Nem volt képes megjavítani az fedélzeti autopilotokat a 60 lábasán (Armor Lux – Foies Gras Bizac). „Pilot nélkül lehetetlen folytatni” nyilatkozta A bretoni svájci hajós a PR-esének. „Nem tudom megjavítani magam, a pilotok motorja halott, ki kell mennem partközelbe”.
Nem volt képes megjavítani az fedélzeti autopilotokat a 60 lábasán (Armor Lux – Foies Gras Bizac). „Pilot nélkül lehetetlen folytatni” nyilatkozta A bretoni svájci hajós a PR-esének. „Nem tudom megjavítani magam, a pilotok motorja halott, ki kell mennem partközelbe”.
Bernard megpróbalja a hajóját kikötni a Zöldfoki szigetek egyik kikötőjében, ahol a szárazföldi csapatából valaki csatlakozik hozzá. Amint ez a csapattag a fedélzetre lép, Bernard Stamm ki lesz zárva a versenyből, ahogy ezt a Vendée Globe szabályai feltételként szabják.
Az Armor Lux Foies Gras Bizac – ot ma estére várják a Sal szigeten.
Fedor Konyukhov (Modern University for the Humanities)
Drága Mindenki,
Az idő kedvező volt az elmúlt néhány napban és kreatív munkára adott nekem lehetőséget. Elkezdtem írni egy könyvet, a nem is oly régi alaszkai Iditarod-2000 néven rendezett kutyaszán versenyről. A hajó számítógépén, digitális képeim vannak a 22 kutyámról. Ez elképesztő, teljesen egyedül vitorlázom Afrika partjainál, és az Alaszkában lévő husky kutyáimról nézegetek képeket. Még most is nehezen hiszem el, hogy ez az expedíció csak 6 hónapja volt. Ez egy rendkívül gyümölcsöző év volt számomra, két óriási nagy kalanddal, mint Iditarod és a Vendée Globe, és mindez egy évben! Remélem a Jóisten lehetővé teszi, hogy a 2000-es évet sikeresen fejezzem be.
A hajó, köszi jól van, csak a szélenergia átalakító nem működik túl hatékonyan, talán nincs számára elég szél, remélem a Déli féltekén majd több energiát lesz képes termelni. A napelemek tökéletesek, nagyon érzékenyek.
A legjobbakat, Fedor