A Transat Jacques Vabre verseny a történelmi hajózási útvonalat követi, amelyik összeköti Le Havre-t Carthagenaval (Kolumbia). Nevezték a Kávé Útjának is. Ennek a kereskedelmi útvonalnak olyan jelentősége volt a maga idejében, mint a Tea Tournak (Hongkong – London) vagy a Golden Route-nak (New York – San Francisco). A kereskedelmi Kávé Útja 1728-tól íródott, amikor is mindössze 80 kg kávé lett kitárolva Le Havre kikötőjében.
Le Havre Normandia legnagyobb városa, az egyetlen kikötő, ami 24 órában elérhető a nagy árapály ellenére.
Salvador de Bahia Brazília első fővárosa volt. A város rendelkezik a világ második legnagyobb természetes öblével. 1985-ben a Világörökség részévé választotta az UNESCO.
1993-ban Le Havre és a Jacques Vabre brand megalapították a Transat Jacques Vabre szóló vitorlás versenyt.
A következő versenyen, 1995-ben már négykezessé vált az esemény.
2001-ben új helyszíne lett a célnak Salvador de Bahia.
2009-ben a verseny megállt Puerto Limonban (Costa Rica).
2013-ban visszatért Brazíliába, egy új kikötőbe, Itajaíba.
2017-ben ismét Salvador de Bahia, a történelmi kávé célpont lett a befutó.
A kettes szám mindenhol visszaköszön ezen a versenyen: két vitorlázó, két kikötő, kétévente megrendezett verseny.
A versenyek során kiderült, hogy van néhány specialista.
Eleddig 11 kétszeres győztes volt:
Paul Vatine (1993 és 1995, többtestűvel)
Yves Parlier (1993 és 1997, egytestűvel)
Roland Jourdain (1995 többtestűvel és 2001 egytestűvel)
Loïck Peyron (1999 egytestűvel és 2005 többtestűvel)
Franck Proffit (1999 és 2003, többtestűvel)
Paul Larsen (2001 és 2003, egytestűvel)
Steve Ravussin (2001 és 2007, többtestűvel)
Charles Caudrelier (2009 egytestűvel és 2013 MOD70-nel)
Vincent Riou (2013 és 2015, egytestűvel)
Pascal Bidégorry (2005 többtestűvel és 2015 Ultim-al)
Yannick Bestaven (2011 és 2015, Class40-el)
Háromszoros győztesek:
Franck Cammas (2001, 2003 és 2007, többtestűvel)
Franck-Yves Escoffier (2005, 2007 és 2009, többtestűvel)
Jean-Pierre Dick (2003, 2005 és 2011, egytestűvel)
Erwan Le Roux (2009 2013 és 2015, Multi50-nel)
Idén 13 IMOCA, 15 Class40, 6 Multi50 és 3 Ultime állt rajthoz. A verseny négy napja rajtolt, hamarosan beszámolunk a történésekről.
