Ha már felmerült az IOM osztály megalakítása, az alábbiakban némi szöveges dokumentummal is megtámogatom.


Nemzetközi Egy Méteres (IOM) Nemzetközi Osztályszövetség


Vitairat



Nemzetközi Egy Méteres (IOM) Nemzetközi Osztályszövetség



Vitairat



Nemzetközi Osztályszövetségek létrehozatala




1. Rövidítések



DM

Osztály tag a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályában



IOM

Nemzetközi Egy Méteres





2. Definíciók



Hajó

Hajó, amely megfelel az IOM osztály szabályainak



Bejegyzett Hajó

Hajótest számmal rendelkezõ hajó



Igazolt Hajó

Bejegyzett hajó érvényes, valódi igazolással.



IOM
Igazolt hajó

az IOM Osztályelõírásnak megfelelõen felszerelve



Tulajdonos

Olyan személy, akinek legalább egy Bejegyzett Hajója van



Bejegyzett




Tulajdonos

Olyan Tulajdonos, aki érvényes, befizetett, elismert tagja egy IOM Nemzeti Osztályszövetségnek, vagy hivatalosan szerepel egy IOM Nemzeti Osztálytitkár listáján



Igazolt Tulajdonos

Olyan Bejegyzett Tulajdonos, akinek legalább egy Igazolt Hajója van



Tag NCA



vagy NCS



Olyan Nemzeti Osztályszövetség vagy Nemzeti Osztálytitkár , amely megszerezte a Világtanács tagságát



Tisztviselõ

Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség végrehajtó bizottságának egyik tagja. A meghatározás kizárja, hogy egy IOM Nemzetközi Osztályszövetség albizottság bármely tagját tisztviselõként határozzák meg



Világtanács

Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség vezetõ szerve



Világtanács Tagja

Tisztviselõ, Tag Nemzeti Osztályszövetség vagy tag Nemzeti Osztálytitkár képviselõje



NCA Alapszabálya

Olyan alapszabály, ami meghatározza a Nemzeti Osztályszövetség feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban



NCS




megállapodás



Olyan


egyetértési megállapodás


egy Nemzeti Osztálytitkár és az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Végrehajtó Bizottsága között, ami meghatározza a Nemzeti Osztálytitkár feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban



NCA együttmûködési



megállapodás



Olyan


egyetértési megállapodás


egy Nemzeti Osztályszövetség és az IOM Nemzeti Osztályszövetség Végrehajtó Bizottsága között, ami meghatározza DM feladatát különös tekintettel a Tulajdonosok képviseletére az adott országban




3. Háttér


A rádió távirányítású sportot világszerte a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya irányítja. A Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya tagságot az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjainak biztosítják, legtöbbjük átadja ezt a tagságot a DM-eknek egy olyan szerzõdés alapján, mely a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja és az érintett DM között jön létre. Megjegyzendõ, hogy ez a megegyezés a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja és a DM között vonatkozhat – vagy nem vonatkozik – olyan témákra, mint az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja küldöttjeinek felmérési kötelezettsége, igazolási kötelezettsége, rendezvény szervezõi kötelezettsége és így tovább. A Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya maga az Nemzetközi Vitorlás Szövetség Társult Tagja; az Nemzetközi Vitorlás Szövetség az a testület, amely világszerte magát a vitorlázást irányítja. Az Nemzetközi Vitorlás Szövetségnek van egy standard modellje arról, hogy hogyan épül föl a vitorlázás. Az elsõ ábrán ez látható.



1. ábra: a Nemzetközi Vitorlás Szövetség

standard „modellje”


Az


Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard

modelljének megfelelõen, az osztályt osztályszövetség irányítja, elválasztva a vitorlázás és a versenyzés más szempontok szerinti irányításától.




4. Jelenleg elfogadott Nemzetközi Osztályok


Az IOM egy olyan hajóosztály, amelyet a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya Nemzetközi Osztályként ismer el. Egy osztály akkor válhat elismert a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályának Nemzetközi osztályává, ha az irányítását és vezetését a Nemzetközi Osztály Szövetsége végzi, ahogyan azt a Szabályok és elõírások a Nemzetközi Osztályok elfogadására és irányítására (RRACIC) meghatározza. Az IOM egy, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya által elismert Nemzetközi Osztály, irányítását elvileg Nemzetközi Osztály Szövetsége végzi. Jelenleg még nincs IOM Nemzeti Osztályszövetség, tehát mostanáig maga a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya mûködött mint Nemzeti Osztályszövetség, és ellátta mindazokat az Nemzetközi Osztályszövetségre háruló kötelezettségeket, amiket egy Nemzetközi Osztály megkíván. Így például egy Nemzetközi Osztály Nemzeti Osztályszövetsége teljes mértékben felelõs az Osztály Szabályokért. Mivel jelenleg nincs IOM Nemzeti Osztályszövetség, helyette ezért mostanáig
a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya vállalt felelõsséget az IOM Osztály Szabályokért.







2. ábra: A rádiós vitorlázás jelenlegi helyzete




5. A nemzeti osztályok jelenlegi irányítása


Másfelõl viszont, az IOM Nemzetközi Osztályszövetség felkérné a különbözõ IOM Nemzeti Osztály Szövetségeket, hogy gondoskodjanak országaikban az IOM osztályról. Ám semmilyen IOM Nemzeti Osztályszövetség sincs. Tehát, amíg meg nem jelennek, a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya arra kéri az Osztály Tagokat (DM-k), hogy országaikban gondoskodjanak az IOM osztályról. A DM úgy dolgozik egy IOM Nemzeti Osztályszövetség helyett, mintha az is lenne. A legtöbb DM azonnal alkalmaz egy osztálytitkárt vagy osztály irodavezetõt, hogy elvégezze ezt a munkát. Tehát bármely országban, az osztálytitkár a DM-en belül bejegyzi a hajókat, kibocsátja az igazolásokat, segíti a szavazást az osztály szabályok javasolt változtatásairól, és így tovább, az IOM Nemzetközi Osztály Nemzeti Osztályszövetsége nevében és helyett. Az osztálytitkárok beszámolnak a DM-eiknek, és a DM-ek jelentést tesznek a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályának.


A 2. ábra bemutatja a fontos eltéréseket az Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard modellje és rádió távirányítású vitorlázás jelenlegi helyzete között, amibõl egyelõre hiányzik a független osztályszövetség.


Ez azt jelenti, hogy a Tulajdonosoknak egyelõre nincs közvetlen hatásuk vagy képviseletük az IOM osztály ügyeinek intézésében.




6. Megjegyzés a nem nemzetközi osztályokról


Mindebbõl semmi sem vonatkozik egy olyan osztályra, amely a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya által el nem ismert nemzetközi osztály. Más (nem-nemzetközi) osztályokat egyszerûen DM-jeik alakítják, és e DM-ek irányítják is õket,
esetleg egy osztálytitkár révén – felhasználva a DM politikáit, szabályzatait és szabályait. Ezeknek az osztályoknak nem kell rendelkezniük Nemzeti Osztályszövetséggel, és közvetlenül szinte semmi sem dolguk a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályával, nem kell rendelkezniük Nemzetközi Osztályszabályokkal, és nem kell használniuk a Nemzetközi Vitorlás Szövetség vagy a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya elõírásait sem.


Nagyon fontos, hogy megkülönböztessük azokat osztályokat, amelyeknek komoly követõi vannak világszerte, ennélfogva nemzetközileg vitorlázzák meg õket, azokat a nemzetközi osztályokat. amelyeket egy DM nemzeti osztályként fogadott el, valamint azokat. a nemzetközi osztályokat, amelyeket egy DM az adott országban is megvitorlázott nemzetközi osztályként ismert el.


Például: az „RC Laser” olyan osztály, amelyeknek komoly követõi vannak világszerte, ennélfogva nemzetközileg vitorlázzák meg, mégsem rendelkezik Nemzetközi Státusszal.


Például: az AMYA Marblehead nem “International Marblehead”.Az AMYA Marblehead az AMYA egy nemzeti osztálya, olyan osztály, ami hasonló, de mégis eltérõ a International Marblehead-tõl, mert eltérõek az osztályszabályaik. Másrészt például az „AMYA IOM” az egy „IOM” Az AMYA elfogadta az IOM-ot azzal, hogy egészében, azaz helyesbítés, hozzáadás, és kivételek nélkül elfogadta az IOM Osztályszabályokat. Ebben az esetben, az összes AMYA IOM-ot Nemzetközi Egy Méteresként mérik fel.


Például a MYA
elismerte az IOM-ot mint egy olyan Nemzetközi Osztályt, amit Angliában vitorláznak.




7. Egy elkülönült IOM Nemzetközi Osztályszövetség kialakítása


Amikor az IOM Nemzetközi Osztályszövetség mûködése jogilag elismertté válik, átveszi a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályától az osztály valamennyi fontos felelõsségét és kötelezettségét.


A 3. ábra megmutatja az IOM Nemzetközi Osztályszövetség leválását a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztályáról


RSD


DM


ISAF


MNA


ICA


NCA


Klub


Tulajdonos





3. ábra: Az IOM közeljövõje



8. Az IOM osztály képviseletének fejlesztése nemzeti szinten


Van egy problémája az IOM Nemzeti Osztályszövetségnek, amikor át szándékozik venni a felelõsséget az IOM, mint Nemzetközi Osztályért. Elméletileg , azonnal el kellene ismerni az Nemzeti Osztályszövetségeket minden olyan országban amelyben IOM-mal vitorláznak, és ezután delegálni kellene a nemzeti IOM osztály felelõsségeit ezekhez az Nemzeti Osztályszövetségekhez, valamint nemzetközi szinten be kellene vonni ezeket az Nemzeti Osztályszövetségeket az osztály irányításába. Gyakorlatilag jelenleg nincsenek IOM Nemzeti Osztályszövetségek, és ami még rosszabb, nem valószínû, hogy a közeljövõben bárhol is IOM Nemzeti Osztályszövetség alakulna. E probléma megoldására két megközelítés adódik.


8.1. Az egyik megközelítés szerint az IOM Nemzetközi Osztályszövetség elismeri, majd együtt is mûködik egy új jogi személlyel, akit az IOM Nemzeti Osztály Titkárnak neveznek, és aki „egyszemélyes Nemzeti Osztályszövetség”. Ez az IOM Nemzeti Osztálytitkár egy egyéni Tulajdonos lesz, akit az IOM Nemzetközi Osztályszövetség elismer, és aki az IOM Nemzetközi Osztályszövetség számára tartozik felelõsséggel. Az ötlet az – tudva hogy egy DM már olyasvalaki aki országában rendelkezik az IOM osztály Osztálytitkárának felelõsségeivel és kötelezettségeivel – hogy az IOM Nemzetközi Osztályszövetség azt ajánlja, ezt a valakit jelöljék IOM Nemzeti Osztálytitkárnak, így és rendelkezhetne minden lényeges IOM felelõsséggel


8.2. A második megközelítés szerint – adottságként számolva azzal, hogy egy DM hazájában már rendelkezik a Nemzeti Osztályszövetség felelõsségeivel és kötelezettségeivel az IOM osztály számára – az IOM Nemzetközi Osztályszövetség azt ajánlja, hogy a DM-et jelöljék IOM Nemzeti Osztályszövetségnek. Lehetséges, hogy a létezõ DM Osztálytitkár nem akarja vállalni az IOM Nemzeti Osztálytitkár posztot (az egyszemélyû Nemzeti Osztályszövetség) vagy, hogy a DM nem akarja a Osztálytitkár posztját Nemzeti Osztálytitkárra cserélni. Az is elõfordulhat, hogy a DM nem akar hivatalosan IOM Nemzeti Osztályszövetségként mûködni. Ezekben a szituációkban, egy másik személynek vagy szervezetnek kell jelentkeznie az IOM Nemzeti Osztályszövetségél Nemzeti Osztálytitkárként vagy Nemzeti Osztályszövetségként.




9. Nehézségek az Nemzeti Osztálytitkárokkal, és a Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM-mel


Az IOM Nemzetközi Osztályszövetség folytatni fogja a munkát a független Nemzeti Osztályszövetségek létrehozatala érdekében az összes olyan országban, ahol az IOM-mal versenyeznek. Hosszútávon sem az Nemzeti Osztálytitkárok, sem a DM-ek Nemzeti Osztályszövetségként való mûködése nem elfogadható megoldás.


9.1. A Nemzeti Osztálytitkár, amely úgy mûködik mint egy „egyszemélyes Nemzeti Osztályszövetség”, gyakorlati nézõpontból egy
bonyolult ügy. Az Nemzeti Osztálytitkárnak problémája lehet abban a tekintetben, hogy miképpen jelölik, illetve választják meg õket pozícióikba, és hogyan tekinthetõ a Tulajdonosok képviselõjének.


9.2. A Nemzeti Osztályszövetségként elismert DM hatékonyan szolgál két urat. Egyrészt a DM-nek meg kell próbálnia kiszolgálni a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya és a a rádió távirányítású vitorlások vezetésének érdekeit saját hazájukban, másrészt meg kell próbálnia kiszolgálni az IOM Tulajdonosok és az IOM Nemzetközi Osztályszövetség érdekeit is. Az érdekkonfliktus megnehezítheti, hogy munkáját kielégítõen végezze, és ami talán még fontosabb, hogy azt becsületesen és elõítéletek nélkül végezhesse.


Van itt egy további téma, és ez a DM jövõbeni szerepe akkor, amikor a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya jövõbeni szerepe beépül az Nemzetközi Vitorlás Szövetség felépítésébe. Ezek a jövõbeli szerepek, legalábbis jelenleg, bizonytalanok és nem eldöntöttek. A 4. ábra bemutatja a egy távoli jövõ egy kitalált lehetõségét.




10. Elismerési feltételek a


Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ Nemzeti Osztálytitkárok vagy DM-ek számára.


A fent említett nehézségek ellenére az IOM Nemzetközi Osztályszövetség hisz abban, hogy megvalósítható és gyakorlatilag lehetséges kijelölni az Nemzeti Osztálytitkárokat, vagy kijelölni az Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM-eket – a következõ két alapvetõ feltétel megvalósulása esetén.


10.1 A


Nemzeti Osztálytitkár vagy a Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM megszavaztatja a Bejegyzett Tulajdonosokat vagy az Igazolt Tulajdonosokat valamennyi Világtanácsi javaslatról, legyenek azok akár
általánosak, akár Rendkívüliek.


10.2. A Nemzeti Osztálytitkár vagy a Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM szavaz az IOM Világtanácsban a szavazás végeredményének megfelelõen. Abban az esetben ha a DM egy Nemzeti Osztályszövetség, egy további feltétel is szükséges:


10.3 A


Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM-nek támogatnia és követnie kell az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Alapszabályát és Szabályzatát minden olyan ügyben, ami az IOM osztályhoz kapcsolódik; és amennyiben bármilyen konfliktus adódna az IOM Nemzetközi Osztályszövetség Alapszabálya és Szabályzata és a DM Alapszabálya és Szabályzata között bármilyen, az IOM mal kapcsolatban lévõ ügyben, mindig az IOM Nemzetközi Osztályszövetség elõírásai kapjanak elsõbbséget.


Az IOM közeli jövõje így magában foglalja a Nemzeti Osztályszövetségként mûködõ DM-ek használatát, hozzáadva azt a jelenlegi rádió irányítású vitorlázásból – a standard Nemzetközi Vitorlás Szövetség modellel összevetve – még hiányzó alapvetõ alkotóelemet, amit a Tulajdonosok közvetlen bevonása jelent az osztály ügyeibe




11. Távoli jövõ


A végsõ ábra csak kitaláció, és ez nem része az IOM Nemzetközi Osztályszövetség célkitûzéseinek.


Azonban, találóan mutatja be a 3. ábra egy lehetséges fejlõdési irányát azzal, hogy a nemzetközi rádiótávirányítású vitorlázást olyan közel hozza az Nemzetközi Vitorlás Szövetség standard modelljéhez, amennyire csak lehetséges.


A 4. ábrában a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Rádió távirányítású osztálya jelenlegi állapotában eltûnik, és más alakban kerül újra elõ, mint az Nemzetközi Vitorlás Szövetség egy – rádió távirányítású vitorlázással foglalkozó – albizottsága: az Nemzetközi Vitorlás Szövetség -RSC, a Rádiótávirányítású Vitorlázás Bizottsága


.


ISAF


MNA


ICA


NCA


Klub


Tulajdonos


RSC


Rsc





4. ábra: Az IOM távoli jövõje?


Hasonlóan, a DM is eltûnik, és elõkerül, mint a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagja rádió távirányítású albizottsága


Az átalakulás azonban nem egyenesvonalú azon DM ek esetében, amelyek nem Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjai vagy a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjának albizottságai, és különösen nem az abban az esetben, amikor a DM-nek a Nemzetközi Vitorlás Szövetség Nemzeti Hatósági Tagjával való kapcsolata, együttmûködése nem problémamentes vagy nincs is.