Bár tavalyi évben az évről-évre csökkenő indulólétszám miatt a gyerekversenyek közül sajnálatosan kimaradt az Évadnyitó, valamint az azt megelőző évben is csupán a kötelességtudó balatonfüredi versenyzőkre szűkült le az indulók köre; idén a T-Systems támogatásával és a Nádas Kupa Sorozat részeként 72 OP-s és 6 hajós 420-as mezőny indult az Évadnyitón, ami OP indulószám tekintetében rekordnak számít, mint az Évadnyitó több mint 80 éves, és a Nádas Kupa egy éves történelmében.

A szélviszonyok végül csak egy rövidített futam megrendezését tették lehetővé, de a kezdő mezőny számára nagy élményt jelentett a kezdeti viharfelhők előli partra vontázás, valamint a fiatalok megízlelhették a füredi nagyhajós vitorlabontás, lobogófelvonása, és Balaton koszorúzás ízét is.

Az Évadnyitó egyben a Havas Nádas Kupa – kombinált sí- é vitorlásverseny – vitorlás versenyszáma is volt, a márciusi eplényi síversenyszám folytatásaként, amelyen így végül 2 sífutam, és 1 vitorlás futam összevonása alapján hirdettek eredményt.

Az Évadnyitó versenyen az első éves, illetve kezdő OP versenyzők gaffon zöld megkülönböztető szalaggal, de összevont mezőnyben indultak a fehérszalagos másodéves haladó, és a piros szalagos nemzetközi válogató versenysorozatban résztvevő versenyzőkkel. A díjazás tekintetében az így kialakult zöld OP csoporton belül az 1-6 helyezés (lányban 1-3 helyezés), fehér csoporton belül 1-3 helyezés (lányban első helyezés), valamint a piros csoport nyertese részesült üvegdíjazásban, és szponzori díjakban (Rooster, Optiparst/HQOK/Skioutlet) a következők szerint:

Valamennyi elsőéves OP-s zöld oklevél díjazásban részesült.
A Havas Nádas Kupa kombinált sí és vitorlás verseny összetett eredményei a következőként alakultak:

A Nádas Kupa Sorozat célja, hogy elősegítse a kezdő szintű, utánpótláskorú résztvevők bekapcsolódását a vitorlásversenyzésbe, és a helyi régiónként szervezett kisversenyekkel hozzájáruljon a hazai klubbázisok szélesebb körű fejlődéséhez, akár alapja lehessen későbbiekben a zónaválogatottaknak is, valamint a természet szeretetére nevelje az ifjúságot.

A 2018. évi Nádas Kupa Sorozat állomásai a következők:

További részletek: www.facebook.com/NadasCup

Az évtizedes hagyományoknak megfelelően – szombaton Balatonfüreden – vitorlabontó ünnepséggel, a Balaton megkoszorúzásával, majd a Balatoni Évadnyitó T-Systems Nagydíj vitorlásversennyel elindult az idei vitorlásszezon.

A Balatonfüred – Alsóörs – Tihany – Balatonfüred pályán megrendezett versenyre 187 hajó nevezett, összesen 850 fővel. A verseny első felében a kezdeti 3-5 csomóról gyengült a szél, majd északnyugatira fordulva frissebb lett, elérte az 5-7 csomós sebességet. A balatonfüredi célt elsőként a Team Black Jack nevű SL-33-as katamarán érte el, Roland Gaebler világszerte ismert többszörös Európa- és világbajnok vitorlázóval a kormánynál, másodikként a szintén kéttestű Opel Fifty-Fifty futott be, a harmadik pedig az egytestű Principessa lett.

Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára a Balatoni Évadnyitó T-Systems Nagydíj után közölte: a nagyhajós szezont elindító versenyen a vártnál több hajó indult. „Az Évadnyitó remek szezonindítási és felkészülési lehetőséget nyújtott a vitorlázóknak az idei szezonra, azon belül is a kiemelkedő idei versenyre, a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjra” – tette hozzá a főtitkár.

A Magyar Vitorlás Szövetség célja, hogy a vitorlázást, mint sportágat minél szélesebb körben ismertté és népszerűbbé tegye.

A_Balatoni_Évadnyitó_T-Systems_Nagydíj_abszolút_eredményei

VIGYÁZZ, KÉSZ, VEDD FEL! – MENTŐMELLÉNY VISELÉSI VILÁGREKORD KÍSÉRLET A VMSZ-SZEL!

A Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata, 2015. május 16-án Balatonfüreden, a Magyar Vitorlás Szövetség által rendezett Balatoni Évadnyitó Wirecorner Nagydíj vitorlásverseny díjátadóján mentőmellény viselési világrekord kísérletre invitálta a közönséget.

Az észak-amerikai kezdeményezésre 2015. május 16-án rendezték meg a

Ready, set, wear it!

, azaz

Vigyázz, kész, vedd fel! mentőmellény viselési világrekord napot

. A 2010 óta megrendezett esemény célja minden évben ugyanaz: túlszárnyalni az előző évet és egyre több mentőmellény viselőt látni világszerte a vizeken! 2014-ben 175 eseményen közel 7000 rekorder vett részt.  Ehhez csatlakozott idén Magyarország is, a VMSZ kezdeményezésével.

A hivatalos eredmény a világ minden részéről beérkezett regisztrációk és fotók összesítése után kerül kihirdetésre június elején.

A Balatoni Évadnyitó Wirecorner Nagydíj vitorlásversenyen több mint 150 hajó indult, melyeknek lelkes legénységei csatlakoztak a mentőmellény viselési megmozduláshoz, kiegészülve a Balatoni és Dunai Vízirendészeti Rendőrkapitányságok munkatársaival.  A VMSZ Mentőmellény viselési rekordfelhívásához összesen közel 150-en csatlakoztak most első alkalommal!

A Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata egyik fő feladatának tekinti a vízi balesetek számának csökkentését. Az Egyesület a prevenció rendkívül fontos eszközének tartja a mentőmellény viselésére való figyelmeztetést, ezért örömmel csatlakozott, első közép-kelet-európai résztvevőként a kezdeményezéshez.

Látványos és gyors versennyel kezdetét vette a vitorlásszezon a Balatonon. A füredi évadnyitón több mint 150 hajó vett részt. Lezajlott a hagyományos vitorlabontó ünnepség is, és felavatták a Magyar Vitorlás Szövetség új motorosát.

A Black Jack győzött az Évadnyitó Wirecorner Nagydíjon. A balatonfüredi versenyen a Nagy R. Attila kormányozta hajó mögött a Vándor Róbert irányította RSM DTM végzett másodikként, megelőzve a Siroccót, melynek Cittel Lajos a kormányosa. A látványos évadnyitó vitorlásversenyen 154 hajó indult.

Az évadnyitó előtti vitorlafelhúzó ünnepségen részt vett Kontrát Károly, a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára, Kiss Norbert, sportért felelős helyettes államtitkár, Kollár Lajos, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke, és Bóka István, Balatonfüred polgármestere.

Az idei programban különleges eseménynek számított a Magyar Vitorlás Szövetség új motorosának felavatása.

Eredmény:

Évadnyitó Wirecorner Nagydíj

1.       Black Jack – Nagy R. Attila

2.       RSM DTM – Vándor Róbert

3.       Sirocco – Cittel Lajos

Az eseményt idén a Wirecorner támogatja, a nevezésekre pedig a Vitorlás Étterem felett nemrég megnyílt kiállítóteremben, a Vitorlázeumban kerül sor.

Az idei programban különleges eseménynek számít, hogy felavatják a Magyar Vitorlás Szövetség új motorosát, amely valószínűleg évtizedekig szolgálja majd a vitorlás sport ügyét. De sor kerül egy rekordkísérletre is: a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata  (VMSZ) szervezésében a szombat délutáni eredményhirdetésen egy fotó erejéig minél több embernek kell majd mentőmellényt viselnie.

2010 óta észak-amerikai kezdeményezésre mindig május 16-án rendezik meg a mentőmellény-viselési világnapot, s ehhez kíván csatlakozni idén Magyarország is.

A VMSZ egyik fő feladatának tekinti a vízi balesetek számának csökkentését. Az egyesület a prevenció rendkívül fontos eszközének tartja a mentőmellény viselésére való figyelmeztetést, ezért első közép-kelet-európai résztvevőként örömmel csatlakozott, a kezdeményezéshez.

A vitorlafelhúzó ünnepséget, amely idén május 16-án 10 órakor kezdődik, az Évadnyitó Wirecorner Nagydíj két pályán zajló vitorlás versenyei követik. Ezeken egyaránt felvonulnak a balatoni nagyhajós flották és a sportosabb kishajós osztályok, beleértve az olimpiai kategóriákban használatos típusokat is.

Délben rajtol a nagyhajós mezőny a balatonfüredi móló előtti vízterületről. Lenyűgöző látvány, ahogy 200-300 gyönyörű vitorlás nekivág a távnak, és elvitorlázik Csopak felé.

Egy órával később a kishajók kezdik ugyanezen a vízterületen pályafutamaikat. Vagyis ők egy kisebb területen, bójákkal kijelölt olimpiai rendszerű pályákon mérik össze tudásukat. Mozgásuk jól látható a partról, a mólóról is. Később, délután persze a móló előtt célba futó nagyhajók jelentik ismét a látványosságot.

Történetéből fakadóan az Évadnyitó Wirecorner Nagydíj a múlt, jelen és jövő dinamikus egységét kifejező vitorlás esemény. Hetvenkilenc évre visszanyúló hagyományra alapozottan egyszerre a múlt dinamikus folytatása, a jelen ünneplése, aktuális nagy versenye, és egy új szezon jelképes kezdeteként előretekintés a jövőbe.

A hét elején még úgy tűnt, sportos zélben, tagyogó napsütésben futjuk az Yachtr Klub Agárd évadnyitó amatőr versenyét, amiből szombatra már csak a ragyogó napsütés maradt. Annyi szél azonban került, hogy valamennyi induló közel három óra alatt teljesítse a pályát, de ehhez komoly türelemre volt szükség.

A reggeli kormányosértekezlet előtt fél órával még alig voltunk a kikötőben, de végül, mire Sipos Bence kirakta a pályát a klubház előtt a betonon, már tizennyolc hajó legénysége verődött össze. Nemcsak az YKA marinájából, de a VVSI-ből és Velencéről is érkeztek a regattára, amiről ekkor már tudtuk, embertpróbáló lesz. A szélre, azaz a szélhiányra való tekintettel, Bence megkegyelmezett a mezőnynek és nem a szokásos, Vaskapus, Szúnyogszigetes, Öregvelencés pontok között határozta meg a teljesítendő távot. A rajt a kikötő előtti vízterületen volt, ahogyan mindig, Gárdony felé indultunk, majd a Cserepes sziget végével csaknem egyvonalban lévő kaput kellett venni, innen a rajtvonalat keresztezve, a Hosszútisztáson átvágva, a vízicsúzda magasságában, de a nádas közelében lévő kapuig eljutni, és onnan vissza a kikötő elé.

A rajt előtt a kikötőnél forgolódva látszott, hogy szél legfeljebb partközelben lesz, sokan azonban a Cserepes sziget mellett találtak olykor egy-egy frissülést, helyi feláramlást, amivel meg-meg indultak. A rajtot a kikötő oldalán indulók kapták el jobban, két kielzugvogelt, a Shantit és a Vendelt a Boci követte, a mezőny nagyobb része a rajtvonal felső részén csak lassan indult meg. A két vándormadár között azonnal komolya csata bontakozott ki, a gyenge szélben két-három csomós tempóval egy ideig szorosan együtt haladtak, folyamatosan leszakadva a mezőnyről az első pályajel felé. Elsőként a Shanti vette a kaput, közvetlen utána a Vendel.

Egy északi frissülés, ami a kikötő keleti oldalán folyamatosan felszívódott, a nyugati oldalon viszont kitartott a part közelében, szétszakította a mezőny. Az élen vitorlázók már a Hosszútisztáson jártak, amikor a mezőny zöme az első kapuhoz ért. A második pályajel közelében azonban mindenkinek fogyni látszott a lendülete, az élen állók is csak alig egy csomós sebességgel haladtak már itt. Partközelben továbbra is látszott némi légmozgás, ezért a Shanti arra vette az irányt, mögötte folyamatosan mintha elpárolgott volna a szél. Majd a nádasnál is támadt egy kis légmozgás,a mivel üldözői lendületet kaptak. Az első jelnél még a leszakadók között hajózó, harmadik kielzugvogel a Vándor Nirvána is felzárkózott, és egy finn is folyamatosan fogyasztotta hátrányát az éllovashoz képest.

Az első négy hajó, nagyjából másfél óra alatt körbeért, az utolsóknak azonban majdnem két és fél kellett mindehhez. A mezőnyben komoly csaták folytak egy-egy helyezésért, a folyamtosan forgolódó, gyenge szél igencsak próbára tette a kormányosok és legénységük ügyességét és türelmét. Olykor a célvonalnál alakult ki komoly takkcsata, ami félcsomós tempóval idegtépő tud lenni. A fura szélviszonyok komoly meglepetéseket is hoztak, felborítva a papírformát, egy-egy párosmeccsen. Végül kevesebb, mint három óra alatt a teljes mezőny befutott.

Több mint száz hajóval elrajtolt a hagyományos évadnyitó vitorlásverseny.

– Vajon túl lehet-e szárnyalni az elmúlt évek sikereit? Kiváló versenyek vannak mögöttünk, és nagy versenyek előtt állunk. A vitorlázás egyik alapvető meghatározója Fürednek. A profi illetve az amatőr sport, a kultúra illetve a hagyományok tekintetében és azt se felejtsük el, hogy a vitorlázás nagy gazdasági erőt is jelent. Meggyőződésem, hogy még mindig nem használjuk ki kellően a Balatont, még több hajó elférne a tavon – mondta a Vitorlás téren tartott beszédében Bóka István polgármester, aki kiemelte: hamarosan befejeződik a Balatonfüredi Yacht Club teljes felújítása, amely révén a magyar vitorlázás ékköve egy minden igényt kielégítő komplexum is lesz egyben.

Az ünnepségen Kollár Lajos, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke hangsúlyozta: tavaly soha nem látott sikereket értek el a hazai vitorlázók, így idén az élsportolók mellett az utánpótlás nevelést és a túravitorlázást is támogatja a szövetség.

Nagy Zsigmond, a Magyar Olimpiai Bizottság nemzetközi igazgatója kiemelte: Füred meghatározó szereplője a hazai vitorlás életnek, és ez a jövőben is így lesz. A város ad otthont ismét a Kékszalag versenynek, amely idén egyhetes fesztivál lesz.

A beszédek után a szezont hivatalosan is megnyitották, majd délben 118 hajó és mintegy hatszáz versenyző részvételével, a móló előtti vízfelületen, elrajtolt az évadnyitó verseny.

Az ünnepségen Ugron Gábor emléktábláját is felavatták a Rózsakertben.

Ugron Gábor ezelőtt nyolcvan évvel megnyerte az első Kékszalag versenyt a Rabonbán nevű 30-as cirkálóval, mely csak nevében azonos Bujtor István szerett hajójával. Ugron Gábor tizenegy évig volt a Magyar Vitorlás Yacht Szövetség elnöke, a Királyi Magyar Yacht Club, a mai BYC alelnöke. A II. világháború után ő indította újra a balatoni hajózást.

A versenyről

Az Évadnyitó nagyhajós versenyen 121 hajó vett részt, amelyek az abszolút elsőségért járó iForex Nagydíjért, valamint 17 osztályban értékes díjakért versenyeztek, amelyeket szintén a verseny névadó támogatója az iForex biztosított. A légvonalban 27 kilométeres pálya útvonala Balatonfüred – Alsóőrs – Tihany – Balatonfüred. 119-en futottak be a célba, közülük egy hajót (Lillafüred) kizártak korai rajt miatt, ketten pedig kiálltak.

A versenyen a rajtnál 12-15 csomós később gyengülő északi szél fújt, ami nagyon gyorssá tette a pályát, hiszen csak a Tihanytól Balatonfüredig tartó utolsó szakaszon kellett cirkálni.

A leggyorsabbak természetesen a többtestűek voltak. Öt katamarán készült a rajtra, de végül csak négyen versenyeztek. Vándor Róberték ott voltak a rajt előtt új, a hírek szerint szárnyalásra képest katamaránjukkal , de műszaki problémájuk akadt, és a vitorlájuk nem ment fel.

Rajt után egyetlen futtatott menetben mehettekla hajók az alsóőrsi bójáig, amit bőszeles rohanás követett Tihany felé. Csak az utolsó szakaszon kellett cirkálni, de a szél nyugatiasodása miatt ez a kreuz is féloldalas lettt, sok balcsapásos, kevés jobbcsapásos menettel.

Egy órával a rajt után a katamaránok befutására a szél 7-10 csomósra gyengült, de aztán valamelyest visszafrissült, így minden kinek élvezetes és gyors versenyben volt része.

A rajt után előreszáguldó katamaránok egy-egy pöffben ijesztő pillanatokat produkáltak csapataiknak. Előbb a Gemini billegett jó ideig boruláshatáron, később a Black Jack állt szinte a tükrére.

A legnagyobb és leggyorsabb katamarán a 33 lábas Black Jack a rajt után elhúzott a vetélytársaitól, de nagyon felhúzott a füredi part alá, amivel esélyt adott ellenfeleinek. Ekkor nagyszerűen haladt délebbre egyenletesebb szélben a Kenguru Team NACRA F20-asa. Az ellenfeleknél jóval kisebb – tehát elvileg lassabb hajóval – tartották a lépést.

Alsóőrsnél a Black Jack így is biztos első lehetett volna, csak a bóják kerülése közben túl sokat birkóztak a menőver végrehajtásával, nagy íven kerültek így Király Zsolték (Bati, Ventilo 28) éa az F20-as Diószegi Zoltán kormányzásával előbb kezdhette az Alsóőrs-Tihany szakaszt.

A félsziget közelében már nagy fölénnyel vezetett a 33 lábas fekete katamarán Nagy R. Attila kormányzásával. A második helyen még biztos előnnyel ekkor Király Zsolték fordultak, ám nyugatra húzva esélyt adtak a mögöttük a cirkálást a másik irányba kezdő Gemininek, amivel az utóbbi élni tudott és a versenyük szorossá vált.

Az első helyen a Black Jack SL33-as futott be a célba, Nagy R. Attila alias Rozsda kormányzásával. Ők 52 perc, 16 másodperc alatt teljesítették a pályát. A csúcssebességük 12 óra 27 perckor 20 csomó volt, amit a Snewisport által felszerelt GPS rögzített, és különdíjat ért.

Mögöttük a nagy harcban a második helyért a Gemini Ventilo 28-es méterekkel előzte meg a korábban előrébb járó hasonló típusú (de nem ugyanolyan) Batit.

A leggyorsabb egytestű hajó az ötödik helyen érkező Sirocco volt Czittel Lajos kormányzásával. A befutó szakaszon szép vitorlázással előzték az egymással nagy harcban lévő három Assót, illetve a szintén nagy versenyt vívó Hetvenes cirkálókat, az Annát és a Capellát.

Abszolút befutási sorrend

Osztályonkénti eredmény

Fotó: balatonfured.hu, wikipédia



Forrás: balatonfured.hu, hunsail.hu

VITORLABONTÓ ÜNNEPSÉG és ÉVADNYITÓ VITORLÁSVERSENY

iForex Nagydíj

Concours d’Elegance

2014.május 17.

Balatonfüred

10.00-10.30.

Térzene

a Balatonfüred Város Koncert Fúvószenekara közreműködésével a Vitorlás téren.

Vezényel:

Csincsi Ferenc karnagy

10.30.

A vitorlás versenyzők bevonulása

a térre

(Vitorlás Étterem felöli részre)

10.40.

Balatonfüred Néptánc Együttesének

műsora

10.50.

Köszöntők

Dr. Bóka István

országgyűlési képviselő, Balatonfüred város polgármestere

Dr.Kollár Lajos

a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke

Borkai Zsolt

a Magyar Olimpiai Bizottság elnöke megnyitja a vitorlás évadot.

11.0

Dr. Ugron Gábor

emléktábla avatás a Rózsakertben

Család képviseletében   Dr. Ugron Gáspár Gábor

Önkormányzat részéről   Dr. Bóka István,

MVSZ részéről              Dr. Kollár Lajos

BYC részéről                Böröcz István

11.10.

Himnusz

A nemzeti lobogó felvonása

a 118 éves Kishamis vitorlás hajó árbocára. Vitorlabontás.

A Balaton megkoszorúzása.

11.30.

VIP Hajó indulása a Hajókikötőből

Nemere II. hajó indulása

a Concourse d’Elegance VIP vendégeivel.

A versenyek megtekintésére a két VIP hajón kívül nézőhajó indul a kikötőből, amelyre kedvezményes áron jegyek válthatók a Hajókikötő jegypénztárában.

12.00.

A vitorlásversenyek rajtja

a móló előtti vízterületen

12.15

Nyitott Balaton Sajtótájékoztatója

(VIP hajón)

Magyar Turizmus Zrt. Horváth Gergely turisztikai vezérigazgató helyettes

Hoffmann Henrick a Balatoni TDM szövetség elnöke

MVSZ sajtótájékoztató

MVM- Hajó magazin kiadvány és MVSz élsport, szerződéses sportolók, olimpia

Dr. Kollár Lajos Mvsz elnök

Dr Ugron Gáspár MVM SE elnökhelyettes

Szekeres László Hajó magazin

13.00.

VIP hajó visszaérkezése

a vendégekkel a kikötőbe

19.00                   Vitorlás verseny díjkiosztója a

Kisfaudy


színpadon

Fotó: Harsányi György