A Balaton idén is több nemzetközi vitorlásversenynek ad otthont. A májusi, földvári Star Európa Bajnokság és a füredi Soling Világbajnokság után augusztus 19-25. között kerül sor a 30-as cirkáló és 8m One Design Magyar Bajnokság a Pannon MobiTrend kupáért osztályokban, valamint a 8m OD Európa Kupa versenyre. A verseny házigazdája a csopaki Kereked Vitorlás Klub, főtámogatója a Pannon GSM.
A csopaki Kereked Vitorlás Klub, amely nevét a szomszédos öbölről kapta, immáron 20 éve játszik kiemelkedő szerepet a balatoni versenyvitorlázásban. Számtalan bajnokot és olimpiai versenyzőt tudhat maga között, a klub magas presztízsét nem csak a versenyzői eredményeivel, hanem a rangos és színvonalas versenyrendezéssel is kivívta magának. Földrajzilag frekventált helyen, az északi part *fővárosa”, Balatonfüred szomszédságában fekszik a klub kikötője impozáns parti létesítményével. Az egyesület hajóflottájának 90%-a aktív versenyhajó, a klub vitorlázói több hajóosztályban is abszolút favoritnak számítanak, bajnokságokon számtalan dobogós helyet foglalnak el, évente több bajnokot avatnak az egyesület színeiben.
Olyan közéleti személyiségek erősítik klubot, mint például Bujtor István, Fa Nándor, Zenthe Ferenc, és a vitorlázók körében fogalommá vált nevek is tagjaink közé sorolandóak: Hajdú Balázs olimpikon, Fináczy György, Weöres Márta, Izsák Tibor, Toronyi András többszörös magyar bajnokok. A versenyhajók között megtalálhatóak a balaton legnevesebb hajóosztályainak -a 30-as Cirkálók, 8m One Design és a Sudár Regatta- élmezőnyének döntő többsége.
A 8 m One Design hajóosztály a legnépszerűbb balatoni versenyosztály, de elterjedt szerte Európában, így többek között Németországban, Ausztriában, Svájcban, Hollandiában és Nagy-Britanniában. Sikereit remek tulajdonságai magyarázzák. A hajó 8 méter hosszú, 2,50 m széles, tőkesúlya felhúzható, így könnyen szállítható közúton, súlya csak.1050 kg. Vitorlázata modern, bőszeles (downwind) menetekben egy az árbóccsúcsra húzható, 92m2-es hátszélvitorla (spinakker) repíti a hajót. A hajón verseny közben négy vagy öt fős legénység kezeli, a kis kabin négy felnőtt és két gyerek részére biztosít fekvőhelyet. Az osztály népszerőségét szigorú one design jelleg is erősíti, a hajók közötti sebességkülönbség minimális. A hajó sportos és gyors, az ügyesebb csapatok elérhetik a 17-18 csomós sebességet is.
Az osztály töretlenül fejlődik, minden évben 4-5 új hajó jelenik meg a tavon, idén már több mint 30 magyar egységből áll a balatoni flotta. Számos volt válogatott vitorlázó ült be az osztályba, ma talán az egyik legerősebb nagyhajós mezőny található 8mOD-ben. A hajó hazai gyártása 1997-ben indult be. Ma Gerlóczy Péter és csapata (Cirkáló Bt.) építi a hajókat kiváló minőségben és forgalmazza szerte Európában.
A 30-as Cirkálók (30-er Skerry Crusier) klasszikus, „old-timer” hajók, talán a Balaton legszebb hajóosztálya. A hajótípust 1910-ben tervezték, 1920-ban olimpiai hajóosztály volt. A hajó, elnyújtott szivar alakja, görbített végő árbóca elegánssá, és összeveszthetetlenné teszi a hajót. A Balatonon futó 18 hajóból 12-t a háború előtt építettek, többségében a híres hajóépítő, Benacsek Jeno2 tervei alapján. Ezek a hajók mára gyönyörően felújítva vesznek részt a versenyeken. A 90-es években új 30-as cirkálók is épültek, részben a hagyományos technológiával fából, részben mőanyagból. 30-as cirkáló -főleg a hatvanas, hetvenes években többször nyerte a híres Balaton-kerülő versenyt, a Kék-szalagot.
Az augusztus 19-25. között sorra kerülő versenyen 15 egység képviseli magát a 30-as Cirkálók közül, és 32 egység a 8 m One Design hajóosztályban. Fontos megjegyeznünk, hogy több külföldi hajó is részt vesz a csopaki eseményen. A résztvevő versenyzők száma megközelíti a kétszázat, a mezőnyben megtalálható a magyar vitorlás élet színe-java. Klubbunk, a már említett neves versenyzői mellett pédának okául Székely Antal, Detre Zsolt és Szabolcs olimpikonok, a Hong Kong Challange földkerülő verseny bajnok csapatának tagjai közül Bartha András, és Weöres Szabolcs, valamint Gömbös Lóránt többszörös magyar bajnok is részt vesz a Kupán. A csopaki klub nagyon készül az eseményre: elkészült a kikötőmedencét védő új kőszórás, a szükséges vendéghelyeket pedig ideiglenesen telepített úszó pontonokkal biztosítják majd.
A verseny hivatalos megnyitó ünnepsége augusztus 20-én délelőtt 10 órakor lesz. Az első futamra 20-án délután kerül sor, a többi versenynapon napi két-három futamot terveznek -időjárás függvényében- a szervezők. A két osztály versenypályáit a Csopak előtti vízterületen tőzi majd ki a versenyvezetőség, a versenyt akár a partról is figyelemmel lehet kísérni. 23-án szombaton a csopaki kikötőből délelőtt 11 órakor nézőhajó is indul, amelyről testközelből is figyelhető a küzdelem, és amire szeretettel várjuk a sajtó érdeklődő képviselőit.
Esténként versenyzők és hozzátartozik részére igényes kulturális és gasztronómiai programokat szerveznek. Tervek között szerepel a híres csopaki borpincék látogatása, fotókiállítás és egy nagyszabású moló-party. A verseny része a „Csopak Napok” rendezvénysorozatnak, amely színvonalas programokat kínál a nyaralóközönségnek, melyek közül leghíresebb a csopaki Borfesztivál. A versenyre Csopak polgármestere különdíjat ajánlott fel. Az ünnepélyes díjkiosztó vasárnap késő délután lesz a csopaki strand főbejáratánál lévő nagyszínpadon.
A versenyről további információt a
www.kereked.hu
oldalon olvashatnak.