Legutóbbi írásunk óta igen csak felkavarodott az egész mezőny. A versenyzők több mint fele kiállni kényszerült és Michael Desjoyeaux átvette a vezetést. Bezsebeli-e a második Vendée Globe győzelmét? Vagy a Horn-fok után elfogy a szerencséje?

57 napja van a mezőny vízen és már kevesebb hajó van versenyben mint  a fele. Hogy az időrendnél maradjunk történt az után, hogy Mike Golding átvette a vezetést, szinte azonnal el is törte az árbocát. Az eset szerinte is kísértetiesen hasonlított arra, amikor is annak idején kimentette Alex Thomsont a Hugo Bossból és elindultak a Déli óceánokon. Lényeg a lényeg, hogy ismét egy hajóval kevesebb várta a folytatást.

Ez után következett az egyik legdurvább esemény (már a résztvevő szempontjából) ami eddig a versenyen történt. December 19-én Yann Eliès eltörte a combcsontját. Mit volt mit tenni fel kellett adnia, de a segítség csak napok múlva ért el hozzá az ausztrál parti őrség hajója képében. Addig Marc Guillemot ottmaradt a Safrannal  Yann hajója környékén, hogy tartsa benne a lelket. Ezt tette Samantha Daves is. Az előbbi 82 míg a hölgy 32 óra jóváírást kapott a zsűritől.  A sikeres mentőakció után pedig ráállították a hajót egy Ausztrália felé vezető irányra, mondván, ha  a partokhoz  közel ér kihalásszák. Nos, pár nap múlva a hajó eltűnt a keresők szeme elöl.

Jean Pierre Dick szerencsétlen ezen a versenyen. Amikor még először sérült meg a kormánya, akkor még mondhatni rá, hogy előfordul, de másodszorra már kénytelen volt feladni a versenyt. Vajon mi az esélye annak, hogy a nagy Csendes Óceánon ugyan az a hajó kétszer is ütközzön valami víz alatti tárggyal?

Karácsony másnapján elvesztettem a fogadást a győztes személyét illetően. Seb Jossé, kiütötte magát. 46 csomós alapszélben 50-55 csomós nyomásokban majdnem felborult. Így is az árboc víz alá került majdnem 30 fokkal. Ez nem lett volna akkor baj, de a kajüt teteje szétrepedt. Az autopilot sem volt megbízható, és azt a tervét sem tudta megvalósítani, hogy cseppnyit észak felé haladva kisebb szélben és hullámokban megjavítsa a tetőt. Így kénytelen volt feladni a versenyt.

Derek Hatfiled is kiütötte magát. Széttörte apró, pici darabokra a szálingjait, így az árbocának felső részét nem tartja semmi.

A Safran is kénytelen volt megállni Új-zéland partjainál, hogy megjavítsa a nagyvitorla sínjét.

Michael Desjoyeaux biztos vezetése birtokában gyenge szélben január 5-én 3:20-kor megkerülte  a Horn – fokot.  56 nap 15 óra és 8 perc vitorlázás után tette mindezt, ami egy árnyalattal gyorsabb, mint a 2004-es idő (56 nap 17 óra 13 perc) Másodiknak 8 órával később Rouland Jourdain érkezett a híres, hírhedt sziklához.

Jean Le Cam -aki a harmadik helyen vitorlázott- bajba került,. Jelenleg a harmadik helyen vitorlázó francia 200 mérföldre a Horn-foktól jelezte a parti csapatának, hogy bajban van. Elképzelhető. hogy felborult, de a kapcsoalt megszakadt vele. A mentő központ azonnal riasztotta Vincent Riou-t és Armel Le Cléac’h-t, -a két legközelebb lévőt- hogy vegyék az irányt a VM Matériaux felé.