Lezárult a Vitorlás Világjátékok selejtező szakasza. Innét arany és ezüstcsoportokban versenyeznek tovább a résztvevők, a mezőny legvége pedig mehet haza. Szombaton kevesebb, vasárnap több széllel lehetett haladni.
Az egyetlen magyar Laseresnek, Berecz Zsombornak nem kedvezett a hétvége és a kezdeti jó szereplés után az erősebb szélben nem sikerült kvalifikálnia magát az aranycsoportba.
Laser Radialban Matis Klaudia, Zsombihoz hasonlóan járt és végül csak a 38. helyen végzett a selejtezőt követően.
RS:X-ben továbbra is kiegyensúlyozottan szörfözött Gádorfalvi Áron, aki egy 6. és egy 11. hellyel bebiztosította helyét a mezőny elejében.
A Hobie Tigerben vitorlázó Váradi Sz. János és Pető Tamás sok problémával küszködött a verseny során és csak 28-akak lettek a selejtezők után – ők már folytatják a versenyt.
49ereseink közül a Németh Iván – Körtvélyesi Miklós páros volt az, akik jobban összekapták magukat és egy negyedik hellyel javítottak pozíciójukon, majd azt egy sajnálatos DNF-fel le is rontották. Jelenleg a 18. helyen tanyáznak
– ez az ezüstcsoportra elég.
A Hamrák – Álló páros 25. lett.
470 férfi: A szombati futam végre kedvezett nekünk és egy ötödik hellyel az aranycsoportot érő 24. helyre léptünk előre. Ez volt a határ, tehát a mai, vagyis a vasárnapi futam nem kevésről szólt. Mikor ma délben a hajót „építettük” – a cserélgetős hajóknál előfordul az ilyen – még csak 4-es szél fújt, de mikor a D lobogó felkerült az árbocrúdra, akkor már az 5-6-os lökések is megjelentek. Kifele menet éreztem, hogy nem a szokásos erős széllel nézünk szembe a mai napon. A pöffök nem voltak kimondottan erősek, de hirtelen támadtak és a nem megszokott felszereléssel nehezen tudtuk csak lereagálni.
A pálya két kör kívül a tarpézon. A rajtig mindenestre sikerült bevitorlázni a hajót. Leeben kezdtünk és sajnos becsúsztunk egy lengyel hajó alá, de a mezőny nagy része jobbra nyitott és csak kb. egy 5-8 fős boly tartott a bal oldalra. Mi tartottunk ki legtovább a választott bal oldal mellett és ez a döntésünk egy darabig nem is tűnt jónak, mivel a szél kissé lepörgött. A rohanásban ezzel nem törődtünk nagyon, mert a sebességünk nem tűnt rossznak és már majdnem a layline-on vitorláztunk vissza a bójára. Egy igazítás még belefért és örömmel konstatáltuk a bójánál, hogy nem is állunk rosszul. Nagyjából sikerült is tartanunk a 7-8. helyet a félszeles túlélésben, melynek az elején spihúzás szóba se jöhetett, mivel a szél még mindig elég erősen fújt. A junior világbajnok előttünk majdnem felborult, aztán pengeélen történő siklatás vette kezdetét. Kissé későn húzunk spit és az aktuális felnőtt világbajnok, aki a félszél elején beejtegetett, szépen meg is csúszott. Megsüllyedünk a hátszél elején, de sajnos a Nautivela cég terméke híján van réseknek, amelyen keresztül a víz távozhatna. A hátszél emiatt kissé veszélyessé vált, de azért haladtunk. Lent kapu volt és a baloldalit vettük. A junior világbajnok srác fetrengett még egyet, de visszahozta – éppen elénk. Kreuzban ismét balra nyitunk és a szél a várakozásomnak megfelelően pörög – remek. Végre a hajóvezetés is javul és újfent rohanunk. Sokkal előbb értünk vissza, mint az gondoltam és harmadikak vagyunk a darálás után. Hátszélben mindenki óvatosabban közlekedik, nemúgy, mint saját hajóval. Érthető figyelmesség. Visszaesünk negyedik helyre a bójavételnél, de a jobboldali bója közelebb van, azt vesszük és ismét balra törünk, de csak az első szélfordulóig. Már harmadikak vagyunk és a negyedik, ötödik jön keresztbe. A belső körön látszik, hogy a lányok élesebben vitorláznak jobbcsapáson, mint nálunk a 4. és 5., ezért – kissé kockázatosan ugyan, de – áthúzunk előttük. A szél leért és belefordultunk, majdnem layline-on vagyunk. Valami pattan, de szerencsére csak a fock elsőél akadt ki. Nem szerencsés ebben a szélben, én nem értem el, ezért Waff beugrott trapézról és meghúzta – kis veszteség. Ennek ellenére is hoztunk az első két hajón még kreuzban, befogni már nem tudtuk őket, a 4. és az 5. viszont elmaradt.
Hétfő szünnap.