Némileg meglepődve tapasztaltam, hogy nem tiszták a Kékszalag szabályok sokak számára. Való igaz, hogy a jelenlegi MVSZ oldal még nem tartalmazza a régebbi határozatokat, de sailing.hu-n is és a hunsail.hu-n keresztül is elérhető a régi oldal, ahol minden fellelhető. Ezeket foglaltam össze egy csokorban, időrendben.
Elnökségi ülés 2001.október 30.
1. sz. határozat
A Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége az alábbi irányelveket hagyta jóvá a balatoni szalagversenyek rendezésére vonatkozóan:
1. A balatoni szalag versenyek minden évben „Kékszalag” elnevezéssel kerülnek kiírásra.
2. A „Kékszalag” versenyekre a hajók csak érvényes hajólevéllel nevezhetnek.
3. Azon hajók, melyek felmérési bizonylata vagy osztályelőírása trapéz vagy a hajó oldalán túlnyúló, stabilitásnövelő berendezés (eszköz) használatát megengedi, valamint amely hajók vízvonal feletti legszélesebb bordametszete negatív (konkáv), továbbá amelyek hosszúság szélesség aránya kisebb, mint 2,5 csak a páros években kiírt nyilt „Kékszalag” versenyen indulhatnak. Páratlan években fenti hajók nem indulhatnak.
Az Elnökség felkéri a Nagyhajós bizottságot és a Technikai bizottságot a felmérési bizonylat oly módon történő bővítésére, hogy az tartalmazza fent megjelölt információkat. Az Általános Versenyutasításban ugyanakkor előírandó, hogy egy hajólevélhez egy felmérési bizonylat tartozhat.
4. A „Kékszalag” versenyeken csak egytestű, tőkesúlyos vagy 25 m
2
és 25 m
2
-nél nagyobb orr- és nagyvitorla összfelületű hajók indulhatnak.
5. A „Kékszalag” versenyeken induló hajók egyszerre (egy időpontban) rajtoljanak.
6. A „Kékszalag” versenyeken a hajók egységesen a Balaton megkerülésével teljes kört vitorlázzanak, a lassúbb hajók részére rövidítő betétbója ne kerüljön elhelyezésre.
7. A „Kékszalag” versenyeken a rajtoltatás betétbója elhelyezésével lehetőleg a balatonfüredi hajóállomás mólójáról történjen.
8. A nyilt „Kékszalag” versenyen a rajtvonal legyen három szakaszra osztva, melyen a hajók sebességüktől illetve vitorlafelületük nagyságától függően a részükre meghatározott szakaszon rajtoljanak.
9. A „Kékszalag” versenyek kiírásain változtatni csak a változtatási javaslatot követő verseny után négy év elteltével lehetséges.
http://regi.hunsail.hu/content.php?rovat=2&fid=8&article=44
Elnökségi ülés 2006 július 25.
2. sz. határozat
A Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége úgy határozott, hogy módosítja a Kékszalag versenyekre vonatkozó irányelveket, melyet az 1/2001.10.30 sz. MVSZ elnökségi határozat tartalmaz. Az irányelvek 4. pontjából törli az egytestű hajókra vonatkozó korlátozást, azaz engedélyezi minden páros évben, az ún. nyilt Kékszalag versenyeken a többtestű hajók indulását is. E változtatás – az irányelvek 9. pontjában előírtaknak megfelelően – a 2012. évi Kékszalag versenyen lép életbe.
http://regi.hunsail.hu/content.php?rovat=2&fid=8&article=91
Elnökségi ülés 2006. szeptember 12.
4. sz. határozat
Az MVSZ elnöksége a 2/2006.07.25 sz. MVSZ elnökségi határozat utolsó mondatát az alábbira módosítja: „E változtatás – az irányelvek 9. pontjában előírtaknak megfelelően – a 2010. évi Kékszalag versenyen lép életbe”.
http://regi.hunsail.hu/content.php?rovat=2&fid=8&article=92
Elnökségi ülés 2007. december 4.
13. sz. határozat
A Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége a Kékszalag versenyen induló high-tech hajók hosszának limitálására tett, Litkey Farkas által beterjesztett javaslatot a Kékszalag bizottság elé terjeszti véleményezésre és annak ismeretében dönt a javaslat elfogadásáról.
http://regi.hunsail.hu/content.php?rovat=2&fid=8&article=1707
Elnökségi ülés 2008. július 8.
5. sz. határozat
A Magyar Vitorlás Szövetség elnöksége elutasítja a Technikai Bizottság (Csernussi Gábor) és Litkey Farkas által beterjesztett, a Kékszalag versenyeken induló hajók méretének limitálására vonatkozó javaslatát.
http://regi.hunsail.hu/content.php?rovat=2&fid=8&article=2054