Mint a gyorshírekben már említettük, először a brit Alex Thomson került bajba a Déli-óceánon a Velux 5 Oceans első; szakaszán, majd Golding járt pórul, mikor már Alex is a hajóján tartózkodott

A Hugo Boss kílrendszere természetesen éjjel ment tönkre. A hajó 18 csomós szél mellett szenvedett el olyan strukturális sérülést, amely következtében fel is borult. Alex éppen a kabinjában tartózkodott, amikor beindultak az események. A hajó kantnizni kezdett és Alex kirohant a deckre, hogy

ráengedjen a nagyvitorlára, de semmi. Próbálkozott a kíl állításával, de az sem segített. A hajó belsejében aztán azt látta, hogy a kíl és a hidraulika elvált egymástól és a kíl szabadon ingott fel s le. Leszedte a vitorlákat és végül a hajó talpra állt.

„Nem hiszem el, abszolút kiégtem. Annyi mindent tanultam már ebből a versenyből, mennyire lehet keményen nyomni és mikor kell visszavennem, hogy tartsam a megfelelő; egyensúlyt a sebesség és a biztonság között. A kíl problematika a verseny ezen fázisában egy olyan dolog, amely felett nincs uralmam, abszolút kiábrándító.”

Az Ecover kormányosa Mike Golding fordult vissza honfitársa megmentésére. Az időjárás eközbe elég keményen alakult, hiszen havazott és közben a 30 csomót is elérte a szél. Elvben Mike Golding újra neki is vágott volna a versenynek Fremantle felé, hiszen Alex ezután nem szólhatott volna be Goldingnak. De hat óra múlva másképpen alakultak a dolgok és Golding árboca két helyen is eltört. Az első; épphogy a fő száling felett, míg a második nagyjából 1.5 méterre a tetejétől.

Így történt, hogy a riválisok sorstárssá váltak és Golding illetve Thomson egy orrvitorlával és egy reffelt nagyvitorlával igyekszik most is Fokváros felé, amely nemrég még ezer mérföldre volt tőlük.

Problémáktól mentesebben vitorlázik az élen Bernard STAMM a Cheminees Poujoulat fedélzetén 887 mérföldre Kojiro SHIRAISHI (JPN) előtt. A svájci címvédő; az elmúlt éjszaka számos vitorlacserét ejtett meg, a szél pedig még a 40-50 csomót is elérte.

Sir Robin KNOX-JOHNSTON (GBR) a Saga Insurance fedélzetén továbbra is szenved az autopilóta meghibásodásától, de legalább már Dél-Afrika felé