélre ébredtünk, amely bár folyamatosan gyengült, de délutánig kitartott, így megint 6 futamot sikerült megrendezni. A nap meglepetését a Hamrák Péter-Gerlits Attila duó szolgálta három futamgyőzelmével. A többi helyük azonban csak 5. és 6. volt, így nem sikerült felzárkózniuk az élmezőnyhöz. Marcelléknak az egész nap, Ivánéknak pedig a délutáni két futam nem sikerült túl jól, ezért a jó átlagot, öt második helyet szerző Tyutyuék kerültek az élre az utolsó nap előtt. Előnyük kettő, illetve három pont volt a másik két egység előtt.
Az ötödik, utolsó nap megint halasztással indult, majd a beinduló, szokásos földvári keletiben zajlott az utolsó három futam. A bajnoki címért folyó küzdelemből Marcellék kiestek, miután meglepetésre az első futamban csak 8., a másodikban pedig a 7. Helyen futottak be… Tyutyék és Ivánék eközben párosversenyt vívtak, és a döntés az utolsó futamra maradt: utóbbi párosnak futamgyőzelem kellett, míg előbbieknek már a második hely is elég lett volna. A feszültséget Ivánék bírták jobban, ha nem is könnyen, de elsőnek futottak be, míg Tyutyuék rossz rajtjuk után csak a negyedik helyre tudtak feljönni.
2005. év 49-es magyar bajnoka tehát Németh Iván és Körtvélyesi Miklós lett, 8 századdal (!) megelőzve a tavalyi bajnok az Ujhelyi-Gáspár Miklós és Majthényi Mátyás párost. A korábban kétszeres 49-es bajnok Goszleth Marcell-Szörényi Ádám egységnek idén meg kellett elégedni a harmadik hellyel.
A bajnokság így már szombaton véget ért, de a 49-esek természetesen a hét végére együtt maradtak! A házigazda Spartacus Vitorlás Egylet hagyományos lecsóbajnokságán is kiemelkedőt nyújtott a csapat: az általunk készített remekművet az „elfogult” zsűrin kívül mindenki a legjobbak közé sorolta. A közös lecsófőzést az elmaradhatatlan esti buli követte. Vasárnap végül 18 lábasokkal (Greg és Tyutyuék hajójával) való vitorlázás zárta ezt a remek hetet. Jövőre valószínűleg újabb egységekkel bővül a 49-es flotta, így még jobb szezonra és bajnokságra van kilátás!
Ignácz Karesz