Negyedik szakaszához ért a Volvo Ocean Race, ahol ismét úgy tűnik, van egy többieknél gyorsabb és jobb hajó.

Persze a kormányos Torben Grael személye sem utolsó, de azen a szinten kevésbé meghatározó. Bár a Chocin-Szingapúr távon az Ericsson4  csak 4. lett, azért érezehető fölénye van a csapatnak a többiekkel szemben az eddigi három távból kettőt ők teljesítettek elsőnek és az elmúlt hétvégén lezajlótt kikötői versenyen is ők bizonyultak a legjobbnak.

Az egyetlen aki tudja velük a lépést tartani, az a Telefonica Blue. Kormányosa az a Bouwe Bekking akinek az elöző VOR-on elsüllyedt a Movistar nevű hajója. Õk megnyerték a legutolsó szakaszt és az első még európában zajló kikötői versenyt.

Mindkét hajó egy kéthajós projectből jött testvérhajójuk a Telefonica Black és az Ericsson 3 már közel sem muzsikál ilyen jól.

Az Ericsson3-at amúgy is mindenféle büntetésekkel sújtják. Elöször azért, mert a tőkesúly bulbája kicsit több mint fél kg-val nehezebb volt, majd a harmadik szakaszon, mert egy lezárt zónán áthaladt. A baj persze nem jár egyedül, mert a hajó skippere Anders Lewander lábsérülést szenvedett és ki kell hagynia a most következő szakaszt. Helyét Magnus Olsson veszi át. A csapat így is tartja a negyedik helyét.

Elöttük a Puma található, mely csapat főleg a szakaszok elején tündököl, de a végére mindig elveszti a fonalat. Ez alól talán csak a harmadik szakasz volt kivétel, ahol második helyen érkeztek a célba, illetve a hétvégi kikötői verseny, ahol a második lejobban szereplő csapat voltak.

Ötödik helyen tart a Kelta-Kinai társulás a Green Dragon. Kicsit megterhelte a csapatot a SZingapúrba érkezéskor elkövettet ütközésük, de a hajót sikeresen kijavították és a kikötői versenyen már minden rendben volt náluk.

Gyengén szerepelt eddig a spanyol két hajós kampány második hajója a Telefonica Black. Most kicserélik a kormányait és a csapaton is hajtanak végre változásokat.27%-al nagyobb felületűek az új kormányok, mert bőszélben gond volt a hajók vezetésével. Ezért persze -a szabályok szerint- három pontos böntetés jár, de mint azt Pedro Campos a csapat főnöke elmondta, ha beválik, akkor megérte.

A Volvo Ocean Race nagy vesztese a Kosatka. Az orosz csapat nem tudja folytatni a versenyt anyagi gondok miatt. Az orosz hajó talán az eddigi legerösebb kelet-európai próbálkozás, ezen a ponton megfeneklett és kevés az esély rá, hogy képes lesz talpra állni.

És a végére maradt az előző VOR győztese a Delta Loyd. A csapatot sérülések hátráltatják és a felkészülési idejükhöz mérhető módón szerepelnek. Az utolsó pillanatban neveztek a versenyre is és úgy tűnik, hogy ez az első generációs szuper hajó, nem tudja felvenni a versenyt a második generációs VO70-ekkel. AZ elöző szakaszon komoly gondjuk volt a billenthető tőkesúly hidraulikájával.

Így néz ki most a mezőny és szombaton útjukra indulnak a SZingapúr-Quindao távon, amit előre láthatólag 12 nap alatt fognak teljesíteni.