Mint már említettem a garda utáni állomás Hyéres. Berecz Zsombival a gardai verseny után utaztam le a Riviérára, az idei turné második helyszínére. Itt már valamivel jobb idő volt, hamar rövidnadrágot és papucsot húztunk. A mezőny kb. fele már itt volt, de nem edzettek túl sokan.
Az edzések napján végig erős szél fújt, csak az iránya változott, kedden nyugati, majd szerdától dél-keleti és sosem ment négyes alá. Leginkább a lengyelekkel edzettem, de volt amikor a skandinávokhoz álltam be pár körre. Eleinte eléggé zabszemes volt a történet, de a második napra már megjött a bátorság, mertem már egy száron is húzni, persze így történt néha 1-2 sérülés, de többnyire borulás és mindenféle komolyabb gond nélkül megúsztam, egy vitorlaszakadást leszámítva.
Pénteken este megjött Gaszton Gádorfalvi Áron társaságában, majd szombaton beneveztünk, szerelgettünk kicsit a döglesztő melegben és szélcsendben, ami nem tartott sokáig, mivel vasárnap reggel már lógott az eső lába és elég hűvös is volt. Újra előkerült a hosszú nadrág és pulóver. 11:30-kor lett volna rajtunk, a pályára kifelé menet még nem nagyon fújt a szél, csak olyan 4-5-ös és kezdtek a hullámok is méteresek lenni, de ez itt teljesen normális. A 470-esek viszont sajnos csak negyed óra halasztás után tudtak rajtolni, mert eléggé lengedezett a szél és a rendezőség nem tudta, hogy most módosítson, vagy sem.
Végül 12 körül elrajtoltunk, ekkor már bőven 20 csomó fölött fújt. Sajnos nem jöttem ki jól a rajtnál, de hamar ki tudtam tisztázni magam. Hosszú balcsapásos menet után elrohantam egy orosz és egy spanyol fölött, de sajnos eléggé tompán, amivel nem tudtam mit kezdeni, így nem értem fel túl jól, Gaszton kb. 5-6 hellyel előttem. Hátszélben tengelyben mentem lefelé, amivel biztonságosan, hauzolás nélkül 1-2 hajót kikerülve értem le. Sokan borultak, vagy megmerültek, köztük Gaszti is. Kreuzban hoztam még 1 hajót, de ez édeskevés volt. A raum elég éles volt a szél balra fordulásának köszönhetően, majd következett megint egy kemény hátszél, aminek a végéig nem volt semmi gond, de amikor hauzolni kellett, sajnos estem egyet, amivel elment 2 hajó, akikkel éppen küzdöttem és még egy kínai is utolért, aki még éppen beért előttem, így pont Gasztival karöltve futottunk be 46, 47. helyen.
Következő futamra nem kellett sokat várni, hamar elrajtoltunk, a rajt megint nem sikerült valami fényesen, szokni kell a hullámokat. Kreuzban kicsit jobban értem fel, mint előbb, de nem tartott sokáig, mivel hátszélben egy hatalmasat estem amikor a baumom beleért a vízbe. Mire visszaállítottam, kb. ott találtam magam, mint az előző futamban. Kreuzra már bőven hatos fölött volt a szél, küzdelmes volt feljutni a kreuzbójáig, innentől hatalmas raumos rohanás a hullámokon néha hihetetlenül lekönnyült az egész hajó, megszűnt minden erő és csak veretett le a hullámokon. Egy kínait értem utol a raumban, majd be is csúsztam elé hátszélre, ahol most sikerült a hauz, majd sajnos az éles menetben elrobogott fölöttem egy másik kínai.
Mára ennyi volt, hazafelé még nagyokat siklattunk, a nem túl magas, de nagyon hegyes hullámokon. Mire a kikötőbe értünk, elkezdett esni az eső, Gaszton árbocot cserélt, majd hazamentünk.
Áronnak feküdtek a kondíciók, egy 7 és egy 17. hellyel büszkélkedhet mára. Csanaky Szilvinek sajnos kevésbé, Zsombinak meg eltört a kormánya, így neki sem volt ez egy pozitív nap.
Holnapra kicsit kevesebb szelet mond, ellenkező irányból, amibe remélhetőleg jobban megyünk majd.
A verseny oldala:
http://sof.ffvoile.net