Tavaly júliusban jött a lehetőség, hogy újra kimehessünk Moszkvába, a 2005-ös Finn VB helyszínére, ugyanazokkal a feltételekkel, csak junioroknak. Magyarok négyen érkeztünk, nevezetesen ifj. Payr Egon Kain, Büki Gábor és Beliczay Márton idősebb dr. Payr Egon Ede vezetésével.
Péntek reggel indultunk Ferihegyről, majd az oroszok büszkeségével eltöltött 2 óra után megérkeztünk Sheremetyevora, a moszkvai reptérre. Itt pár perc sorbanállás után kiszabadultunk a reptérről, ahol már vártak minket. Legutóbb egy Lada Nivával jöttek értünk, most is ezt vártam, de valami egészen más fogadott: egy vadonatúj VW Multivan! Itt már gondoltam, hogy változott pár dolog, de azt reméltem, hogy minden a jó irányba.
Szűk fél óra autókázás után megérkeztünk a klubba. Itt nem változott semmi, az egyetlen dolog, hogy most nem egy hatalmas folyami hajón laktunk, hanem a klub területén létrehozott bungalókban. Majd elmentünk kifizetni a szállásunkat és megkaptuk a szükséges információkat. Napi háromszori étkezés + szállás: 30 EUR/nap. Ez elég jó ár, pláne úgy, hogy itt az élelmiszer sokkal drágább, mint otthon. Este 6-kor vacsora, majd a telep körbejárása után lefeküdtünk aludni.
Szombat reggel jó idő volt. Elmentünk reggelizni, majd 11-kor regisztráltattuk magunkat. A hajókat ezután kaptuk volna meg, de folyamatosan csak halogatták a kérdést, hogy majd jön valaki és szétosztja, de mindenki csak egymásra mutogatott. Sajnos a verseny ezen része nem volt eléggé megszervezve. Aztán egyszer csak 3 óra körül megjelent Mr. Yura, aki kezébe vette a dolgokat és kiosztotta a hajókat. 2005-ös Devotik, amiket a VB-n is használtunk, Hit és Wilke árbocokkal, vitorlákat most mindenki hozott magával. Mire felmérték a hajókat, lemostuk őket és mindent megszereltünk; beállítottuk az albákat és az éleket, meghúztuk a fontosabb dolgokat. Szombat du. megérkezett Hajdu Balázs is, akivel vacsora után benéztünk Moszkvába. Bementünk a Vörös térre. A hely nem sokat változott 2 éve, de jó volt újra látni az öreg sírját (Lenin) és az egész Vörös teret, na meg a híres orosz lányokat. Miután bejártuk a környéket, elmentünk egy bárba, ahol jól elbeszélgettünk, majd az utolsó metróval és taxival hazamentünk.
Vasárnap reggel már mindenki itt volt, 51 junior gyűlt össze. egykor próbafutam.
A kikötő elé rakták ki a pályát, ami elsőre kicsit lóversenynek tűnt, majd egy visszalőtt rajt után sikerült módosítani és egy normális pályát kitűzni. A pálya: 3 körös kolbász hátszeles befutóval. A szél igencsak pörgölődős és elég lehetetlen irányokból jön meg a szél, így sokat előre gondolkodni nem érdemes. Jó rajt után simán vissza lehet esni és rossz rajt után meg simán fel lehet érni jó helyen. A próbafutamot most nem részletezném, lényeg annyi, hogy itt bármi megtörténhet. Ma este 7-kor lesz megnyitó, majd holnap délben lesz az első futam rajtja.
Moszkva hétfő a verseny első napja, augusztus 20.
Reggel kicsit hűvös volt, a hajóinkon az utolsó simításokat hosszú ujjúban végeztük. A szokásos reggeli után a kormányosi értekezleten elmondták, hogy most se pumpáljunk, majd átvettük kisebb nagyobb hajcihő után a motorosunkat. A rajtok délre vannak kiírva, a vonta a pályára kb. 20 perc. Szerencsére vagy sajnos, kinek mi, a pályánk nem ott van, ahol 2 éve volt, hanem kicsit közelebb, egy viszonylag széles részén a Moszkva folyónak.
A szél viszont ugyan olyan: forog, egyszer innen, egyszer onnan frissül.
Első futam elsőre elment az 1-2-es szélben. Leerajt volt, Kain jól ki tudott jönni, én középen sajnos beszorultam, Büki meg kicsit följebb. A pálya egyharmadáig nem volt igazából semmi extra, kb. olyan volt mint Agárd. Aztán a jobb oldalon elállt a szél, a bal oldal meg felpörgött. Ebből viszonylag jól jöttem ki, de még mindig elég rossz helyen álltam, valahol a második harmadban, Kain 10-ben vette a bóját, Büki hárommal mögöttem. Hátszélben sikerült középen elcsípni valami szelet, amivel a többiek alatt feljöttem jó pár helyet és utolértem az élbolyt. Ezután kreuzban balra próbáltam tendálni, ami be is jött és már 8. voltam, Kain 12, Büki 24 körül. Ezután hátszélben már próbáltam megtartani a helyemet, ami sikerült is és be is futottunk, mert pályarövidítés volt. Örültem, mert a rajtom után ezt nem érdemeltem volna meg. A lengyel európabajnok nyerte a futamot.
A második futamra az idő nem változott, viszont a rajt elsőre nem ment el, pedig akkor jó lett volna. Második rajtnál leeben próbáltam eljönni, de sajnos nem tudtam venni a bóját. Kihauzoltam, majd kerestem egy lyukat, ahova be tudtam rakni az orrát. Kimentem a bal szélre, ahol felpörgött a szél és 5-nek vettem az első pályajelet. Elég sűrű volt a mezőny és jöttek is fel hátulról a többiek, de még 7-nek sikerült leérnem. Innen kezdődött a rémálmom, ugyanis az addigi baloldal nem jött be, mert jobbról kezdett el frissülni. Mire átértem a jobb oldalra, visszapörgött balra és így sikerült megint 2-3 helyet vesztenem. Hátszélben a helyemen maradtam, csak a végén voltak bonyodalmak, de onnan jól sikerült kijönni a végén. Kaint sajnos megfütyülték, de még így is jól járt, mert 20 helyet feljött egy hátszél alatt… Kreuzban sajnos elkeveredtem, nem éreztem, hogy mi, hol, merre és meddig, úgyhogy visszaestem még 5 helyet. Ezután a hátszélben már megőriztem a pozíciómat és 17-nek befutottam, gondoltam: lehetett volna rosszabb is egy ilyen rajt után… Nap végén én 12, Kain 21, Büki 22.
Kedden reggel semmi szelet nem láttunk reggelizés közben, úgyhogy nem siettünk. Hajdu Balázzsal nosztalgiáztunk az előző vb-ről és világkörüli utakról, majd negyed 11-kor konstatáltuk, hogy kivisznek minket. El is indultunk, de a kikötő elött a motorosunk ledöglött, így egy másik motorossal húztak ki minket a pályára. Szerencsére nem késtünk le semmiről, mert ugyanúgy nem volt szél, ahogy eddig. Pár próbálkozás és 3 óra halasztás után sikerült elrajtolni a foltos szélben. Kain és Büki jól eljöttek luvban a rajtnál, én is viszonylag jól eljöttem, de a fölöttem lévő nem akart kifordulni, így sajnos várnom kellett, míg elmegy fölöttem. Aztán a jobb oldalon sikerült egész jól helyezkedni, de akkor láttam, hogy a bal oldalon felpörög. Gondoltam jobb most átmenni, mint később, így át is mentem, de közben leállt a szél és a jobb oldal bejött. Majd csíkokban jött a szél, hol jobbról, hol balról. Az első bójánál kb. 3 hajót vertem, Büki 20-ban volt, Kain kicsit hátrébb. Innen sajnos már nem sokat tudtam feljönni, a vége 37 lett. Büki 18, Kain 45 körül. A fehérorosz vezet elég sokkal, nagyon fekszik neki ez a pörgölődős szél. Nem a mi napunk volt ez, de majd holnap javítunk.
Nincs nasi!!!