Továbbra sem talál magára az AC címvédő BMW ORACLE Racing, ezúttal Angliában kaptak ízelítőt abból, milyen is kettőből másodikként végezni.

Augusztus 2. és 6. között tartották az AC megszületésének tiszteletére kiírt 1851 Kupát. A versenyen a brit TeamOrigin és az amerikai BMW ORACLE Racing küzdött egymással két V5-ös AC szluppal.

A verseny időpontját a Cowes Hét időpontjára tették, ahol egy 53 mérföldes hosszú távú futamon is részt vett a két csapat, ám ez alkalommal a mezőnyben versenyezve.

1851-ben a brit kutterekből és gaffos hajókból álló hagyományos mezőnyt egy, az új világból idelátogató szkúner is megtisztelte, az America. A hajó legénysége nehézkesen rajtolt, ugyanis a tengerfenék nem akarta elengedni a horgonyt. De a vitorlabontás után mégsem akadt ellenfelük és győztek.

Most hasonló gondokkal nem küzdöttek a résztvevők. Jimmy Spithill (BMW ORACLE kormányosa) verseny előtti nyilatkozatából kiderült, hogy nem egyszerű a visszatérés az egytestűek világába – emlékezetes, hogy nagyjából fél éve nyerték meg high-tech trimaránjukkal a 33. AC-t, – melyet az utóbbi időben igazolnak is katasztrófális eredményeikkel. És, hogy ne legyen ez most se kérdés, ezen a verseny is rázták a pofonfát. A britek üdvöskéje, a háromszoros olimpiai aranyérmes Ben Ainslie pedig bőszen osztogatta is azokat, bár néha önnön maguknak is jutott pár.

A verseny alapvetően párosverseny volt, de közbeiktatták a Wight-sziget körüli versenyt is, amit külön értékeltek. Nos a verseny úgy nézett ki, hogy az első két napon zsinórban négy futamot a brit csapat nyert és egyet USA, utóbbit is csak azért, mert az Originnek rajt előtt leszakadt a nagyvitorlája (amúgy a két USA hajóval versenyeztek, tehát ez a BMW malmára hajtotta elvben a vizet). Aztán jött a harmadik napon az említett 53 mérföldes túrafutam (az USA fedélzetén a taktikus és még 3-4 ember innét származik és/vagy régóta vitorlázik errefele). A futamon hamar büntetőt gyűjtött be az Origin, de vesztüket nem is ez okozta igazán, hanem, hogy a spileengedés balul sült el és a bulbára csavart spi nem tette gyorsabbá a haladást, így kénytelenek voltak embert küldeni a vízbe, hogy az letekerje azt, ami nem odavaló. Így a BMW diadalittasan nyerhetett 2 perccel. Ezután visszavolt még 3 futam, ahol valamiért minden futam 3 pontot ért (hátha nyer még a BMW?). Mivel  a távolsági futam nem számított jó sansza nyílt az amerikaiaknak. Meg is nyerték a következő futamot, de úgy, hogy a zsűri a britek által büntetőnek vélt BMW manővert nem ítélte annak és emiatt a britek fennhangon nem kedves szavakkal illették a zűrit, aki a véleményeltérést büntetővel jutalmazta, így a BMW-nek ajándékozva a 3 pontot, ezzel 4-4 volt az állás. De a TeamOrigin több butaságot nem követett el, így begyűjtötte a maradék 6 pontot és 10-4-re nyert.

Az amerikaiaknak van még pár évük, hogy felkészüljenek a Kupa megvédésére, de gyaníthatóan lesz még személyi változás a csúfos kudarcok után.