A címvédő svájci csapat az LVC döntőben elvérzett olasz egységet hívta meg edzeni. És ez valóban csak edzés volt, mivel leginkább a rajtról és a kibontakozásról szólt. A cél: Ki képes hamarabb egyértelmű előnyhöz jutni.
A Luna Rossa teljes menetfelszerelésben állt ki az Alinghi legújabb járgányával szemben (SUI-100), amelyet Ed Baird kormányzott. Ez megerősíteni látszik a híreket, amely szerint valószínűleg Ed és nem Peter Holmberg áll majd a kerék mögött.
Különböző források szerint az Alinghi nyerte az első futamot, amely az első lekeresztezésnél véget is ért. A másodikban Luna Rossa lerázta a rajtnál az Alinghit, amely csak lassan tudott elrajtolni a rendezőmotoros baloldalán, de végül mégsem jött jól a lépés a Luna Rossanak, mert egy erős jobbos lengés ismét hozzásegítette az Alinghit, hogy az első találkozásnál előrébb legyen. A harmadik menet már 7 csomó alatt zajlott, amit az AC-n nem fognak erőltetni. A Luna Rossa 8 hajóhosszal ment az első pályajelnél és bőszélben tovább növelte előnyét, ráadásul a kapunál az Alinghi megszaggatta spinnakerét is.
Más források szerint az Alinghi a SUI-64-es és a SUI-91-es vitorlákkal próbálkozott, bár ettől a hajó még lehetett akármelyik is.
Forrás:
http://markchisnell.blogspot.com
Forrás2: