Fonyódi Kormoránok Évadnyitó Kupája 2011, Harmat Kupa 2011 és a Yardstick Trophy versenysorozat 2011. évi első versenye
Fonyódi Kormoránok Évadnyitó Kupája 2011
és
Harmat Kupa 2011
A Yardstick Trophy versenysorozat 2011. évi első versenye
VERSENYKIÍRÁS és VERSENYUTASÍTÁS
A verseny helye és ideje:
Fonyód, 2011. május 14.
A verseny rendező
: UNO Reklám Kft.
Versenyvezető
: Papp Tibor
Versenybíróság elnöke
: Biró Péter dr.
Versenyorvos
: dr. Matolcsi András (30) 3648010
Versenyszabályok:
– A versenyen a „Vitorlázás Verseny Szabályai 2009 ” /továbbiakban „Versenyszabályok”/,
– az MVSZ 2011. évre érvényes Verseny Rendelkezései,
– az Osztályelőírások,
– az MVSZ 2011. évre érvényes Reklámszabályzata és
– a jelen versenykiírás és versenyutasítás az érvényes.
A Kormorán Kupán hagyományainkhoz hűen külön kerülnek értékelésre és díjazásra az alábbi hajóosztályok:
Yardstick I. csoport ( YS szám 99 és alatta )
Yardstick II. csoport ( YS szám 100 – 109 )
Yardstick III. csoport ( YS szám 110 és felette )
Yolle (összevont)
A Yardstick Trophy versenysorozatban résztvevő hajóosztályok:
Yardstick I. csoport ( YS szám 99 és alatta )
Yardstick II. csoport ( YS szám 100 – 109 )
Yardstick III. csoport ( YS szám 110 és felette )
A Yollék is előnypontszámuk alapján kerülnek besorolásra.
A nevezés helye és ideje:
2011. máj.13. 17:00 – 20:00 óráig a Fonyódi vitorlás kikötőben (Sekli büfé)
2011. máj.14. 08:30-tól a Fonyódi vitorlás kikötőben (Sekli büfé)
Nevezési díj:
4000,- Ft/fő.
A mocók nevezési díjat nem fizetnek.
Versenypálya és teljesítése:
Fonyód – Fonyódliget – Ábrahámhegy – Badacsony által határolt vízterületen kijelölt versenypálya.
2 futamos, futamonként 2 körös pályaverseny osztályok szerinti 5 perces ráindítással.
Versenypálya kitűzése a melléklet szerint.
A rajt – célvonal keresztezése csak a rajtnál, ill. befutónál megengedett. Egyéb esetben kizárást von maga után.
Pályajelek:
Narancs – és sárga színű bóják
Rajtidő:
első futam YS. III hajóosztály részére 10:00 órakor, YS. II és Yolle: 10:05., YS. I.: 10:10.
A második futam az utolsó hajó beérkezése után – az első futam rajteljárása szerint – indul.
Rajt halasztás, a verseny törlése:
A versenyvezetőség a hajók épségét veszélyeztető viharos időjárás esetén jogosult a rajt halasztására illetve a verseny törlésére.
Rajtidő korlátozás
: A rajtjelzést követő 15 perc eltelte után rajtoló vitorlás el nem rajtolt hajóként (DNS jelzésnek megfelelően) kerül értékelésre.
A verseny félbeszakítása:
A versenyvezetőség a versenyt nem szakítja félbe.
Minden hajó kormányosa egyénileg viseli a verseny feladásának vagy folytatásának felelősségét. Az a vitorlás, amelyik feladja a versenyt, köteles mindent elkövetni, hogy erről a Versenyrendezőséget értesítse.
– a Versenyiroda telefonszáma: Papp Tibor 06209411937
– a célhajó telefonszáma: Papp Tibor 06209411937
Pályarövidítés:
Bármely pályajelnél lehetséges.
Nyilatkozattétel:
A célvonalon való áthaladás a verseny szabályos teljesítését jelenti.
Óvás:
Az óvást legkésőbb a Versenyrendezőségi célhajó partra érkezése után 1 órán belül, írásban kell beadni (az MVSZ 2009. évi Általános Versenyutasításban előírtak szerint).
Óvási díj:
5000.- Ft.
Büntetésvállalás:
A versenyszabályok 31.2 (360°-os fordulat) és a 44.2 (Két forduló büntetés) pontjaiban leírt büntetésvállalások érvényesek.
Erről az óvási határidőn belül a versenyirodán írásos nyilatkozatot kell tenni!
Értékelés:
Értékelésre kerül valamennyi hajóosztály az előnyszámok figyelembe vételével számított eredmény alapján.
.
Díjkiosztó:
2011. máj. 14 szombaton 17 órától vacsorával egybekötött táncos esten, a Tungsram strandon lévő Kormorán Büfénél.
Biztonsági rendelkezések:
Ha a versenyen a szélerő meghaladja a B.3 értéket, a versenyzők kötelesek mentőmellényüket már a kikötőből való kiinduláskor viselni és magukon tartani mindaddig, ameddig a B.3-as szélerő fennáll.
A trapézt használó legénység a mentőmellényét minden esetben, a szélerő nagyságától függetlenül, köteles használni.
Az MVSZ elnöksége 1997. március 26-i határozata szerint tavaink vízminőségének és tisztaságának megóvása érdekében, az ISAF (Nemzetközi Vitorlás Szövetség) 1997. novemberében tett felhívásának szellemében és értelmében, a Versenyszabályok? 69 pontja szerint megítélendő Nagyfokú helytelen magatartás-ként kell értékelni a vizet szándékosan szennyező magatartást.
Ezért: nehezen vagy nem bomló anyagot a vízbe dobni vagy beengedni szigorúan tilos. Ilyenek: üveg, fém, műanyag, papírgöngyöleg stb., különös tekintettel az olajra és származékaira. Amennyiben a versenyvezetőség a verseny ideje alatt, illetve a ki- és bevitorlázás alatt ilyet észlel, a tiltás ellen vétő hajó(k)at a futamból kizárja és DNE-vel értékeli.
(Ez módosítja a Versenyszabályok 63.1 pontját)
Szavatosság kizárása:
A verseny rendezősége és a versenyvezetőség nem vállal felelősséget sem a versenyzők, sem a hajók versenyre való alkalmassága tekintetében, sem pedig a versenyen való részvétel során esetlegesen bekövetkező balesetekért, esetleg halálért, vagy anyagi károkért.
Jó szelet!
Versenyrendezőség