Mindössze egyetlen szavazaton múlt, hogy az ISAF tanács nem szavazta ki a szkiffeket a sztárral szemben. Úgy látszik már-már divat, hogy a döntnökök alig, vagy nem nagyon hallgatnak saját szakmai testületükre.
Emlékeztetőül a 2016-os Olimpián szereplő 10 versenyszám:
Kite/Szörf – ffi és női (osztálya kiválasztásra vár!)
Egyszemélyes dingi – ffi és női (Laser és Laser Radial)
Második egyszemélyes dingi – ffi (Finn)
Szkiff – ffi és női (49er és a női, osztálya kiválasztásra vár)
Kétszemélyes dingi (spinnakeres) – ffi és női (470)
Kétszemélyes többtestű (vegyespáros, osztálya kiválasztásra vár)
Hétvégi vitorlázó fejjel nehezen értünk meg felsővezetői „szakmai” döntéseket. Úgy látszik az ISAF-ban is vannak matuzsálemek, illetve könnyen befolyásolható emberek, akik félnek a változástól és valamiért a végletekig benntartják az oldskool osztályokat. Az ISAF Tanács legutóbbi komoly visszhangot kiváltó bénakacsázására talán még mindenki élénken emlékszik. Ekkor történt, hogy „hatalmas érzékkel” kipaterolták a többtestűeket az Olimpiáról, pont akkor, amikor az AC menedzsment komoly üzletet látott benne és olyan lökést adott a többtestűek fejlesztésének, mint amilyenre talán csak a NASA lenne még képes.
Ezúttal az ISAF megmentette magát a blamától és végül egy szavazattal (19 a 18 ellenében) az olimpia programján tartotta a szkiffeket és a sztárnak kellett mennie. Talán kicsit szerencse is, hogy páratlanul ülnek az ISAF döntő testületében, mert különben tuti döntetlen lett volna a szkiff-sztár párharc.
Andy Rice a Sailijuice szerkesztője tudósított a szentpétervári eseményekről honlapján:
”Állítólag az ISAF Végrehajtó Bizottságának hét alelnöke megegyezett, hogy megakasztják a szavazást a kíles hajók javára. De már mon
dtam, hogy Teresa Lara a venezuelai alelnöke kilépett a sorból és megszavazta az Versenyszám Bizottság javaslatát, azaz a szkiffes verziót.
Ha ez történt, akkor hála Teresa Larának, hogy volt politikai bátorsága saját meggyőződését követni és nem dőlt be alelnök társai last minute pálfordulásának.
Így, míg a mai bejelentés nyomán számos okunk lehet az örömre, ne feledjük, hogy az ISAF vezetősége semmit sem tanult a 2007-es cascais-i ülés óta. …
Mindamellett a 11 órás döntés során, ahol próbálták (már a döntéshozók egyes tagjai – a szerk) kisiklasztani az olimpiai regatta modernizálásának folyamatát, a legtöbb megfigyelő teljesen összezavarodott, akik egyúttal elcsodálkoztak azon is, hogy mennyire elkerüli
a modern gondolkozás
az ISAF Végrehajtó Bizottságát.”
Ha már itt tartunk, azért az is érdekes, hogy a 470-es, a Finn azaz a ma már elavultnak számító koncepciók még mindig állják a sarat. Az eladott hajók száma ugyan a népszerűségük mellett szól, de ne feledjük, hogy a vitorlázás az Olimpián a legkevésbé nézett sportágak között szerepel és ez némiképp veszélyezteti is ötkarikás szereplését. Tehát a látványos, gyorsjárású hajóknak egyre inkább ott a helyük.
